Matkustaa
Robin Esrock suuntaa Etiopiaan, missä hän oppii kärsivällisyyden arvon, kun hän on jäänyt lentokoneiden toimintahäiriöiden yli.
Fokked Up Fokker 50. Kun korvaava
lentokone vihdoin saapui, se myös rikkoutui.
Dubaista Addis Abebaan lennolla olleet nigerialaiset menettivät mielensä.
Työnnettäessä, työntäen ja huutaen toisilleen lähtöselvitystiskillä, yksi nainen juoksi ylikuormitetulla vaunullaan suoraan jalkoihini, toinen nainen avasi selkääni odottaessani linjassa turvaa.
Minne ei minnekään mennyt, Dubain lentokenttää - joka on nyt virallisesti maailman pahin lentokenttä - löysin kaikilta puolilta, mutta molemmat naiset olivat unapologeettisia.
Sitten nimiämme ei ollut e-lippuluettelossa. Sitten joku unohti kertoa jollekin jotain eikä kukaan tiennyt mistään. Sitten kiirehdimme lopulta nousta lentokoneelle.
Sitten taistelu puhkesi muutama rivi alas, ja naiset alkoivat huutaa toisiaan kohti, ja vauvat alkoivat itkeä. Sitten kone istui asfaltilla tunnin ajan.
Sitten lähdimme lennolle, ja Ethiopian Airlines tarjosi currykanaa, ja sanallisen väärinkäytön pahoinpitetyt kauniit lentoemäntit onnistuivat jotenkin hymyilemään minulle, ja sitten tajusin palaavani Afrikkaan ja tottuisin siihen paremmin..
Ihmiskunnan syntymäpaikka
Onneksi ja ilman kunnioitusta Nigerian kansalaisia kohtaan, 98% lentokoneesta jatkoi edelleen Lagosiin, tallettaen meidät allistiiviseen pääkaupunkiin Addis Abebaan.
Etiopia noudattaa enemmän kuin vain omaa kristillistä kalenteriaan (juliaaninen, toisin kuin gregoriaaninen), he myös kertovat kellonajan eri tavalla: 12 tuntia päivässä ja 12 tuntia yötä, joten saavuimme aikaan kahdeksan, mutta se oli todella kaksi. Siksi saavuin maahan täysin seitsemän vuotta nuorempana ja edellä aikaani.
Kreikkalaiset kutsuivat tätä poltettujen kasvojen maaksi, joka on poliittisesti virheellinen termi, joka on kuitenkin antanut maalle nimen.
Matkatavaramme puolestaan kesti tunnin kuljettamiseen kuljetusaikaan tai, jos haluat, vain muutaman minuutin Afrikan aikaa.
Voi Afrikka! Ihmiskunnan syntymäpaikka, kauneuden maa, paikka, jonka edistyminen unohti (tai ainakin, unohdetaan).
Addis oli edelleen muste juhlallisilla värillisillä valoilla, tiensä leveä ja pölyinen, kiemurteleen tinahiekkien ja rapistuneiden puisten rakennustelineiden läpi, pitäen kiinni vuotavasta sementtirakenteesta. Kreikkalaiset kutsuivat tätä poltettujen kasvojen maaksi, joka on poliittisesti virheellinen termi, joka on kuitenkin antanut maalle nimen.
Se on yksi vain kahdesta koko mantereen maasta, jota ei ylpeästi koskaan ole kolonisoitu, mutta se on myös moottoritie, jonka molemmilla puolilla on sota ja nälänhätä - historian traagiset auton hylyt.
Mistä puhuttiin, ei ollut vielä aikaa tutkia pääkaupunkia vielä; varhain aamuna lento oli valmis viemään meidät pohjoiseen uskomattomiin kalliokirkkoihin, jotka ovat säilyneet muinaisesta Lalibelan valtakunnasta.
Breaking Down
Etiopia on kahvin ja kahviseremonian syntymäpaikka
otetaan hitaasti ja vakavasti.
Ikään kuin. Autot rikkoutuvat, veneet rikkoutuvat, olen ollut junassa, joka rikkoutui, ja myös gondoli jumissa.
Joten ei ollut yllättävää, kun kaksoispotkuri Fokker 50 lähti nopeaan pysähtymisen jälkeen Bahir Darissa, kiertää Tananjärven - maailman pisin joen, Sininen Niili - lähteen, yläpuolella ja laskeutui räjähdysmäisesti uudelleen. Kone oli hajonnut.
Joten matkustajat, jotka koostuivat seikkailunhaluisista kansainvälisistä turisteista, rastafarialaisista, ja muutamat paikalliset astuivat lentokentälle tarjoamaan kahvia, berbere-kastikkeessa kastettua leipää ja sateen tippaa lentoyhtiön väärää tietoa. Oli sää, ei, sääsoitin, ei, emme ole varmoja, lisää kahvia?
Viisi tuntia myöhemmin saapui korvaava lentokone, mutta valitettavasti se myös rikkoi.
Joten varalentokoneen matkustajat siirrettiin lentokoneeseemme, joka ilmeisesti nyt toimi, ja meidän olisi odotettava korvaavaa varakonetta.
Korjaa itsensä
En välittänyt niin paljon, koska yksi näistä kiinnostavista Fokkersista pakotettiin laskemaan, ja veto oli se, joka “yhtäkkiä” kiinnittyi.
Lentokentän käymälät eivät huuhtaneet eikä vettä ollut, mutta istuin ensimmäisen etiopialaisen kahvikokoukseni (joka voi kestää tunnin) läpi ja pistorasian kahvilan jääkaapista pistorasiaan tehdäkseni työtä kannettavalla tietokoneellani.
Kolme tuntia myöhemmin, merkitsemätön Fokker saapui nyt melko raivoisalaisten matkustajien kippisille.
Sitten lentokentän henkilökunta, jonka kanssa olisimme mielettömästi paukuttelemassa koko päivän, kääntyivät kaikki ammattilaiset ja tyhjensivät laukkumme turvatoimenpiteinä, estivät meitä menemästä ulos ja halusivat nauhan kamerani kaveri Seanin kamerasta.
