Matkustaa
Tässä on 12 yksinkertaista vaihetta, joita seurain päästäksesi liiketoimintaluokkaan 15-tunnin lennollani Seattlesta Dubaihin.
1. Matkasoolo
Mahdollisuudet päivittää ystäväsi / äitisi / rakastajasi kanssa ovat murto-osan jo jo vähäisistä mahdollisuuksista saada päivityksiä ollenkaan.
Jos matkustat jonkun kanssa, jonka voit hylätä ensimmäisen luokan kunniaksi, sinun tarvitsee vain ostaa oma lippu - yksi lippu per varauksen viitenumero.
Maistellessaan eteenpäin ohjaamon hedelmiä voin sanoa, että kyllä, kyllä, hylkääisin mieheni valmentajassa mahdollisuudesta saada viskimenu ja sulkavuote.
2. Varaa hyvä lentoyhtiö
Mitä hyötyä päivityksestä on, jos ensimmäisen luokan hyttiä ei ole päivitetty ennen syntymääni? Saatat saada vain muutaman päivityksen koko elämästäsi, joten jos aiot todella mennä siihen, siirry siihen aina.
Tällä tietyllä matkalla valintani päästä Intiaan olivat: Air China Shanghain kautta tai Emirates Dubain kautta. Pikakatselu SeatGurussa kertoi minulle, että kaikkia Air China -lentokoneita ei päivitetty, kun taas kaikki Emirates-koneet olivat. Pikakatsaus Airline Equality -yritykseen osoitti Air China -yritykselle kauhistuttavia arvosteluja, kun taas Emirates sai jatkuvasti hyvät arvosanat. Hintaero oli Emiratesille noin 100 dollaria enemmän, ja Emirates-lento oli tunti pidempi johtuen hiukan pidemmästä lomautuksesta.
Ystäväni valitsi Air China -hinnan ja ilmoitti tämän linja-autojen ohjaamosta: vain ylätelevisiot, ei englanninkielisiä elokuvia, ei tekstityksiä,”ohuita” aterioita ja vanhoja paikkoja. Samaan aikaan Emirates-palvelussa edes valmentaja näytti mahtavalta (ja itse asiassa minulla oli valmentaja kotimatkalla ja se oli silti paras valmentajahytti, jonka olen koskaan lentanut).
Toinen etu Emirates-palvelun varaamisessa oli, että heidän ensimmäisen ja bisnesluokan hytit ovat valtavia - yli kaksinkertaiset muihin lentoyhtiöihin, joiden kanssa voisin varata. Lue: lisää mahdollisuuksia päivittää. Jos sinulla on palkintokortteja tai jäsenyyksiä lentoyhtiön kanssa (esimerkiksi luottokorttisi kautta), se voi olla riittävä syy lentää heidän kanssaan.
Istuimen 7B kunniassa lepääminen. Vaikeasta 15 tunnin matkasta “ampumiseen, laskeudummeko jo?” Vain 50 rivissä.
3. Tilaa lentoyhtiön palkituskortti
En tarkoita luottokorttia, jonka kanssa he ovat kumppaneita - monet lentoyhtiöt tarjoavat vain perusjäsenyyskortin mistä tahansa syystä, mutta enimmäkseen antaa sinulle syyn valita ne uudelleen. Liityin Emirates-palveluun samaan aikaan kun ostin lentoni. Lentäessäni minulla ei ollut nolla pistettä nimelleni, mutta ensimmäinen kysymys, jonka he kysyivät minulta, kun kysyin päivityksestä, oli”Oletko Emirates Skywardsin jäsen?” Kyllä. Kyllä minä olen.
Kyllästetty huomautus: Jos keräät jo pisteitä lentoyhtiön kanssa ja sinulla on lainkaan vaikutusvaltaa, se voi olla syy käydä uudelleen vaiheessa 2 ja varata kyseisessä verkossa. Tärkeintä: Pisteitä tai jäsenyyttä saavat matkustajat päivitetään ennen ilman matkustajia.
4. Soita lentoyhtiölle
Miksi? Keskustelemaan istuimista. Soitin sisään pyytääkseni laipioistuimia - aivan eturivin -, joissa on ylimääräinen jalkatila. Samoin poistumisrivi. Joskus lentoyhtiöt veloittavat tästä. Jos ne eivät veloita, nämä paikat yleensä suljetaan sisäänkirjautumiseen saakka. Tiesin, että Emirates ei veloittanut ja että laipio ei olisi vielä saatavana. Mutta se oli täydellinen puhe keskustelemaan ensimmäisen luokan kanssa. Se meni jotain tällaista:
Agentti: Olen pahoillani, kaipaamme, mutta emme vapauta näitä paikkoja vasta 24 tuntia ennen sisäänkirjautumista.
Minä: Voi, kiitos niin paljon, että yritit muutenkin. Arvostan sitä ja aikaa. Olet ollut niin kiltti. Voisitko tehdä huomautuksen tiedostooni, että todella kiitän laipioita tai poistumisrivejä, kun ne julkaistaan?
Agentti: Ei hätää, neiti Katharine. Olen tehnyt tuon huomautuksen. Voinko tehdä jotain muuta sinulle?
Minä: Itse asiassa on vielä yksi asia. Jos se ei häiritse, olisitko niin ystävällinen, että lisäät nimeni päivityksen odotuslistaan?
Agentti: Tietenkin, neiti Katharine. Odotuslistaa ei ole, mutta voin lisätä kyseisen huomautuksen tiedostoosi.
Minä: Voitko kertoa minulle, mitä minun pitäisi tehdä seuratakseni?
Agentti: Puhu edustajalle, kun tarkistat lentokentällä.
Minä: Kiitos paljon!
HELPPO. Kymmenen minuuttia aikani. Tämä oli noin kaksi kuukautta ennen lentämistä.
5. Soita lentoyhtiölle uudelleen
Soita uudelleen noin 72 tuntia ennen lentoa ja tee seuraava:
- Kysy, kuinka täysi lento on.
- Kysy uudelleen tiedostoa koskevasta huomautuksesta, joka koskee laipiota / poistumisriviä.
- Kysy - äärimmäisen kohteliaasti - tiedostosi päivitystä koskevasta huomautuksesta. Kysy ensin, onko se vielä olemassa, ja jos ei ole, pyydä edustajaa lisäämään se uudelleen. Jos se on siellä, kysy mitä sinun tulisi tehdä seurataksesi.
6. Tarkista lennon tila
Näkymä ylhäältä: kaikki taitettu sisään, laajalle suojattu ja hierottu.
Tarkista kaaviokuva noin 24 tuntia ennen lentoa, onko kone täynnä. Voit yleensä tehdä tämän, kun olet kirjautunut sisään, kun valitset / tarkistat istuimen.
Jos lento EI OLE täynnä tai hyvin lähellä täydellistä, päivityksen todennäköisyys on noin 0%. Lentoyhtiöt saavat myöntää ilmaisia päivityksiä vain, kun linja-auto on täynnä ja heidän on jätettävä tilaa valmiuksille, henkilökunnalle, perheille jne. Kuitenkin suurten kansainvälisten lentojen yhteydessä ne usein myyvät lippuja varmistaakseen, että lentokoneessa on täysi kone saadakseen rahansa arvoinen.
Mutta jos tarkistat kaavamaisen (tai soitat lentoyhtiölle) ja se näyttää puoli tyhjältä, olet hukannut noin 25 minuuttia elämästäsi kulman kääntämiseen päivityksen tekemiseen, jota ei tapahdu. Jos se on täynnä, olet hyvässä kunnossa!
7. Tarkista aikaisin
Kuten erittäin aikaisin. Kuten kolme tai enemmän tunteja. Mitä enemmän aikaa sinulla on, sitä enemmän ihmisiä voit kysyä päivityksestäsi.
8. Pukeudu hyvin
Tämä on valtava tekijä, jonka suurin osa ihmisistä sivuuttaa. Kuuntele, jos olet maksanut ensimmäisestä luokasta, niin pirun siitä, käytä veluuria. Mutta jos aiot ilmaisia päivityksiä (minkä vuoksi oletan, että olet lukenut niin kauan), katso sitten se osa.
Käytin mukavaa, mutta puhdasta loistavaa tee-osaa, mustaa pellavaa bleiseriä, söpöä kaulakorua, farkut (niin sneaky-tyyppiset) farkut, mustat tomit ja kaunis huivi. Kaikki, mitä käytin, oli silti erittäin mukavasti, mutta kansiin myös kantokassiini oikeita säärystimiä, sukkia ja kevyen puseron. Kaikki mitä tein pukeutuneena melkein tyhjään, kun en käyttänyt niitä Intiassa.
Tämä tytöltä, joka yleensä matkustaa aikuisen yksin. Mietin miksi minua ei koskaan päivitetty aiemmin?
9. Puhu kaikelle löydettävälle henkilöstölle
Ihmiset, joiden kanssa puhuin, järjestyksessä:
- Nainen lähtöselvitystiskillä (kirjoita hänen nimensä!)
- Portilla nainen, joka kertoi voivansa nähdä muistion ja tarkistaa ennen lähtöä
- Toinen nainen portilla, kun tuhlasin aikaa
- Portillani oleva mies ennen lennolle pääsyä, joka sanoi minulle, ettei ollut mahdollista saada päivityksiä
- Ensimmäisen luokan lähtöselvitystiskin henkilökunta, joka näytti myös olevan manager
10. Ole kohtelias
Vaikka et seuranut viruksen tweet-offia @TheYearOfElanin kautta, ei ole rakettitiede tietää, että asiakaspalvelussa työskentelevät ihmiset ansaitsevat kunnioituksen. Suurin osa työstäsi vietetään huutamalla, hässäkkää, puhuttaessa, pomppimalla ja ottamalla vastaan sinulta vaativia pyyntöjä - joista osa on suorastaan typerä, mahdoton tai ylenmääräinen.
Joten kun sinulla on 500 ihmistä ajamaan lentokoneelle ja 20 minuuttia aikaa tehdä se, ja kymmeniä näitä ihmisiä lähestyy tiskille kaikenlaisia pyyntöjä, kun taas sinun tehtäväsi on olla hyvä palvelu näille ihmisille, sinä sinulla on jotain sanottavaa kuinka kovasti työskentelet saadaksesi nämä asiat tapahtumaan. Jokainen, joka on koskaan työskennellyt asiakaspalvelussa, tietää tämän. Ne, jotka eivät ole, selvästi eivät. Tärkeintä on: saat paljon todennäköisemmin heidän huomionsa (ja heidän aikansa), jos olet kohtelias, kärsivällinen ja ymmärtäväinen. Se ei tarkoita, että kävelisit ympäri - mutta voit olla varma ja hellävarainen samalla kun olet kohtelias ja kiltti.
Esimerkiksi en lähestynyt ja sanonut:”No, hei, ämm, joten luulen, että tiedostossani on ehkä muistikirja, um, ehkä noin päivityksestä? Ei? kthxbye.”En myöskään tehnyt tätä:” Kuuntele minua. Minulle luvattiin päivitys, enkä lähde minnekään, ennen kuin saan sellaisen!”
Tein jotain tällaista: “Hei. [Lisää nimi] lähtöselvitystiskiltä käski tulla puhumaan kanssasi. Olen Emirates Skywards -jäsen ja minulla pitäisi olla useita muistiinpanoja päivityksestä tiedostossani. Onko sinulla hetki etsiä minua? Kiitos, arvostan sitä todella.”
Uusi Bvlgari-kukkaro, täynnä mukavuuksia, lepää sängylläni.
11. Älä anna periksi
Lento aloitettiin kello 17.45. Minua päivitettiin vasta klo 17.15. En ehdottomasti odottanut päivityksen toimivuutta, mutta samalla on vähän haittaa siitä, että nousemassa viimeksi ja olemme varmoja. Usein kun nousun viimeksi, löydän tyhjiä rivejä ja vaatin yhden. Bonus! Mutta niin ei ollut tänään, koska lento oli täynnä ja onni (lue: kova työ) oli muuttumassa.
Tarkistin sisään portillani taas lennolle pääsyn alkaessa, ja tämä kaveri kertoi minulle: “Ei. Ei ole mitään mahdollisuutta.”Menin baariin ja tilasin oluen. Aioin luopua, ja vaikka olin kunnossa sen tosiasian suhteen, että minua ei päivitetty (en oikeastaan koskaan odottanut sellaista), ajain silti 15 tunnin lentoa. Kirjoitin tekstini miehelleni sanoakseni, että kokeiluni epäonnistui ja saapuisin pian lennolle. Sitten katselin, kun sadat ihmiset alkoivat sekoittaa aluksellaan ja päättivät, että se on vielä yhden laukauksen arvoinen.
Hengitsin syvään ja menin ensimmäisen luokan lähtöselvitystiskille normaalin sijasta. Annoin saman spilleni niin ilomielisesti kuin pystyin:”Niin ja niin käski minun tarkistaa kanssasi… pitäisi olla muistiinpano… minua käskettiin tarkistamaan…” Lisäsin tähän kohtaan: “Tiedän että olet erittäin kiireinen ja pahoittelen ylimääräistä työtä, mutta olisin todella kiitollinen siitä, että katsoit.”
Nyt kun seisoin ensimmäisen luokan tiskillä, yritin toimia ja näyttää ammattimaiselta. Toin pienen mustan muistikirjani ja tein vääriä muistiinpanoja, teeskentelin, että puhelimessani oli jotain erittäin tärkeää, jonka minun piti kirjoittaa muistiin jne. Pohjimmiltaan näytin ja toimin kuin joku liikematkoista (kuinka pukeuduin ja mannerismit), ja sille on tarkoitettu liikeluokka.
Olin valmis ottamaan normaalin lipun ja suunnata koneen taakse. Mutta sitten tiskin mies pyysi minua “odottamaan vain hetken” ja sydämeni pysähtyi. Kun jatkoin “näyttää liike-elämältä”, kuulin hänen radion äänensävän. Oli vaikea kuulla, mutta meni jotain tällaista:
Radio: “KUSssshHHHHh zimpful kelrg…. on…. Kushhh … Istuin… valmiustilaan?”
Vastahenkilöstön mies: “Roger tuo yhdeksäs bravo kuusi…. Minulla on …. Ehdokas…. Mene eteenpäin?"
Radio: “Zimmmffushsh brigak… Roger that… kushhhhhhh…. Mene eteenpäin …. Ehdokas.”
Ja tiesin pienessä väsyneessä sydämessäni, että olin ehdokkaana, joka valittiin päivitykseen varaamaan tilaa valmiustilassa matkustavalle.
12. Pelaa sitä viileänä
Kun hän luovutti matkustuskorttini, tuntui siltä, että voisin arpajaiset, eikä kyseinen arpajainen ollut rahaa, vaan paikka 7B. SEVEN. Hän hymyili ja kiitti minua odottamisesta ja tein kaiken voitavani ollakseni virkelemään kuin totaalinen idiootti. Kiitän häntä innostuneesti ja sanoin, että minun oli soitettava puhelun ennen lennolle pääsyä. Mitä todella tein, oli suunnata kylpyhuoneeseen ja tanssia.
Soitin aviomiehelleni ja äidilleni, ja sitten sävelin itseni ja nousin tuolle dang-koneelle. Oikealle kääntymisen sijaan minua tervehtii ja lähetettiin - ensimmäistä ja toistaiseksi ainoata kertaa elämässäni - vasemmalle. Lentokoneen eteen. Syvä hengitys oli avain tässä.
Hei, rouva Mulligan! Nimeni on Zsuzsi ja olen kanssasi tämän lennon ajan. Voinko tarjota sinulle champanyea ennen lähtöä? Löydät valikot istuinttaskustasi. Tarjoamme illallisen ensin tänä iltana, ja aion palata tilaamaan tilauksenne lentoonlähdön jälkeen. Ole mukava ja anna minun huolehtia kaikesta. Tervetuloa Emiratesiin.”
Insta-brag Dubaista, joka ansaitsi kasan kysymyksiä siitä, kuinka vedin sen irti. Nyt tiedät.
Feature image by Joi Ito
