Pyöräily
Kuva ubrayj02
Kaupunkipyöräilijät, ovatko ne tarkoituksellisesti kumoavia vai yrittävätkö vain harjoittaa, tekevät monista kaupungeista uusinnan. Joten positioi Jeff Mapes kirjassaan Pedaling Revolution: How Pyöräilijät muuttavat Amerikan kaupunkeja.
Mapesin kirjaa arvostetaan parhaiten toisin kuin sen elokuvateatteri Veer, dokumentti, jonka väitetään kattavan kaikki pyöräkulttuurin elementit. Toisin kuin Veer, joka ei koskaan katso Portlandin, Oregonin ulkopuolelle, Mapesin uusi kirja tosiasiallisesti täyttää tarransa.
Portlandin toimittaja Mapes etsii kauempana kaupunginsa subkulttuureista muihin kaupunkialueisiin, kuten Davisiin, Chicagon, Minneapolisiin ja New Yorkiin. Hän jopa lähtee ulkomaille Euroopan pyöräbastioneihin Kööpenhaminassa ja Amsterdamissa, joissa pyöräilijät ovat kaikkialla. Mapes on koulutettu toimittaja, mutta ei anna sen estää häntä osallistumasta omaan tarinaan; hän todella ajaa pyörällä jokaisessa kaupungissa, jossa hän käy. Tämä vahvistaa hänen väitteitään ja tekee tutkimuksesta helpommin saataville.
Kirja käy ensin läpi pyöräilyliikkeen historian Yhdysvaltojen kaupungeissa, sitten sisältää luvut Amsterdamista, Davisista, Portlandista, New Yorkista. Muiden kaupunkien joukot ovat pudonneet. Kirja kattaa pyörät ja turvallisuuden, pyöräilyn terveyshyödyt, ja lapset pyöräillä.
Mapes koskettaa pyöräilyn sekä virkistysnäkökohtia (esimerkiksi maailman alasti pyöräretkeä ja eläintarhapommitusta Portlandissa) teknisiin kaupunkisuunnittelukysymyksiin.
Hänen laajan tutkimuksensa tukena ovat haastattelut vaikuttavan joukon pyöräilijöitä ja pyöräilyn kannattajia. Mapes onnistuu vierailemaan ja dokumentoimaan pelottavaa kaupunkikokoelmaa ja aiheita menettämättä huomiota keskeiseen vuokralaiseensa: pyöräily on tärkeä osa terveiden, elinkelpoisten yhdysvaltalaisten yhteisöjen tulevaisuutta.
Pyörät tarjoavat houkuttelevan ratkaisun moniin kaupunkiongelmiin, Mapes väittää. "Pyörä tarjoaa saastuttamattoman, fyysisesti aktiivisen kuljetusmuodon maassa ja maailmassa, joka näyttää yhä enemmän tarvitsevan näitä vaihtoehtoja", hän selittää.
Kiristynyt maailmanlaajuinen kilpailu maailman öljytarjonnasta on päättänyt halvan polttoaineen aikakauden, joka teki mahdolliseksi autolippuvuutemme. Yhä istuvaisempi elämäntapamme herättää lihavuusepidemian haamua, joka voisi lyhentää seuraavan sukupolven elinaikaa. Ja ylitämme kykymme ylläpitää ja laajentaa tie- ja siltaverkostoamme…. Polkeva vallankumous
class>
Polkeva vallankumous osoittaa lopulta, että polkupyöräystävällisille kaduille suuntautuva liike ylittää pelkästään pyöräilyn; se sopii suurempaan ratkaisuun älykkäämmälle kaupunkisuunnittelulle ja elävämmille kaupungeille. "Kuvittele vähemmän parkkipaikkoja ja enemmän julkisia aukioita", Mapes kirjoittaa.
”Ajattele kaupunkialueita, joilla on vanhan eurooppalaisen kaupungin vallitseva tunnelma, ei leveitä katuja ja kaistaleita. Tai ehkä vain sellainen katu, joka on riittävän turvallinen, jotta lapset voivat jälleen pelata."
Ainoa kritiikini on, että kirjan monet tuntemattomat termit olisivat helpompi muistaa, jos Mapes olisi sisällyttänyt sanaston. Viime kädessä kuitenkin polkeva vallankumous on paras lähde ymmärtämään kuinka ja miksi pyöräilijät saavuttavat hitaasti ajattelemattoman: painivat Amerikan kaupungit pois autoilijoista ja muuttavat kaupunkiemme maisemaa.
Yhteisöyhteys
Katso lisätietoja pyöräilykulttuurista Yhdysvaltojen ympäristössä seuraavista artikkeleista:
Pedaler keskuudessa: Pyöräily töihin
Toukokuu on kansallinen pyöräkuukausi Yhdysvalloissa