Marty Machado kirjoittaa ja kuvaa viimeisen osuuden kuuden kuukauden oleskelusta, joka työskentelee kansilaitteena (ja usein vetäen kello 12.00–4.00) konttialuksella.
Lähestyimme Dubaia kolmannella kolmella 57 päivän matkalla New Yorkista Singaporeen ja takaisin. Tyypillisessä merenkulkualan muotissa suunnitelmat muuttuivat dramaattisesti viime hetkellä, ja päätettiin lähettää alus Singaporen kuivien telakoiden kautta.
Valitettavasti en ollut kotona lomalla suunnitellusti, ja oleskeluni aluksella olisi nyt yli kuusi kuukautta. Aioin kuitenkin viettää kaksi täyttä viikkoa Singaporessa, minkä jälkeen aluksemme aloitti Tyynenmeren ajon, osuen useisiin uusiin Aasian satamiin ja purjehtien lopulta kultaisen portin alla takaisin kotisatamaani San Franciscoon.
01
Joten kun olemme jättäneet ystävämme Dubaista, purjehdimme suoraan Singaporeen ja purkamme kaikki konttimme normaaliin laituriin. Sitten purjehdimme täysin tyhjinä ja erittäin korkealla vedessä Tuas-nimisen länsipuolella sijaitsevan teollisuusalueen telakalle.
02
Se oli aika operaatio saada kaikki paikoilleen. Valtavat ylänosturit auttoivat meitä monilla kiinnityslinjoilla varmistaen, että olimme moitteettomassa asennossa niin, että köli lepää ennalta asetettuihin lohkoihin ja alus ei kaatu, kun vesi pumpataan pois.
03
Melkein heti meidät tulvivat sadat työntekijät telakalta. Hitsaajat, putkiasentajat, sähköasentajat ja kaikenlaiset asiantuntijat. Suurin osa on kaksivuotisia sopimuksia Intiasta. Ystävälliset ja hyvät työntekijät varastavat heti kaiken, mitä emme ole lukittaneet: varaviivan, taskulamput, kahleet, pelastusrenkaat jne. Ne tekevät niin vähän, ettemme syytä heitä. Lämpö on paisuttavaa, sataa mielettömästi kovasti joka iltapäivä ja melu on jatkuvaa ja sietämätöntä ilman korvatulppia. Projekteissa on työskennelty satoja projekteja, mutta päätavoite on rungon puhdistaminen / maalaaminen ja potkurin tarkastaminen / puhdistaminen.
Väliaika
sponsoroituja
5 tapaa palata luontoon Fort Myersin ja Sanibelin rannoilla
Becky Holladay 5. syyskuuta 2019 Uutiset
Amazonin sademetsä, puolustustamme ilmastonmuutosta vastaan, on ollut tulessa viikkoja
Eben Diskin 21. elokuuta 2019 kulttuuri
Kiinan uusi Jiaozhou-lahden silta on maailman pisin vesistöalue
Hal Amen 1. heinäkuuta 2011
04
Kannenjoukossa työskentelemme muutaman ensimmäisen päivän ajan kovasti, poistamalla tuhansien raskaiden teräsköitsien, kääntönauhojen ja konttikartioiden luukut. Meistä tulee päivätyöntekijöitä, mikä tarkoittaa, että saamme työskennellä säännöllisesti 8–5 tuntia ja meillä on jopa mahdollisuus ottaa viikonloppuja! Hyödynnän tilaisuutta nähdä enemmän Singaporea kuin mahdollista. Tuntuu hienolta soittaa paikkaan kotiin jonkin aikaa, mutta pölyisessä telakalla ei vie kauan, että kaikki saavat hieman harhauttamaan. Pari joukkuetoveria ovat viettäneet melkein koko palkkansa maassa tatuointeihin, viinaan ja naisiin. Vaikuttaa olevan yksimielinen halu päästä takaisin merelle; merimiesten ei tarkoitus olla rannalla niin kauan.
05
Viimeinkin tarvittava työ tehdään. Meillä on uusi kirkas maalipinta, kiiltävä potkuri, ja vaikka kannet ovatkin täysin sotkuisia, ne täyttävät kuivan telakan vedellä, avaavat portin ja olemme aloittamassa.
06
Useiden moottorivaurioiden ja nopean pysähtymisen jälkeen täyden kuorman tyhjien konttien palaamiseksi onneksi takaisin merelle matkalla Kiinaan.
07
Työskentelen kansiosastolla vartijana "AB" tai Able Bodied Seaman. Olen 12 - 4 vahtimella: seitsemänä päivänä viikossa, keskiyöstä neljään ammioon ja keskipäivästä neljään neljätoista, olen ylös sillalle, ohjaan alusta tai katson. Lisäksi työskentelen yleensä kansiin ylitöitä kahdeksasta aamusta keskipäivään, kiristäen / voidellen konttien kiinnitysvälineitä, hajottamalla ruostetta, maalaamalla tai tekemällä mitä tahansa outoja töitä. Ylityöt ovat siinä, missä merimies ansaitsee rahansa, joten otamme niin paljon kuin he antavat. Saan yleensä noin 12 tuntia työtä päivittäin merellä, ja satamassa voin työskennellä melkein 24 tuntia suoraan toisinaan.
Väliaika
sponsoroituja
Japani, kohonnut: 10 kaupunkikierros kokea maan parhaat puolet
Selena Hoy 12. elokuuta 2019
Omotenashi: 5 tapaa hyödyntää perinteistä japanilaista vieraanvaraisuutta matkallasi
Sarah Fielding 12. elokuuta 2019 Travel
9 pistettä Singaporessa usein, jos haluat olla todellinen paikallinen
Catherine Erica Cheok 17. tammikuuta 2017
08
Lämpötila putoaa muutamassa päivässä dramaattisesti lähestyessämme Kiinaa. Kalastusalusten valtavat laivastot ovat entistä näkyvämpiä, ja meidän on pidettävä tarkka silmällä silloin, kun heidän poijut hehkuvat yöllä. Toisinaan ne ovat niin paksuja, että meidän on leikattava pienten kalastusveneiden välille, ja kalastajalta saadaan tavallisesti eräänlainen "FU" kirkkaan valonheittimen muodossa silmällä silmällä.
09
Valitettavasti Kiinan viisumimme eivät saapuneet ajoissa Singaporeen, joten meitä ei sallita Qingdaossa rannalla. Toivon, että voisin sanoa enemmän, mutta en todellakaan nähnyt paljon; paksu kerros savua / sumua täytti ilman, jotta pystyin tuskin näkemään maisemaa. Paikalliset pitkävartiset miehet olivat ruusuisilla cheekeillä ja hymyillen, ja niissä oli mustat venäläiset hatut korvilla.
10
10
Poistumme Kiinasta nopeasti ja päivässä olemme Pusanissa, Koreassa. Vietän jouluaaton vaeltamalla keskustaan kääntyviä, Eurooppaa katselevia katuja. Olen todella vaikuttunut Pusanista: super mukavat ihmiset, herkullinen katuruoka ja halvat ostosmahdollisuudet. Joulu oli matkalla Japaniin. Kokit tekivät meille suuren juhlan ja puhkesivat jopa laatikkoviiniä. Tein joulukuusi vanhasta vihreästä tarpista ja kaverini Charlie auttoi minua koristamaan sen paperikoristeilla. Vedimme Yokohamaan seuraavana yönä, ja minä juoksiin rannalle miehistötoverini "Rowdy" kanssa. Tavanomaisesti ohjaamon kuljettaja vei meidät automaattisesti eräänlaiseen punaisten merkkien alueelle. Bordellit mainostivat palveluitaan Anime-naisten kanssa erilaisissa poseissa, joiden hinnat olivat heidän vieressä.
11
11
Tyynenmeren alue on yllättävän täyteläinen. Halusin todella saada potkua myrskyistä, jotta voisin kerskua siitä, kuinka Tyynenmeren tulisi nimetä uudelleen El Diabloksi verrattuna muihin Wuss-valtameriin.
Väliaika
sponsoroituja
12 lisääntynyttä ruoka- ja juomakokemusta Japanissa
Phoebe Amoroso 12. elokuuta 2019 Travel
Henkilötunnuksesi ei välttämättä johda sinut lentokenttäturvallisuuteen tällä kertaa ensi vuonna
Evangeline Chen 3. lokakuuta 2019 ulkona
Lopullinen kävelykierros Singaporen puutarhaan lahden rannalla
Aisha Preece 27. kesäkuuta 2019
12
12
Mutta kylmän tihkusateen lisäksi voimme välttää todella huonot järjestelmät.
13
