vaihde
Kuva: Kristin Conard
Matador Nights -toimittaja Kristin Conard arvostelee Antler USA: n Liquis Medium 4 -pyöräistä erittäin kevyttä pystyasentoa.
Seisoin lätäkkössä aseman 1 yläosassa 135. sijalla ja Broadwaylla New Yorkissa. Satoi koko päivän, sateenvarjo oli kotona, ja minulla oli useita lohkoja kävellä. Kiusalliset taivaani tuijotukset eivät tehneet mitään hyvää. No, ajattelin, ainakin tavarani ovat kuivia, koska testasin uutta, ilmaista Antler Liquis -laukkuani.
Sen kova kuori tarkoitti sateen kaatamista, joka imeytyi takkini, villapaita ja t-paita läpi. Jos heität sen Hudson-jokeen, sen sisältö pysyisi kuivana. Jo silloin se veisi jonkin aikaa, koska sen vetoketju on vedenkestävä.
Sen kiiltävän tummansinisen ulkopinnan (saatavana myös hopeanvärisiä) värähtelevät aaltokuviot ovat saaneet inspiraation vesiputouksen liikkeestä, ja matkalaukku on helppo tunnistaa lentokentän matkalaukun karusellissa. Kovakuorilaukku on tukeva, testattu niin tieteellisesti hyppäämällä ylös ja alas, ja se on vesitiivis vedenkestävällä vetoketjulla.
Kiiltävän ulkopinnan haittapuoli on naarmujen mahdollisuus. Niiltä suojaamiseksi mukana on pehmeä kangaskansi käytettäväksi varastoinnin aikana. Tämä tuntuu hiukan yllättävältä matkalaukkujen suhteen, mutta äitini kertoi minulle, että jos haluat hienoja asioita, sinun on kohdeltava niitä kauniisti.
Kuva: Kristin Conard
Kiiltävä vahvuus ei ole matkalaukun ainoa viehätys. Se on myös kevyt, painaen 6, 6 kiloa, alle puolet samankaltaisten matkalaukkujen painosta.
Sekä ylä- että sivukahvat tarkoittavat, että matkalaukku oli helppo päästä autoni tavaratilasta ja ulos, ja vakio teleskooppikahva oli helppo käyttää.
Väliaineen mitat ovat noin 27 x 18 x 11, 5 tuumaa ja 3845 kuutiometriä tuumaa (niille, jotka tuntevat paremmin reppukokot, se on noin 65 litraa). Antler tekee suuren (32, 7 x 21, 7 x 13, 4, 8, 4 lbs, 6347 kuutiotuumaa) kapasiteetin ja kantokokoisen. Kaikki kotelot lukitaan TSA-sertifioiduilla lukkoilla, ja sisätiloissa on silmäkoko jako.
Kuva: Kristin Conard
Suosikkiominaisuuteni, ja jota katselin kateellisesti muiden matkustajalaukkujen kanssa aina kun menin lentokentälle, on sen neljä pyörää.
Neljä pyörää tarkoitti sitä, että voin kuljeskella kaupungilla vieressä olevan matkalaukun kanssa, kuten koira ulos kävelylle, sen sijaan, että vedin sitä takanani, kuten harvat hyvin lyhyet kertaa, kun yritin kävellä kissani kissaani kun olin pieni.
Voisin jopa voittoisasti pyörittää sitä vieressä olevassa ympyrässä kun kävelin Pennin aseman läpi.
Yksi haittapuoli nelipyöräisten matkalaukkujen suunnittelussa yleensä on julkinen liikenne. Repullani tai kaksipyöräisellä matkalaukullani voin jättää sen jalkoihini eikä minun tarvitse pitää sitä kiinni.
Tämän pahan pojan sileät pyörät tarkoittivat, että koska minulla oli kahvia toisessa kädessä ja tarkistin puhelimessa olevia viestejä toisella, matkalaukkuni pystyi viettämään sen iloisella tavalla alas metroauton loppuun.
Toisaalta, tiukemman tarkkailun pitäminen laukkuissa ei välttämättä ole huono asia päästä tapaan tehdä.
4-pyöräisen, kovan kuoren ja kevyen kotelon ansiosta kotelo näyttää ihanteelliselta usein matkustaville tai henkilöille, jotka haluavat sijoittaa laadukkaaseen matkalaukkuun.
