Lentokentät + lentävät
Lähetyskortista matkatavaroiden tunnisteisiin lentokenttäkoodit ovat pieni, mutta kaikkialla oleva osa maailmaa lentomatkoilla. Koska olemme liian kiireisiä strippaamalla vaatteitamme ja repiämme kannettavat erikseen turvatarkastuksessa, emme ajattele paljon lentokenttäkoodien muodostavien kolmen pienen kirjaimen merkitystä. Mutta, kuten monien muidenkin lentomatkojen näkökohtien kanssa, heillä on enemmän kuin silmällisiä. Tässä on merkitys maailman lentokenttäkoodeilla, joten seuraavan kerran kun haluat näyttää matkatietosi, sinulla on materiaalia kätevä.
Mitä tekemistä lentokenttäkoodeilla?
Lentokenttäkoodit eivät alkaneet lähtöisin lentokenttäkoodeista. Lentomatkailun pioneeripäivinä lentäjät luottavat säätiedotteisiin, jotka lähetettiin kansallisen sääpalvelun (NWS) perustamilta radioasemilta. 1930-luvulla useimmissa suurissa kaupungeissa oli NWS-sääasema, joten ilmailijoiden oli yleistä kuvata reittejä lentokenttien välillä käyttämällä kaupungin kaksikirjaimisia sääaseman tunnisteita. Lentomatkailun yleistyessä ja lentokenttien lisääntyessä oli ilmeistä, että yhden koodin käyttäminen saman kaupungin useiden lentokenttien kuvaamiseen ei aio toimia, joten hallitus päätti antaa jokaiselle lentokentälle ainutlaatuisen kolmen kirjaimen koodin.. Lentoasemilla, joilla oli alun perin NWS-asema, sallittiin säilyttää alkuperäiset koodinsa. Esimerkiksi NWS-majakka LA: lle Los Angelesissa annettiin X: n noudattamaan kolmen kirjaimen toimeksiantoa, ja tästä eteenpäin se tunnetaan nimellä LAX. Myös Portlandin sääasema PD säilytti tunnisteen. Nykyään Portlandin lentokenttäkoodi on PDX.
Jotkut ovat hauskoja. Jotkut imevät
Kukaan ei voinut ennakoida lyhennetyn keskustelun ikää tekstin ja sähköpostin välityksellä, kun lentokenttäkoodeja annettiin. Nykyään jotkut lentokenttäkoodit ovat saaneet aivan uusia merkityksiä sähköisen kielemme kehittymisen vuoksi. Esimerkiksi Nevadan Derby Field omistaa onneksi LOL: n lentokenttäkoodin. Sioux Cityssä, Iowa, lentokenttäkoodi on vähän vähemmän huvittava: SUX. Yritä niin kuin mahdollista, Sioux City, Iowa, on epäonnistunut kampanjassaan muuttaa lentokenttäkoodiaan.
”Huono” lentokenttä
Useimmissa tapauksissa lentokenttäkoodit ovat ilmeisiä kirjainyhdistelmiä, jotka kuulostavat tai lyhentelevät kaupungin nimeä. Espanjassa Málagan tapauksessa lentokenttäkoodi MAL hylättiin nopeasti. Sana mal espanjaksi kääntää "huonoksi" - ei ole hyvältä lentokentän ilmeeltä. Koodi muutettiin nopeasti MAL: sta AGP: ksi, jossa A ja G ovat kaupungin nimen kirjaimia ja P oli vain merkityksetön täyttökirjain.
Miksi Y Kanadassa?
Suurin osa Kanadan lentokenttäkoodeista alkaa kirjaimella Y. Useimpien mielestä Y määrittelee lentoaseman tosiasiallisesti sijaitsevaksi Kanadassa, mutta se on hiukan monimutkaisempi. Kun Kanada seurasi Yhdysvaltoja käytettäessä kolmen kirjaimen lentokenttäkoodeja, se halusi pystyvänsä kommunikoimaan lentäjille, oliko lentokentällä säätiedotusasemaa. Kanadan lentokenttäkoodien Y tarkoittaa "kyllä" (kuten kohdassa "Kyllä, lentokentällä on säätiedotusasema"), ja lentoasemille, joissa ei ole säätiedotusta, annettiin W, joka tarkoittaa "ilman".
Piilotettu kirje lentokenttäkoodeissa (mitä he eivät kerro sinulle)
Lentäjille lentokenttäkoodeissa on tosin neljä kirjainta, ei kolmea. Aivan kuten ulkomaanpuhelujen tekemisellä, myös lentokentillä on maakoodit. Esimerkiksi kaikki Yhdysvaltojen lentokentät alkavat tosiasiassa kirjaimella K (KJFK). Kanadan lentokentät alkavat kirjaimella C (CYUL), ja Euroopan lentokentät alkavat kirjaimella E (EGLL).
Omena Chicagon ORD-koodille
Chicago O'Hare on yksi vilkkaimmista lentoasemista maailmassa - sijalla kuusi 80 miljoonalla matkustajalla vuodessa. Voisi ajatella, että niin suositulla lentokentällä suuressa Chicagon kaupungissa olisi mieleenpainuvampi lentokenttäkoodi kuin alkuperäisellä ORD: llä, mutta siinä on enemmän kuin matkustajat saattavat tietää. O'Haren lentokenttäkoodi ORD tarkoittaa itse asiassa”Orchardia”. Ennen kuin O'Haren lentokenttä oli nykyään kansainvälinen solmupiste, sitä tunnettiin nimellä Orchard Field, koska sen kiitotie oli lähellä saksalaista yhteisöä. Orchard Place -paikasta ja sen omenatarhasta.
JFK ennen John F. Kennedyä
Kun kansainvälinen matkailu tuli suosituksi, kävi ilmeiseksi, että New Yorkin Laguardian lentokenttä ei pysty käsittelemään lentokoneiden virtausta. Oli aika rakentaa uusi lentokenttä, ja tätä varten New York osti Idlewild-golfkentän lähellä Jamaica Bay Queensissa 1940-luvulla. Siellä alkoi maailman vilkkaimman lentokentän alusta. Aluksi lentokentän koodi oli IDL kaatuneen golfkentän muistoksi. Vuonna 1963, John F. Kennedyn murhatta seuraavina kuukausina, lentokenttä ja sitä vastaava koodi muutettiin JFK: ksi.
Tarina Washington Dullesin kansainvälisen lentokentän (IAD) takana
Alun perin Dullesin kansainvälisen lentokentän koodi oli DIA, kunnes sekaannus läheisen lentokentän kanssa muutti sen. Washington DC: llä on kaksi lentokenttää, jotka palvelevat matkustajia maan pääkaupungista ja sieltä pois: Washington Reagan (DCA) ja Washington Dulles (IAD). Aikaisin ennen tietokoneistettuja lentosuunnitelmia ja lippuja ihmisten piti kirjoittaa käsin tiedot näihin kriittisiin asiakirjoihin. Jos lentosuunnittelijalla tai lipunmyyjällä oli huono taito tai jos hänestä tuli hieman laiska, DCA näyttää DIA: lta. Sekaannus ja mahdollinen turvallisuusriski saivat virkamiehet murskaamaan DIA: n nykyiseen IAD: ään.
