Uutiset
Kuva: joiseyshowaa
Suhteellisen hiljaiseen asti merirosvot olivat hahmoja, joilla oli silmäpaikkoja, puisia jaloja ja papukaijoja, jotka olivat olemassa vain klassisissa seikkailukirjoissa, huonoissa elokuvissa tai Karibian rumien etiketissä. He olivat huonosti suuttuneita, rasvatukkaisia pahoja tyyppejä, joilla oli taipumus liialliseen juomiseen, ja he viettivät päiviänsä strategisesti kuinka suojata aarrearkkuja, jotka olivat täynnä kolikoita, jotka he olivat varastaneet muilta.
Mutta kuten John Burnett, kirjallisen "Vaaralliset vedet: Nykyaikainen piratismi ja terrorismi aavalla merellä" kirjoittaja
–Kirja hänen omasta kokemuksestaan merirosvojen kaappaamisesta - on todennut, ettei nykyaikainen merirosvous ole melkein niin viehättävä:
”Tämän päivän merirosvolajit eivät ole historiakirjojen maalaamia värikkäitä kurkkuja. Toisin kuin kapteeni Kiddin ja Blackbeardin romanttisista kuvista, ne voivat olla paikallisia merimiehiä, jotka etsivät nopeaa pistemäärää, korkeasti koulutettuja sisuja, roistovaltaisia sotilasyksiköitä tai entisiä merenkulkijoita, jotka ovat värvääneet hienostuneet rikollisjärjestöt.
Aseistettuina mačetteilla, rynnäkkökivääreillä ja kranaatinheittimillä, ne varastuvat moottoriveneistä ja kalastusveneistä etsimään supertankereita, rahtialuksia, matkustajalauttoja, risteilyaluksia ja jahteja hyökkäämällä heihin satamassa, avomerellä, kansainvälisillä vesillä. Somalian, Nigerian ja Kaakkois-Aasian rannikolla kaappaavat kokonaiset alukset ja lastit ja miehistöt katoavat yksinkertaisesti."
Se, tai heidät pidetään lunnaana.
Yhdessä viime viikon merirosvodraamassa on mukana Somalian merirosvojen takavarikoima yhdysvaltalainen alus, joka vaatii tällä hetkellä 2 miljoonaa dollaria lunnaita panttivankiensa vapauttamiseksi, kapteeni Richard Phillips. Tällä hetkellä on epäselvää, harkitseeko kapteeni Phillipsin purjehtivan aluksen omistaja Maersk lunnaan maksamista. Yhdysvaltojen hallitus puolestaan noudattaa politiikkaa, jonka mukaan lunnaita ei makseta vastineeksi omaisuudelle tai hengelle.
Vaikka merirosvoukset ja merirosvoukset kärsineet hallitukset ovat käsitelleet lunastustarpeita eri tavoin, yleinen yksimielisyys on, että lunastuksen maksaminen tekee merirosvoista vain rohkeampia ja aktiivisempia.
Industrial Shipping Enterprises Corp., toimitusjohtaja James Christodoulou ymmärsi tämän väitteen, mutta päätti hallita pantti- ja lunastustilannetta eri tavalla. Hänen yritys maksoi yli miljoonan dollarin lunnaan Somalian merirosvoille vastineeksi laivan, lastin ja miehistön turvalliselle palauttamiselle.
Kysyttyään miksi hän päätti maksaa lunnaat, Christodoulou sanoi:
”Päivän lopussa minun [ihmisille], jotka uskoivat minulle elämäänsä, kun he allekirjoittivat alukselleni, oli minun tehtäväni varmistaa, että saan heidät kotiin turvallisesti perheidensä luo.… Tekisin kaiken, mitä minun piti tehdä varmistaakseni, että sain heidät kotiin.”
