Photo Essee: Indonesian Ijenin Rikin Kaivojat - Matador Network

Sisällysluettelo:

Photo Essee: Indonesian Ijenin Rikin Kaivojat - Matador Network
Photo Essee: Indonesian Ijenin Rikin Kaivojat - Matador Network

Video: Photo Essee: Indonesian Ijenin Rikin Kaivojat - Matador Network

Video: Photo Essee: Indonesian Ijenin Rikin Kaivojat - Matador Network
Video: The Desert in Iran is the best place to chill 2024, Marraskuu
Anonim
Image
Image

Kuvatoimittaja ja Matador-avustaja Andrés Vanegas Canosa raportoi riippumattomasta matkasta Ijenin tulivuoren rikkimiinille Itä-Jaavaan, Indonesiaan.

Kuulin Ijenin rikin kaivoksista ennen saapumistani Banyuwangiin, kaupunkiin Java-saaren itäreunaan. Harvat turistit käyvät kaupungissa, ja englanninkielisten tietojen löytäminen oli vaikeaa. Jotkut ihmiset sanoivat, että pääsy vuorelle oli suljettu. Toiset eivät tienneet mitään siitä, mitä siellä tapahtui, vaikka tulivuori nousi heti kotiensa taakse. Bussit eivät käyneet sinne, ja taksit olivat kalliita.

Joten seuraavana aamuna aloitin vaellusretken. Tyttö moottoripyörällä jätti minut risteykselle lähellä tulivuoria: "Odota täällä, kuorma-auto tulee kaikkien kaivosmiesten kanssa", hän sanoi. 15 minuutin kuluttua ajoneuvo saapui. Nousin kuorma-autolle kaivostyöntekijöiden kanssa ja kuljimme tulivuoren itäpintaan.

Odotin, että paikka ei olisi ollenkaan turisti. Olin väärässä. Saavuttuaan polun päähän, turisteja näytti olevan kaikkialla. He olivat tulleet länsipuolelle maksamaan huomattavan määrän rahaa mahdollisuudesta.

Tässä on joitain mitä näin.

Image
Image
Image
Image

Miina

Rikkimyllyt ovat epäinhimillisen teatterin päähahmoja. Niitä ei käytetä vain kaivosmiesinä, vaan myös matkailukohteena. Heidän päivä alkaa kello 6.00, 15 km päässä 2800 m Ijenin pohjasta, missä kuorma-auto odottaa hakemaan heidät. 7 km jälkeen tie päättyy. Jokaiselta kaivostyöntekijältä veloitetaan 2 000 Indonesian rupiaa (noin 0, 20 Yhdysvaltain dollaria), ja maksu maksetaan kuorma-auton kuljettajalle.

Image
Image

Tie

Tie ylös vuorelle on raunioina, mikä tekee lyhyen ajomatkan päässä kaupungista tulivuoren polunpäähän painajaiseksi. Kaivostyöntekijöiden on usein hyppäävä ulos ja autettava työntämään kuorma-auto reikistä ja rakoista. Poistumisen jälkeen kaikki alkavat puhua ja osoittaa tiensä viidakon läpi ohjatakseen vähemmän kokeneita osallistujia yli 1 km: n kovalla kävelyllä. Tämän jalan lopussa toinen kuorma-auto odottaa kaivostyöläisten kuljettamiseksi edelleen vuorelle, ja vaatii heitä maksamaan toisen 2000 rupian.

Image
Image

Rikkikorit

Kaivostyöläinen järjestää korit yhdelle kuorma-autoista, ennen kuin kulkue jatkuu vuorelle.

Väliaika

sponsoroituja

5 tapaa palata luontoon Fort Myersin ja Sanibelin rannoilla

Becky Holladay 5. syyskuuta 2019 Uutiset

Amazonin sademetsä, puolustustamme ilmastonmuutosta vastaan, on ollut tulessa viikkoja

Eben Diskin 21. elokuuta 2019 ulkona

Photo essee: Bromon vuori, Indonesia

Rick Roylance 28. toukokuuta 2012

Image
Image

matkustaja

Kaivostyöläinen valmistautuu nousemaan kuorma-autoon. 20 minuuttia määränpäähän.

Image
Image

Kraatterin yläpuolella

On jo kello 7:30 mennessä, kun he saavuttavat polun päähän, josta on vielä 4 km päästä Ijenin kraatterin huipulle. Kaivostyöläiset peittävät tämän matkan kävelemään niin nopeasti kuin pystyvät kantaen tyhjiä bambu-korejaan.

Image
Image

Varhainen aloitus

Jotkut kaivostyöläiset nukkuvat tulivuorella, jotta he voisivat herätä aikaisin ja saada kolme rikkiä juoksemaan tulivuorelle ja takaisin. Täällä ei ole vielä kahdeksan aamua ja kaivostyöläisiä on jo syntymässä Ijenin sydämestä.

Image
Image

Näkymä ylhäältä

Yläosassa heidät kohtaa henkeäsalpaava näkymä, lohdutusta pitkään matkaan. Rikki savu täyttää ilman. Tuulen suunnasta riippuen voi nähdä upean ceruleanjärven, joka lepää kraatterin sydämessä.

Väliaika

sponsoroituja

Japani, kohonnut: 10 kaupunkikierros kokea maan parhaat puolet

Selena Hoy 12. elokuuta 2019

Omotenashi: 5 tapaa hyödyntää perinteistä japanilaista vieraanvaraisuutta matkallasi

Sarah Fielding 12. elokuuta 2019 Travel

10 tekemistä Surabayassa, Indonesiassa

Laura Ambrey 22. heinäkuuta 2011

Image
Image

Ryntäily

Kaivostyöläiset ryntävät kraatterin pohjasta reunaan, 1 km: n vaellus. Hengitys on vaikeaa, ja jokaisen korin keskimääräinen paino on 80 kg (175 kiloa).

Image
Image

Vaara

Matkalla kraatteriin merkki varoittaa mielenkiintoisia seikkailijoita sanoin: “Vaarallinen: Nousta on kielletty.” Lähellä sitä kohtaa, missä kaivostyöläiset tosiasiallisesti keräävät rikkiä, savu tulee erittäin voimakasta. Se ei salli sinun nähdä missä kävelet, mikä voi olla varsin vaarallinen. Ainoa mitä he voivat tehdä, on pysähtyä ja odottaa tuulen puhallusta toiseen suuntaan.

Image
Image

10

reemergence

Kaivosmies nousee. Heillä on tyhjiä vesipulloja, toivoen, että joku turisti täyttää ne. Polku on jyrkkä, kivinen ja kypsä, hajuisten myrkyllisten kaasujen kanssa - kaivostyöläiset katoavat ja ilmestyvät takaisin siihen. Jotkut ovat varautuneempia kuin toiset. Muutamilla on naamarit, toisilla oikeat saappaat, mutta useimmat näyttävät valitettavasti huonosti varustetuilta.

Image
Image

11

Rikkiputket

Sularikki tulee putkista syvänpunaiseksi ja muuttuu vähitellen kirkkaan keltaiseksi, kun se jäähtyy ja kovettuu. Kaiuttajat työskentelevät kraatterissa kaikuen kymmenen kertaa sen verran, kuin ne ovat huipulla. Akustiikka on kuin konserttisalin hallintaa - jokainen ääni vahvistetaan ja se voidaan kuulla selvästi.

Väliaika

sponsoroituja

12 lisääntynyttä ruoka- ja juomakokemusta Japanissa

Phoebe Amoroso 12. elokuuta 2019 Travel

Henkilötunnuksesi ei välttämättä johda sinut lentokenttäturvallisuuteen tällä kertaa ensi vuonna

Evangeline Chen 3. lokakuuta 2019 Lifestyle

Päivä Indonesian Surabayaan asuneen ulkomailla elämässä

Laura Ambrey 14. syyskuuta 2010

Image
Image

12

Toinen maailma

Suuret rikinpalat poistetaan uima-altaasta, jotta ne voidaan murtaa hallittavissa oleviin kokoihin - tämä tehdään yleensä lyömällä niitä kivillä, koska kaivostyöläisiltä puuttuvat asianmukaiset työkalut. Nousun aikana kuullaan kaivostyöntekijöiden yskä ja valitukset - se on klisee verrata kohtausta Danten helvetin piireihin, mutta samankaltaisuus on olemassa. Happia ei ole riittävästi ja savu on erittäin myrkyllistä.

Image
Image

13

Tulivuoren sydän

Kraaterijärvi on täynnä rikkihapon ja vetykloridin liuosta lämpötilassa noin 33 ° C (91 F). Kerran vedessä pellavan keltainen rikki odottaa kaivostyöntekijöitä. Rikin leikkaaminen ja sen lisääminen kauhoihin kestää yleensä vähintään tunnin. Sitten päivä muuttuu todella epäinhimilliseksi. Kaivostyöntekijöiden on kuljettava painot 75 - 90 kg koko 5 km: n taaksepäin 4WD-radalla.

Image
Image

14

Yksinäinen taistelu

Kaivostyöläiset pakenevat savua niin nopeasti kuin pystyvät. Hengittää sen sisällä on melkein mahdotonta. Tämä on yksi myrkyllisimmistä paikoista planeetalla. Tähän epätoivoiseen ryhmään kuuluu kaiken ikäisiä miehiä, jotka työskentelevät päiväpalkansa parissa. Solidaarisuutta ei näytä olevan olemassa, ja jokaisen on huolehdittava ja kannettava oma taakkansa.

Image
Image

15

Varvastossut ja huivi

Suurimmalla osalla kaivosmiestä ei ole naamioita, hanskoja tai saappaita. Vähimmäismääränä he laittavat pala märkä kangas suuhunsa, jotta se hengittää ainakin hiukan helpommin. Jotkut kaivostyöläiset pystyvät suorittamaan virtapiirin kahdesti päivässä, ja kourallinen menee kolmelle. Juomavettä ei ole tarpeeksi, ja loppupuolella he kysyvät turisteilta säännöllisesti vettä eikä rahaa.

Image
Image

16

Vaeltaa

Vaellus täydellä korilla on uskomattoman haastavaa - kaivostyöläiset pysähtyvät useita kertoja levätäkseen. Tulivuoren kaasujen lopullinen vapautuminen kestää kauan. Painon seurauksena monet työntekijät kärsivät vakavista selkänsä ja hartioistaan - rikkimyrskyn tunnusmerkki. Se on todiste siitä, kuinka kohtuutonta riittävien työntekijöiden oikeuksien ja suojatoimien puuttuminen voi olla.

Image
Image

17

Maksaa

Jokaisesta kovetetun keltaisen rikin kilogrammasta kaivostyöntekijä saa 900 rupiaa (noin 9 senttiä Yhdysvaltain dollarista); 65 kg tuottaa 54 900 rupiaa (5, 70 Yhdysvaltain dollaria). Samaan aikaan turistit maksavat 15 000 rupiaa (1, 55 Yhdysvaltain dollaria) henkilöä kohti matkalle Ijenin huipulle ja 30 000 (3, 11 Yhdysvaltain dollaria) jokaisesta kamerasta, jonka he tuovat mukanaan. Turistit eivät saa lippua, joka todistaa maksun; se on epävirallinen tapahtuma. Mikään näistä rahoista ei mene kaivostyöntekijöille.

Image
Image

18

Huijaus

Ijen-polun päällä olevat viranomaiset ("poliisi") valehtelevat turisteille sanomalla, että jokainen kaivosmies tekee 600 000 rupiaa (62 Yhdysvaltain dollaria) päivässä, ja että heidän työkuormansa ja itse kuljettamisensa eivät ole liian raskaita tai millään tavalla haitallisia.

Image
Image

19

arpia

Matkalla alas kaivostyöläiset pysähtyvät, jotta turistit voivat ottaa heitä kuvia. He pyytävät pientä maksua otetusta kuvasta. Jotkut turistit kieltäytyvät. Kokemisen arvoinen - niin helppo mahdollisuus rahoille verrattuna kovaan työhön.

Image
Image

20

Suositeltava: