Matkustaa
Matadorin tavarantoimittaja Lola Akinmade kiertää Tukholman uusinta nähtävyyttä.
Pääkuva ja yllä oleva valokuva, kirjoittanut Lola Akinmade
Täällä ei ole ollut pulaa Boeing 747 -lentolaitetta ympäröivästä lehdistöstä, joka muutettiin hostelliksi Tukholman Arlandan lentokentän ulkopuolella. Jumbo-hostelli avattiin tammikuussa, ja Matador sai kiinni 36-vuotisesta yrittäjästä ja omistajasta Oscar Diösistä selvittääkseen, mistä kaikki häly oli.
Matador: Joten mikä tuli ensin? Ajatus lentokoneen muuttamisesta hostelliksi tai käytettävissä olevaksi koneeksi, joka kehitti ideaa?
Minulla on tällä hetkellä hostelli Uppsalassa ja halusin todella laajentaa ensin hostellitoimintaa. Talousarvioistamme oli vaikea löytää rakennuksia, jotka olisivat muuttuneet hostelleiksi.
Sitten joku kertoi minulle Boeing 747 -koneesta, joka seisoi lentokentällä. Tuolloin lentokone ei ollut oikeasti saatavissa. Aloimme tutkia, onko mahdollista muuttaa siitä hostelliksi tarkistamalla erilaisia asettelumuotoja. Halusimme todella pitää ikkunat tuovan paljon valoa ja huoneiden olevan ulospäin.
Kuva: Urban A
Matador: Olet ollut lehdistössä viime aikoina paljon. Mikä on maailman vastaanotto uudessa hostellissasi?
Erittäin ylivoimainen, mutta tietysti paljon julkisuutta projektista on aina hienoa. Teemme töitä melko kovasti ja on hienoa saada positiivista palautetta, etenkin läheisiltä ystäviltä, jotka sanovat “Oscar, tämä on itse asiassa aika hyvää”.
Sen nähneet ilmailuharrastajat ovat tyytyväisiä siihen, että olemme pitäneet suurimman osan koneen ulkoasusta. Pidämme sisustus myös erittäin yksinkertainen. Kuten huomaat, emme ole vielä lyöneet paljon julisteita ja kuvia seinälle.
Otamme sitä askel askeleelta saadaksesi käsityksen siitä, mitä todella tarvitaan sisustussuunnittelussa.
Kuva Lola Akinmade
Matador: Tämä hostelli sijaitsee aivan lentokentän ulkopuolella, joka on noin 25 mailin päässä Tukholmasta. Onko sijainti ollut negatiivinen asia sinulle? Oliko muita mahdollisia paikkoja, joissa olet voinut siirtää konetta?
Meillä on ilmainen bussikuljetus lentokentän terminaaleista. Lentokentältä asiakkaat pääsevät juniin ja busseihin Tukholmaan melko helposti. Kävelytie on vain 15 minuutin päässä lentokentältä. Tietysti talvella kävelytie ei ole kovin kätevä.
Tämä oli meille helpoin paikka pitää kone, koska se on vain lentokentän turva-aidan ulkopuolella.
Pysyäksemme budjetissamme, siitä tuli koneen paras sijainti.
Sijainti on todella ollut erinomainen julkisuus, koska se on erittäin näkyvä ja vaikuttava näky moottoritieltä lähestyessäsi lentokenttää.
Matador: Mikä on ollut epäkäytännöllisin asia, jonka olet joutunut käsittelemään lentokoneen muuntamisen yhteydessä?
Korjaamisen vaikein osa oli eristää ja käyttää koko lattiatilaa parhaalla mahdollisella tavalla. Koska se on Boeing 747 -lentokone, seinät kaarevat ulospäin. Kaikkien seinien mittaaminen ja niiden käyrien huomioon ottaminen huoneiden suunnittelussa ja varustamisessa osoittautui haastavaksi.
Kuva Lola Akinmade
Matador: Miksi päätit kutsua sitä “hostelliksi” sijasta “hotelliin?” Oletko kohdistanut tiettyyn matkustajaryhmään? Oletko huolissasi siitä, että voit sulkea tietyn ryhmän pois?
Lentokentän lähellä on tonnia hotelleja, mutta hostelleja ei ole. Niitä ei ole koskaan ollut.
Jos tekisimme siitä hotellin, niin emme ole yhtä ainutlaatuisia. Pidän parempana tulla sisään ja tuoda alueelle jotain uutta, ei vain lentoa, mutta todellista hostellia.
Joten nyt olemme ainutlaatuisia kahdessa mielessä - olemme ensimmäinen hostelli ja ensimmäinen kone, joka tarjoaa majoitusta alueella.
Lisäksi pidämme mieluummin ylämarkkinoita, hyväpalkkaisia hostelleja kuin alhaisten markkinoiden ja halpahotelleista. Jumbo Hostel toimii kahden tähden hotellina, joten voimme molemmat palvella erilaisia matkustajia, jotka haluavat kokea koneen.
Kuva: Urban A
Matador: Onko teoksessa vielä mitään Jumbo-hostelleja?
Kyllä, tarkastelemme jo mahdollista laajentumista. Tämä on ensimmäinen, joten meillä on oltava hyvä vertailupiste, koska ihmisille näkeminen uskoo.
Lentokoneiden löytäminen ei ehkä ole niin vaikeaa, mutta hyvien sijaintien löytäminen lentokentiltä ympäri maailmaa voi olla haastavampaa, ja sitä varten tarvitsemme tämän projektin olevan malli tulevalle referenssille.
Konsepti on samanlainen kuin Tukholman venehostellit, mutta tämä projekti on paljon suurempi kunnostettavaksi ja suunnitteltavaksi.
Koneen ottaminen 490 matkustajasuihkusta 72 vieras hostelliin on melko suuri ero.
