Ajoimme Psykedeelistä Tuk-Tukia Intian Yli. Tässä On Mitä Olen Oppinut. - Matador-verkko

Sisällysluettelo:

Ajoimme Psykedeelistä Tuk-Tukia Intian Yli. Tässä On Mitä Olen Oppinut. - Matador-verkko
Ajoimme Psykedeelistä Tuk-Tukia Intian Yli. Tässä On Mitä Olen Oppinut. - Matador-verkko

Video: Ajoimme Psykedeelistä Tuk-Tukia Intian Yli. Tässä On Mitä Olen Oppinut. - Matador-verkko

Video: Ajoimme Psykedeelistä Tuk-Tukia Intian Yli. Tässä On Mitä Olen Oppinut. - Matador-verkko
Video: On the Run from the CIA: The Experiences of a Central Intelligence Agency Case Officer 2024, Huhtikuu
Anonim

vaellus

Image
Image

KLASSINEN TAPA MATKELTA INDIAA on joko ajamalla sitä levittäville rautateille tai kuninkaallisen Enfield-moottoripyörän takaosaan. Mutta kun vierailin Intiassa aiemmin tänä vuonna, etsin jotain hieman erilaista ja kokonaan uutta. Joten hyppäsin tilaisuuteen, kun hyvä ystäväni Will (alias The Broke Backpacker) kutsui minut liittymään häneen hänen pilottina hänen räätälöityyn, psykedeeliseen Tuk-Tukiin (jota me nimetimme Tinkerbelliksi) hulluilla viivoilla Delhin kaaoksesta kohti raikkaan Himalajan vuoristoilman.

Se osoittautui haastavaksi ajoksi, kun Intian lämpö ja Tinkerbellin luonne ottivat tullinsa. Mutta kokemus opetti minulle paljon helppoa Intiasta, matkan luonteesta ja itsestäni. Tässä on 5 oppimani asia:

1. Osoittautuu, että voin ajaa

Kun minulle tarjottiin mahdollisuus ohjata Tinkerbellia, hyppäsin mahdollisuuteen. Olin itse asiassa niin innoissani, että unohdin tavallaan, että en oikeasti voi ajaa. Mutta välttämättömyys on paras opettaja. Kun minun vuoroni tuli ottamaan pyörä, huomasin pystyvänni liikkumaan Intian moottoriteillä - samoin kuin Tinkerbellin erittäin temperamenttisella vaihderuletilla - alle 30 minuutin käskyjen avulla, jotka Will haukkoi minua moottorin jatkuvan hölynpölyn seurauksena.

Tuk-Tuk-autojen ajaminen ei ole kovin vaikeaa niin kauan kuin ne ovat käyttö kunnossa (mikä on harvoin), mutta silti oppiminen pilottimaan ruostuneiden pulttien rikkaan ämpäri 10000 mailin päässä kotoa oli hieman hermostunut. Päivän loppuun mennessä oivallukseni, että olin tehnyt sen, oli todellinen surina, ja sai minut ajattelemaan, että voisin todennäköisesti nousta mihin tahansa vanhaan haaste-elämään, saattaa heittää tietäni.

IMG_20160426_223819
IMG_20160426_223819

2. Lehmät ovat etusijalla ja heillä on kuoleman toiveita

Hindukulttuurissa lehmät ovat pyhiä eläimiä, joiden sanotaan ilmentävän Brahmaa, Jumalan perimmäistä muotoa. Näyttää siltä, että heidän korkean asemansa eivät ole päässeet heistä ja he saunottavat ympäri maata tekemällä mitä helvettiä he haluavat milloin vain haluavat. Tähän sisältyy usein kävely keskellä tietä tai jopa vuodevaatteet iltapäivälle. Kuljettajana sinun on annettava heille etusija ja rukoiltava, että he päättävät siirtyä omasta tahdostaan.

He näyttävät myös olevan melko päättäväisiä pakenemaan hindujen kuoleman- ja uudestisyntymissyklistä mahdollisimman pian asettamalla itsensä liikkuvien ajoneuvojen eteen. On ihme, että en ole aiheuttanut lehmän tiellä kuolemia.

Lehmän lyöminen Intiassa voi olla erittäin vakava liiketoiminta. Kuljettajat ovat oikeudellisesti suojattuja todellisissa onnettomuuksissa, mutta se on erittäin huono karma. Huolestuttavampaa on kuitenkin se, että joissakin tapauksissa paikallisten on tiedetty mobble kuljettajia ja ottamaan asiat omaan käsiinsä.

3. Äänitorvi on välttämätön

Kun saavuin ensimmäistä kertaa Intiaan, jatkuva, säälimätön ja näennäisesti turhien kuljettajien moottoripyöräily kaupunkikatuilla ärsytti helvettiäni minusta. Loppujen lopuksi, takaisin Englannissa, sarvea on käytettävä viimeisenä keinona, ja sen kuulostaminen merkitsee sodan tekoa.

Muutaman päivän sisällä Tinkerbellin ajamisesta sain sen kuitenkin kokonaan. Sitä käytetään yrittämään ja ohjaamaan lehmiä tieltä, varoittamaan tienkäyttöjä jalankulkijoita vaarassaan ja ilmoittamaan muille kuljettajille, että”Paska, tauko on mennyt, emmekä voi hidastaa! ARRRGHH!”

Päivän loppuun mennessä sarvemme oli murtunut, mikä teki Intian teillä navigoinnin entistä haastavammaksi.

4. Intialainen mekaniikka voi korjata kaiken (ja halvalla)

Minulla on täydellistä kunnioitusta ja kunnioitusta Intian mekaniikoita kohtaan. Osittain siksi, että maksamme heille useiden vierailujen aikana, he antoivat meille aina Chaia ja tupakointia, mutta lähinnä heidän verisen kekseliäisyytensä takia.

Ilman epäonnistumista mekaanikot pystyisivät korjaamaan Tinkerbellin tunnin sisällä muokkaamalla elintärkeitä moottorin osia tarvitsemistaan materiaaleista.

Parasta kaikessa on kuitenkin se, että Delhin ja Manallin matkan aikana meiltä ei koskaan veloitettu yli 500 rps (10 dollaria) työvoimasta plus osista.

Will getting to grips with the engine
Will getting to grips with the engine

Tulee käsittelemään moottoria.

5. Muukalaiset ovat ystävällisiä

Ennen kaikkea tämän matkalta otin kuitenkin kuinka vieraanvarainen, ystävällinen ja antelias muukalaiset voivat olla. Matkamme aikana hajotimme lukemattomia kertoja, mutta joka kerta täydelliset muukalaiset olivat käsillä muutamassa sekunnissa auttamaan meitä työntämään starttia, soittamaan mekaanikkoon tai antamaan meille ruokaa, vettä ja suojaa lämmöltä odottaessamme.

Yhdessä kaupungissa kauppias jopa sulkeutui päiväksi, jotta hän auttaisi meitä löytämään autotalli ja sänky yöksi ennen kuin hän kutsui ystävänsä viemään meidät päivälliselle!

Kaikki tärkeimmät maailman uskonnot antavat erittäin selkeät ohjeet vieraanvaraisuudesta, joka tulisi antaa maasi muukalaisille, ja intialaiset esiintyivät tässä tilaisuudessa. Ehkä pelkkä uutuus nähdä ulkomaalaisia ajavan värikkäällä Tuk-Tukilla toi paikallisille paremman luonteen. Tai ehkä se on vain niin syvällä, ihmiset ovat melko ihmisarvoisia.

Suositeltava: