kerronta
Kaikki tekijän kuvat.
* ja satunnaisia laadullisia vastauksia.
Vuonna 2010 Ben Keys ylitti Atlantin valtameren kolme kertaa. Viimeksi hän toimitti 18-vuotiaan superyachtin Nelsonin telakkaan, Antiguaan ajoissa omistajan joululomaksi. Tässä muutama tilastot tuosta matkasta:
Matka etäisyydelle Palma de Mallorca - Gibraltar - Gran Canaria - Kap Verdes -Antigua: 4266 merimailia. (Huomaa: Yksi merimailia = 1, 85 km = 1, 15 mailia.)
Käytetty aika: 20 päivää purjehdusta plus 5 päivää polttoaineen ja varausten välilaskuja
Kupit teetä: 200 - 250
Päivien "oikea" purjehdus moottorin ollessa pois päältä: 9.
Kulutettu polttoaine: 6500 litraa dieselöljyä
Polttoaineen säästö tunnissa moottorin ollessa sammutettuna: 23L
Aamukahvi ja lasinen meri.
Polttoaine kuluttaa tunnissa samankokoisen moottorijahdin keskimäärin 10 solmua: 300-400L
Nopein purjeen aikana saavutettu nopeus 97 tonnin jahdissamme: 14, 2 solmua (26 km / h)
Pään purjeen tilavuus: 225 neliömetriä
Vahvin tuulenpuuska: 42 solmua
Sähköiset tulipalot aluksella: 2
Miehistön reagointiaika tulipaloihin: Erittäin, erittäin nopea. Ja parantaa.
Kala koukussa: 14
Kalat pidetty: 4 (linjan lopun tarkasteleminen on johtanut uusiin, äärimmäisiin kriteereihin 'pitäjille'.)
Ateriat hyvästä koostuvasta mahi mahista: 4 ateriaa 7 hengelle sekä erilaisia raa'ita alkupaloja.
Näkemättömille hirviöille menetetyt vieheet: 4
Miehistön puolivälissä.
Paras ateria: Char-grillatut mahi-mahi gremolata, chili-infusoitu poisson cru ja coleslaw tuoretta olutta leipää.
Suosituin välipala: Kokin salainen räätälöity sekoitus ja / tai Mie Goreng -nuudelit.
Montako kertaa vuotavat kansiluukut kaatoivat vettä minuun: 3
Eri makuupisteitä yhteensä vuotavien luukkujen välttämiseksi: 4
Lentävien kalojen lukumäärä, joka lensi sisään avoimien luukkujen kautta: 3
Lentävien kalojen lukumäärä, jotka laskeutuivat sänkyyn vieressäni: 1
Osuus kirjoista ja aikakauslehdistä, jotka muodostavat matkalaukkuni: Noin 60%
Lukemasi nimikkeet matkalla: 5 (Richard Rushin eteläinen kirjoitus Ernest Shackletonilta, Tšingis-khaan: Conn Igguldenin kukkuloiden lordit ja James Lee).
Kirjat, jotka luin samasta jahdista kolme vuotta sitten ja jotka ovat edelleen aluksella: Yli 15
Valvontajärjestelmä: 3 tuntia päällä ja 6 tuntia poissa, 2-ryhmisissä.
Miehistö ratkaisee teoriassa suuret maailmanongelmat myöhään yöllä tapahtuvan vartioinnin aikana: 3-4 yötä
Suurimmat maailmanongelmat, jotka miehistö todella ratkaisee myöhään yöllä tapahtuvan vartioinnin aikana: 0
Perspektiivin saaminen 20 jalkaa merenpinnan yläpuolella.
Miehistö, joka ajatteli, että voi olla hauskaa hypätä ensimmäisestä levittimestä mastosta ylös: 1
Suosituimmat myöhäisillan musiikkivalinnat: Into The Wild-ääniraita - Eddie Vedder, Blue Sky Mining - Keskiyön öljy, Rated R - QOTSA, Musiikin munkit - Seeed, Koti - Spearhead ja American IV: The Man Comes Around - Johnny Cash.
Vagabond-purjeveneet, jotka osallistuvat melkein missauksiin, koska ne kieltäytyivät näyttämästä valoja yöllä: 2
Arvioitu syvyys uimisemme sijaintipaikassa: 4900 metriä
Nopeus, jolla oli mahdollista pysyä jahtien kanssa tahdissa uinnin aikana: 1 solmu tai vähemmän
Miehistön asemat / kansallisuudet: kapteeni (eteläafrikkalainen), kokki (britti), mate (irlantilainen), insinööri (uusi-seelantilainen), lentoemäntä (uusi-seelantilainen), toimitus-apina / konsultti (australia - minä) ja kapteenin äiti / leipuri- lisävärikamera (Etelä-Afrikkalainen)
Koko miehistön välinen Atlantin ylitys yhteensä: 26
Kaksikymmentäviisi päivää myöhemmin saapuminen Antiguaan.
Miehistön kesken puhutut kielet: 5 (englanti, afrikkalainen, espanja, gaeli ja kiivi)
Henkilökohtaiset Atlantin ylitykset tänä vuonna: 3
Miles purjehti tänä vuonna jättiläisillä valtamerellä: 11 500 nm
Lämpötila lentäessä St John'sista, Antigua: 34C
Lämpötila saapuessaan Bristoliin, Iso-Britannia: Negative 2C
