Tapana alkoi toukokuussa 2009, kesällä sen jälkeen, kun isäni oli ostanut minulle melua vaimentavat kuulokkeet jouluksi, kun olin lentokoneella matkustamassa Pekingiin paskaaan kesäharjoitteluun. Kone osui erityisen huonoon turbulenssipisteeseen, ja kun ilmatasku yhtäkkiä päätti olla vain olematta enää siellä, lentokone putosi sen, minkä täytyi olla noin 20 jalkaa ennen itsensä kiinniottoa.
IPodini oli tuolloin 90-luvun musiikin sekoituksessa, ja tajusin kuuntelevani Akinyelen”Pane se suuhusi” -tapahtumaa.
Kun sydämeni alkoi lyödä uudelleen, ajattelin itselleni: “Entä jos se oli? Entä jos olisin pudonnut taivaalta ja viimeinen asia, jonka olen koskaan kuullut, oli: "No, voit nuolla sitä, voit imeä sitä, voit maistaa sen, puhun" jokaista tippapisaraa, etkö tuhlaa sitä, vauva hiero sitä up”?
Kaksi kuukautta myöhemmin, todella kauhistuttavan harjoittelujakson jälkeen, olin epätoivoinen päästäkseni kotiin, joten näytti karmallisesti väistämättömältä, että paluulennoni pursuaisi jossain vaiheessa liekkeihin. Joten ennen lentokoneen nousua valitsin kappaleen iPodillani (kyllä, rikkoin matkustamon sääntöä sähkölaitteiden sammuttamisesta… LADIES). Jos kone alkoi laskeutua, kääntäisin tämän kappaleen ja kuuntelin sitä romahtaessani kuolemaan.
Uskon, että ensimmäisessä lennossa se oli Radioheadin "Siellä, siellä". Se oli surullinen ja lohduttava kappale, ja ajattelin, että olisi mukava kuolla.
Siitä on tullut jotain perinteitä, kun pääsen lentokoneelle hakemaan kappaleen, jonka teen muutaman napsautuksen päässä milloin tahansa, jos kone menee sukellukseen.
Siitä lähtien on tullut jotain perinteitä, kun nousen lentokoneelle hakemaan kappaleen, jonka teen muutaman napsautuksen päässä milloin tahansa, jos kone menee sukellukseen. Minulle on kerrottu, että se on sairaalloinen käytäntö, mutta suosittelen sitä edelleen jokaiselle, jolla lennän (mikä tekee minusta pahimman henkilön, joka istuu lennon vieressä).
Mutta ajattele sitä: Kun nouset lentokoneeseen, annat periaatteessa kaiken elämäsi hallinnan mahdollisesti humalassa lentoliikenteen ohjaajalle, autopilottirobotille, joka voi myös olla humalassa, ja alumiiniputkelle, joka on loukannut stratosfäärin läpi joka päivä vuodesta 1982.
Eräs ystäväni ystäväni kertoi minulle kerran:”Olen opiskellut aerodynamiikkaa, ja tosissani, en vieläkään ymmärrä kuinka lentokoneet pysyvät ilmassa.” Tämän mielestä ainakin sinun pitäisi hallita ääniraitaa oma kuolemasi.
Toinen syy erityisen mukavaan on se, että istut todennäköisesti muukalaisen vieressä. Kun kone menee sukellukseen, he haluavat alkaa pitää sinut, kun he ymmärtävät nyt liian myöhään, että se, mikä erottaa meidät muista ihmisistä, on apaattisen ja sosiaalisesti rakennetun atomismin illusoorinen muuri ja että me sosiaalisina olentoina, täytyy elää ja kuolla yhdessä todella menestyäkseen.
Mutta vittu he ovat haastaneet käsinojan koko kirotun lennon ajan. He voivat kuolla yksin. Melua vaimentavat kuulokkeet ja räjähtävät sävelmät - sinun on käännettävä se kokonaan - ovat tekosyy, etteivät jätä heidän mieltään.
Seuraava vaihe on tietysti kappaleen valinta. Tämä ei voi olla universaali, yhtenäinen kappale. Et voi vain sanoa:”Brett Dennenin” Kun menen”on tapa, jolla haluan aina mennä ulos.” Sinun on valittava se kontekstin perusteella: Jos istut esimerkiksi elämäsi rakkauden vieressä, Smithsin”On valo, joka ei koskaan sammu” on erinomainen valinta. Jos olet nälkää - ja jos olet pitkällä lennolla, sinun pitäisi olla - suosittelen Flogging Mollyn "Mitä vasemmalle lippuun".
Nyt on selvää, että on olemassa paljon skenaarioita, joissa et todella selviydy kuulemasi kappaleen aikana. Runko voi jakaa kahtia, kuten kadonnut, mikä todennäköisesti johtaisi siihen, että imet taivaaseen tai ainakin poistut paineenvaihdosta. Asia on, että kuolit todennäköisesti heti, kuten me kaikki toivomme kadonneiden hahmojen olevan. Kone voi myös vain räjähtää tai syttyä tuleen, mikä tappaa sinut nopeammin kuin kuolla, kun osut maahan.
Dave Matthews on pohjimmiltaan poissa, mikä on sääli, koska jos Dave Matthews on asia, jonka haluat kuulla kuollessasi, olen iloinen, että kuolet.
Tästä huolimatta lentokoneiden onnettomuudet eivät ole pitkiä, houkuttelevia asioita (ellei sinua kaappaa, jolloin ota vitun kuulokkeet ja TAKAA se kusipää). En ole varma kuinka kauan kestää lasku 30 000 metristä, mutta kai se on vain pari minuuttia. Joten valitse vastaavasti. Esimerkiksi Zeppelinin”Ten Years Gone” on hieno kappale kuollakseen, mutta elämäsi elokuvassa sitä soitettaisiin onnettomuuden aikana ja hautajaisten montaation aikana. Et todennäköisesti kuullut mitään esittelyn ohi.
Joten sanoisin, että valitset jotain, joka vie noin 2 tai 3 minuuttia. Tämä tarkoittaa, että Dave Matthews on lähtökohtaisesti poissa, mikä on sääli, koska jos Dave Matthews on asia, jonka haluat kuulla kuollessasi, olen iloinen siitä, että kuolet. Paras bändi lyhyissä kappalekategorioissa on mielestäni Pixies, vaikka Fight Club teki”Where Is My Mind?” Hiukan klikkiessän. Voit aina mennä “Break My Body” -tapahtuman mukana, mutta olen henkilökohtaisesti sitä mieltä, että viime hetkisi ei pidä viettää pohtimalla, mitä sinulle tapahtuu (Springsteenin “I'm On Fire” sopii myös aikarajaamme, samoin kuin Tom Pettyn klassinen”Free Fallin”, mutta pääset vain ärsyttämään ja Springsteen-kappaleen tapauksessa hieman kiimainen). Joten ehkä "Apina meni taivaaseen" tai Norman Greenbaumin "Taivaassa oleva henki" -puolelle.
Jos olet kuitenkin minun kaltainen ateisti, taivaasta kuuleminen kuoleessasi ei todennäköisesti ole paljon lohdutusta. Jos näin on, pelaa vain mustien näppäinten "Lentokoneblues" ja ajattele itsellesi: "Shoulda otti vitun junan."
![Kaupunkien Vapaa Kiipeily: Uusi äärimmäinen Urheilulaji, Jota Sinun Ei Pitäisi Kokeilla [kuvia]](https://i.trendingcountries.com/images/941529/free-climbing-new-extreme-sport-shouldnt-try-j.webp "Kaupunkien Vapaa Kiipeily: Uusi äärimmäinen Urheilulaji, Jota Sinun Ei Pitäisi Kokeilla [kuvia]")
