Pyöräily
1. Washington, DC, Yhdysvallat
Valokuvat myötäpäivään vasemmasta yläkulmasta: Mr Tin DC, Elvert Barnes
Amerikan pyöräilijöiden liitto tunnustaa Washington DC: n polkupyöräystävälliseksi yhteisöksi. Kaupunki ja ympäröivät alueet Arlington, Alexandria, Rockville ja Bethesda sijaitsevat kaikki vaikuttavan verkoston reiteillä, kadun pyöräteillä ja erillisillä pyöräteillä. Jopa Pennsylvania Avenuella on pyöräteitä.
"DC: n Capital bikeshare-ohjelman käyttäminen oli täydellinen tapa kiertää kaupunkia ja nähdä kaikki paikat", New York Bike Commuter -puolueen Katie kertoi minulle, "minä todella nauttinani ajastani siellä."
2. Ljubljana, Slovenia
Valokuvat myötäpäivään vasemmasta yläkulmasta: Eirik Solheim, Victor van Werkhooven, Pedro Varela, rhobinn
Slovenia on pieni maa, suunnilleen New Jerseyn kokoinen, ja sen pieni pääkaupunki Ljubljana johtaa vallankumouksellista kuljetusmaksua. Muutama vuosi sitten vaelteleessani kaduilla Ljublanica-jokea pitkin, puhuin joidenkin paikallisten kanssa pyöräilystä kaupungissa. Sain tietää, että 1960-luvulla arkkitehti Edvard Ravnikar kirjoitti pari artikkelia pyöräilyinfrastruktuurin eduista. Nämä artikkelit rohkaisivat suunnittelijaryhmää ja insinöörejä lähtemään Kööpenhaminaan tutkimaan nykyisiä pyöräilyreittejä. Myöhemmin he palasivat aloittamaan työskentelyn Ljubljanan omilla Kööpenhaminan tyylisillä pyöräteillä.
Kaupunki rakentaa edelleen tätä perintöä ja valmisti hiljattain uuden pyörätien Tivolin kaupunginpuiston läpi. Kaikki paikalliset, joiden kanssa puhuin, kertoivat minulle pyöräilyn Ljubljanassa olevan ehdottoman paras tapa kiertää.
”Oletko nähnyt mainostaulun Dragon Bridge -sivustolla, eikö?” Paikallinen asukas Katarina kysyi minulta.”Se, joka sanoo:” Et ole juuttunut liikenteeseen. Olet liikennettä. ' Se on motto, jonka monet meistä elävät.”
3. Barcelona, Espanja
Kuva: Leonid Tatarinov
Jokainen, joka tuntee minut, tietää, että olen peruuttamattomasti rakastunut Barcelonaan. Kaupungin pyöräosuusohjelmalla, Bicing, on yli 120 000 paikallista tilaajaa, ja kadut on erittäin hyvin merkitty niiden helppo seurata pyöräteitä. Vaikka kaupungin vierailijat eivät voi käyttää Bicing-järjestelmää, on olemassa monia muita vuokrausmahdollisuuksia, erityisesti Biciclot kaupunkityyppisille polkupyörille ja Terra Diversions korkealuokkaisille maantiepyörille.
Aivan Barcelonan vieressä ovat vuoret. Yhden vierailuni aikana kaupungissa tapasin paikallisen maantiepyöräryhmän elokuun kesäillalla. Olin ainoa nainen kahdentoista miehen ryhmässä, joista vain kaksi oli espanjalaisia. Kaverit johdattivat minut pohjoiseen ja itään pois kaupungista, josta tuli helposti yksi kaikkien aikojen suosikkimatkani. 75 kilometrin matkalla kiipesimme neljä: La Vallensana, La Conreria, Ronda de Dalt ja Carretera de l'Arrabassada. Aurinko laski, kun aloitimme viimeisen kiipeilyn ja olin väsynyt. Olen kadonnut näkymät kavereille noin kolmanneksen matkalta ylöspäin ja huolestunut hetkestäkään siitä, ettei pyörälläni ole valoja ja kuinka pääsen kotiin, jos he eivät odota.”Aina on Google”, ajattelin itselleni ja jatkoin.
Lähestyessäni yläosaa, minua tapasi kaunis auringonlasku ja 12 kaverin siluetit, jotka odottivat kärsivällisesti minua. Join vähän vettä ja heilautin heidän alkavan.
”Se on kaikki täältä alamäkeä!” Joku huusi, kun läikkyimme harjanteen yli toiselle puolelle.
Ja todellakin, se oli. Ihana, nopea laskeutuminen aina takaisin kaupungin keskustaan, nauraen ja huutaen koko matkan. Täydellisyyttä.
4. New York City, Yhdysvallat
Kuva: Clemens v. Vogelsang
Tiedän, että New Yorkia ei yleensä pidetä "parhaana" kaupunkina pyöräilyyn, mutta se on kotini ja pyöräilen täällä eniten päivittäin. Vaikka en välttämättä suosittele aloittamista liikenteeseen, jos et ole tottunut pyöräilyyn vilkkaassa metropolissa, NYC: llä on joitain paikkoja, jotka ovat melko turvallisia ja rauhallisia tekemään niin. Yksi niistä on Central Park, joka on pääosin autovapaa. Toinen on West Side -pyörätie, joka kulkee melkein koko saaren pituudella Hudsonia pitkin.
Meillä on myös toisen ja ensimmäisen avenuen estereitit, tarkoitan pyöräteitä, ja jos et ole erityisen kiireessä, pyöräily ainakin kerran Brooklyn-sillan yli on pakollista.
Jos etsit intensiivistä matkaa, suunnaudu pois kaupungista George Washington -sillan (siellä on pyörärata) yli River Roadiin Palisades-puistossa. Käänny vasemmalle sillan jälkeen jalkakäytävälle ja jatka alamäkeen turvallisuusrakennuksen ohi. Käänny mäen alaosassa oikealle sivulle River Road. Jos portti on alhaalla, mene vain sen ympärille. River Road on yleensä autovapaa ja tarjoaa hienon lyhyen ish kahden kilometrin kiipeilyn ja hyviä rullia.
5. Kööpenhamina, Tanska
Kuva: News Oresund
Kun pyöräteitä on käytännössä jokaisella kadulla, Kööpenhamina on tarkoitettu pyöräilyyn. Kolmasosa kopenhaageneista liikkuu töihin kahden pyörän kautta. Kaupungissa on uskomattoman monipuolinen joukko polkupyöriä ihmisiä liikemiehistä nunnaihin opiskelijoihin naisiin juoksevissa mekkoissa ja korkokengissä. Kysyin kerran tanskalaiselta mieheltä, jonka tapasin baarissa, miksi niin monet maanmiehet valitsivat pyöräilyn tapana käyttää.
"Liikunta", hän pilkkasi, "Useimmat tanskalaiset eivät harjoita pyöräilyharjoittelua. Se on tehokas tapa kiertää.”
6. Minneapolis, Yhdysvallat
Vuodesta 2015 lähtien Minneapoliksella oli 129 mailia kadun pyöräteitä ja 97 mailia off-street pyöräteitä. Kaupunki sai Amerikan pyöräilijöiden liigan kultatason polkupyöräystävällisen yhteisön palkinnon.
Grand Rounds National Scenic Byway on 50 mailin pyöräilyreitti ympäri kaupunkia, joka on osa Minneapolis-puistojärjestelmää ja jota ylläpitää puisto- ja virkistyslautakunta - joka ylläpitää myös kaupungin 197 puistoa. Kaupunki loi myös pyöräilyinfrastruktuurin ja lisäsi uusia pyöräilyreittejä, jotka yhdistävät takaisin suuriin kierroksiin. Ja Grand Rounds ei ole ainoa pyöräilypaikka Minneapolisissa, kaupungissa on todella erittäin laaja polkuverkko, josta monet muuttuvat rautatieksi. Kaikella yhdessä kaupungin luoma turvallinen ja tehokas moottoritieverkko vain polkupyörille.
7. Kortrijk, Belgia
Viime keväänä matkusin Belgiaan katsomaan Spring Classic -pyöräilykilpailuja, Flanderin kiertueen ja Pariisin Roubaixia. Siellä ollessani minulla oli ilo pyöräillä Kortrijkin ympäristössä. Suurin osa Kortrijkista on melko litteää, vaikka mukulakivisiäkin on. Mutta mukulakivit ovat yksi syy ajaa Belgiassa, ja ne ovat väistämättömiä.
Kortrijk, Itä-Flanderi, on yhdellä Belgian vesiteistä, joista suurimman osan voit pyöräillä rinnalla autoton polku. Kortrijk on osa Gent-rengasta Leie / Lys-joella. Reitti Kortrijkin ja Deinzen välillä on 26 kaunista kilometriä maaseutua.
8. Tromssa, Norja
Tromssa tarjoaa monia mahdollisuuksia lyhyille, pitkille ja MTB-maastopyöräretkille. Tromso Outdoors vie opastetun kierroksen Tromsson keskustan kautta Tromsoysundin sillan yli köysirataan, joka vie sinut Storsteisiin. Sieltä ajat ylös vuorelle, alas laaksoon ja lopulta takaisin kaupunkiin. Tämä kiertue on hyvä ihmisille, joilla on ainakin jonkin verran kokemusta maastopyöräilystä, koska polkujen navigointi vaatii vähän teknistä taitoa.
Pyöräily on myös yleinen työmatkamenetelmä Tromssossa, jopa pimeinä talvikuukausina. Ihmiset ajavat rasvarenkaita tai maastopyöriä, joissa on valaisimet.
9. Helsinki, Suomi
Helsingillä on erinomainen pyöräteiden verkosto, joka sisältää erilliset pyöräkaiteet kaikilla pääreiteillä, rannikkoa pitkin ja virkistyspuistoissa.
Yksi parhaimmista pyöräilypaikoista kaupungissa on Baanan varrella Kiasmasta Ruocholahtiin. Baana on pyöräily- ja jalankulkupolku, joka on rakennettu käyttämättömän rautatien varrella. Baana on osa Helsingin läpi kulkevaa 1200 km polkuverkkoa, jonka avulla pääsee helposti kaikkiin kaupungin osiin kahdella pyörällä.
10. Sevilla, Espanja
Pyöräily on lisääntynyt dramaattisesti Sevillassa viime vuosina. Suuri osa tästä liittyy erittäin kunnianhimoisen, täysin erillisten pyöräteiden verkoston lisäämiseen - tarkoittaen fyysisillä reunoilla, kuten jalkakäytävällä tai aidalla, erotettuja kaistoja. Erottelu tarkoittaa tilan poistamista toisesta ryhmästä, yleensä autoilijoista, ja on usein vaikea saada suunnitelmat kaikkien oikeiden kanavien kautta. Projekti menestyi kuitenkin Sevillassa, ja keskimäärin päivittäin kaupungissa käytettävien polkupyörien määrä nousi 6000: sta 70 000: een vuodessa.
11. Nizza, Ranska
Viime kesäkuussa pyöräilin Ranskan pituutta Saint Malosta Nizzaan. Ranska on pyöräilijöiden paratiisi, jolla on hyvin hoidetut sileät päällystetyt tiet ja kohteliaat autoilijat, jotka odottavat kärsivällisesti kulkeakseen kapeilla mutkittelevilla vuoriteillä. Rakastin kaikkia kaupunkeja, joista pyöräsimme, mutta Nizza oli ehkä suosikkini.
Alkaen vihreältä polulta, joka kulkee kaupungin rantaviivaa pitkin, voit polkua tuntikausia kumpaankin suuntaan ja käydä idyllisissä rantakohteissa, kuten Mentonissa ja Saint Raphaelissa. Nizzassa on myös bikeshare-ohjelma, Velobleu, johon voit helposti ilmoittautua vierailijaksi missä tahansa kioskeista. Viime yönä Nizzassa, olin illallisella pyöräilyjoukon kanssa noin 10–12 kilometrin päässä hotellistamme. Illallisen jälkeen kaikki vuokrasimme Velobleuksen ja menimme kilpa-ajoon pitkin merta pitkin rantatietä takaisin hotelliin, mikä oli todella sopiva loppu eeppiselle matkalle.
12. Cozumel, Meksiko
Cozumelin pyöräilyyhteisö on erittäin vakava ja erittäin ystävällinen.
"Pyöräily siellä oli raikasta ilmaa", ystäväni Steven ja toinen NYC-pyöräilijä kertoivat minulle.”Kaikkialla vaimoni ja minä menimme kahdella pyörällä, meitä tervehtiin ystävällisyydellä. Jos olisit polkupyörällä, olit heti osa perhettä.”
Voit ajaa täysin autovapaa tietä pitkin rannikkoa. Ainoa asia, jota sinun täytyy olla varovainen, ovat hullut voimakkaat tuulet, jotka tulevat puhaltamaan mereltä.
13. Amsterdam, Alankomaat
Et voi oikeasti kirjoittaa artikkelia maailman parhaista kaupungeista pyöräilyyn ilman, että mukana on ainakin yksi Alankomaat. Yli 800 000 polkupyörällä Amsterdamissa on enemmän pyöriä kuin ihmisillä. Yhteinen Amsterdamin katumaisema sisältää suuren määrän pyöräilijöitä; töihin lähtevät ihmiset, päivittäistavaroita ja tarvikkeita kuljettavat ihmiset ja usein näennäisesti mahdoton lastenkuorma. Amsterdamin keskusaseman ympärillä on 10 000 pyöräparkkipaikkaa ja yli 200 000 pyörätelinettä.
Viime aikoina vaeltelin Borneon viidakon läpi parin britin ja hollantilaisen kanssa. Eräänä päivänä lounaan aikana rakastelin hollantilaisen Steefin kanssa pyöräilystä ja työmatkasta pyöräilystä ja siitä, mikä polkupyörä oli täydellinen kuljetusmuoto.
Steef tuijotti minua. "Sinun ei tarvitse vakuuttaa minua pyöräilyn eduista", hän sanoi, "olen hollantilainen, tiedät."
14. Glasgow, Iso-Britannia
Glasgowissa on henkeäsalpaava Punainen tunneli, joka johtaa Finniestonista Hydroon. Tunneli on autovapaa ja tarjoaa innostavan nousun ja laskeutumisen. Glasgowilla on yli 300 kilometriä pyöräilyreittejä ja tasainen, liikennevapaa reitti, joka kulkee kaupungista pohjoisen potentiaalisen Skotlannin maaseudun kautta kanavan puoleiseen kaupunkiin Kirkintillochiin.
Kaikkien Glasgow'n täytyy nähdä sivustoja, mukaan lukien modernin taiteen galleria, Riverside-museo, Tall Ship ja majakka. Pääsee helposti polkupyörällä ja viiden minuutin kuluessa Nextbike-asemalta. (Nextbike on kaupungin pyöräjakamisohjelma.)
15. Berliini, Saksa
Berliinissä on loistava pyöräilyreittiverkosto ja se laajenee. Ratsastajat voivat viedä polkupyöränsä julkiseen liikenteeseen ja S-bahnissa on jopa erityisiä istuimia pyöräilijöille. Kadut ovat myös poikkeuksellisen leveitä, useimmissa asunnoissa on pyöräpysäköinti, ja kuljettajat näyttävät yleensä odottavan pyöräilijöitä.
”Pyöräily siellä oli todella vaikuttunut huomaamaan kuinka huolellisesti kuljettajat tarkistivat pyöräilijöitä ennen käännöstä. Se oli varsin virkistävää ja odottamatonta”, kertoi Yhdysvalloissa äskettäin ulkomailla asunut Christine, joka asuu nyt Saksassa.
16. Ohrid, Makedonia
Ohrid ei ole mitenkään tunnettu pyöräilykohde. Olen sisällyttänyt sen tähän vain siksi, että juuri siellä koin yhden mieleenpainuvimmista ajoistani.
Aivan Ohridin ulkopuolella on Galicican vuori, joka nousee ylös Ohrid-järven rannoilta. Se on pitkä, kova kiipeily, jossa arvosanat ovat usein kaksinumeroisia. Yksi päivä muutama vuosi sitten marraskuussa päätin vuokrata maantiepyörän ajaakseen ulos kaupungista ja vuorelle. Pyörävuokraamo osoittautui autotalliksi asuinalueen ajotien päässä. Ja nuori mies, joka vuokrasi minulle polkupyörän, osoittautui Jovan, Makedonian nuorten pyöräilyn mestari.
"Oletko varma, että voit tehdä sen ylä- ja taaksepäin ennen kuin pimeää?" Hän kysyi. "Tiedät, että aurinko laskee kello 4.30. Ei ole liian turvallista pyöräillä täällä pimeässä."
"Luulen niin", sanoin. Koska ajattelin niin. Jovan kokosi minut.
"Hyvä", hän sanoi, "menen kanssasi."
Ajo oli mahtava, näkymät sen arvoinen, ja yhtä kova kuin Jovan sanoi olevansa. Kierrimme takaisin kaupunkiin tarkalleen kello 16:32, nauraen ja jahtaamaan laskevaa aurinkoa.
17. Mallorca, Espanja
Kyllä, Mallorca on saari, ei kaupunki, mutta se on todellakin pyöräilijän paratiisi. Ammattilaiset kouluttavat siellä joka vuosi, ja syystä. Saaren teillä on usein enemmän pyöriä kuin autoja. Voit yöpyä pyöräilijöille omistamassa hotellissa ja ajaa joka päivä erilaiseen ja haastavaan ikoniseen kiipeilyyn. Yksi saaren parhaista ajoista on majakka ja Cap Formentor. Yläosassa sinua kohtaavat liian ystävälliset vuorikiihat, jotka tasapainottavat kivikaiteissa ja pyytävät välipaloja.
