Uber Poistuu Kaakkois-Aasiasta Kahden Viikon Sisällä

Sisällysluettelo:

Uber Poistuu Kaakkois-Aasiasta Kahden Viikon Sisällä
Uber Poistuu Kaakkois-Aasiasta Kahden Viikon Sisällä

Video: Uber Poistuu Kaakkois-Aasiasta Kahden Viikon Sisällä

Video: Uber Poistuu Kaakkois-Aasiasta Kahden Viikon Sisällä
Video: Awayaway Kaakkois-Aasia 2/7: Etelä-Thaimaa 2024, Saattaa
Anonim

Uutiset

Image
Image

Alle kahdessa viikossa Kaakkois-Aasiaan matkustavien on ladattava uusi sovellus matkustaakseen lentokentältä hostelliinsa tai kiertääkseen kaupunkia. Ajo-osuus jättiläinen Uber poistuu alueen kahdeksasta maasta, joita se palvelee, lopettaen kaiken toiminnan Malesiassa, Singaporessa, Indonesiassa, Thaimaassa, Myanmarissa, Vietnamissa, Filippiineillä ja Kambodžassa. Yhtiö myi liiketoimintaoikeutensa näissä maissa kilpailijalle Grabille.

Grab on malesialainen yritys, joka rakensi Uberin kaltaisen alustan. Raha ei ole mukana, ajoja voi varata nopeasti sovelluksen kautta, ja heidän GrabFood-palvelu noutaa ruokia ravintoloista ja toimittaa ne asiakkaille, aivan kuten UberEATS. Mutta Grabin palvelut ovat myös räätälöityjä maakuljetuksiin joissakin Aasian maissa, kuten Indonesiassa, missä moottoripyörät ovat yleisempiä teillä kuin autot. GrabBike-palvelun avulla ratsastajat voivat saada moottoripyörää - mikä voi osoittautua suureksi aikaa säästäväksi tungosta kaupunkien ratsastajille, koska polkupyörät kulkevat yleensä nopeammin kuin henkilöautot. GrabTaxi antaa matkustajille mahdollisuuden pyytää taksia yksityisen henkilöauton sijaan.

Uberille Kaakkois-Aasian liiketoiminnan myynti merkitsi kolmannen kerran viime vuosina, kun yritys on vetäytynyt päämarkkinoilta. He lähtivät Kiinasta vuonna 2016 epäonnistuessaan paikallisen kilpailijan DiDin kärjessä, eivätkä pystyneet menestymään kilpailussa Yandexin kanssa Venäjällä, missä he vetivät pistokkeen vuonna 2017.

Uber tuli Kaakkois-Aasiaan vuonna 2013, mutta ei koskaan hallinnut paikallisia markkinoita. Heidän palvelut olivat hämmästyttävän samanlaisia kuin mitä yritys tarjosi Yhdysvalloissa, joissa yksityisajoneuvot ja valtioiden väliset moottoritiet ovat tavanomaisia. Yhtiö ei myöskään nimittänyt alueellista toimintajaa vasta viime vuoden elokuussa.

Toisin sanoen, helpoin (ja halvin) tapa saada kuljetus näillä alueilla voi silti olla vanhan koulun tapa tehdä niin, kuten Thaimaassa sijaitsevat songthaew punaiset pakettiautot, joita paikalliset käyttävät kiertääkseen melkein tyhjään.

Suositeltava: