Ehdotettu asuin- / kaupallinen rakennus Ateenassa, Georgiassa = suunnitelma keskinkertaiselle kaupunkisuunnittelulle.
Jotkut häiriintyvät uutiset klassisesta kaupungista, Ateenan GA: Atlanta-kiinteistökehittäjä Selig Properties suunnittelee, mitä he kutsuvat”täysin integroituneeksi, sekakäyttöyhteisöksi” historiallisessa Armstrong & Dobbs -kiinteistössä Ateenan keskustan välillä. ja Pohjois-Oconee-joki.
Kehityssuunnitelmissa vaaditaan 200 asuntoa ja 167 000 neliöjalkaa liiketilaa, mukaan lukien 94 000 neliömetrin ankkurivuokralainen, joka todennäköisesti olisi Wal-Mart.
Ehdotus kuulostaa tietyiltä osin myönteiseltä. Suunnittelun tavoitteena on olla LEED-sertifioitu. Ainakin puolet ankkurivuokralaisen neliömateriaalista olisi päivittäistavaroita, ja Ateenalla ei ole koskaan ollut suurta ruokakauppaa kävelymatkan päässä keskustasta. Se voisi johtaa arviolta 350 pysyvään työpaikkaan ja yli miljoonaan kaupungin kiinteistöverotuloihin vuodessa.
Toisaalta esikaupunkityylinen kehitys ei sovi lainkaan Ateenan keskustaan. Ateena on vain yksi vain harvoista kaupungeista (muun muassa Burlington, Austin, Missoula, Madison, Salida ja Asheville), jotka säilyttävät ainutlaatuisen luonteensa, kulttuurinsa ja paikallisen yritystoiminnansa ilman, että samat kaikkialla sijaitsevat esikaupunkialueiden kehitykset häiritsevät tai miehittää näkyviä paikkoja keskustassa.
"Liikenne ja maankäyttö liittyvät erottamattomasti toisiinsa: esikaupunkien tyyliset pysäköintimahdollisuudet takaavat esikaupunkien tyylisen liikenteen."
- alkaen ProtectDowntownAthens
Suurin osa meistä on maankäytön ja kaupunkisuunnittelun suhteen välittäjiä, mikä voi vaikeuttaa merkityksellistä vuoropuhelua paikasta ja muotoilla tiettyjä ajatuksia, vaistoja (ja / tai yhteyksiä) asumisestamme. Siksi pidän tästä sivustosta todella: ProtectDowntownAthens on ryhmä ateenalaisia, jotka ovat huolissaan Seligin ehdotuksesta. Heidän katsaus projektiin ja heidän Design 101 -projektinsa avulla voivat antaa sinulle noin 10 minuutissa vakaan sanaston ja suunnittelun perusperiaatteet, jotka osoittavat paitsi, miten ehdotus vaikuttaa Ateenaan, kuin myös miten olemme vuorovaikutuksessa kaupunkialueiden kanssa yleensä.
"Helppo pysäköinti luo autoreiskejä, ei kävelyä, pyöräilyä tai linja-autojen asiakassuhdetta."
Yksi avainkäsitteistä on”läpäisevyys” tai paikan saavutettavuus sekä visuaalisesti että fyysisesti.
Useimpien suurten laatikkomyymälöiden / esikaupunkien rakennusten läpäisevyys on keskittynyt sisäänpäin, mikä tarkoittaa, että fyysinen pääsy ja visuaalinen pääsy asetetaan etusijalle kehitystyössä sen sijaan, että yhdistetään olemassa olevaan kaupunkirakenteeseen.
Todellisuudessa 'hyvään' kaupunkisuunnitteluun vaikuttaa useita asioita, mutta nämä kolme soveltuvat parhaiten Armstrong & Dobbs -sivustolle.
Luettavuus määritellään siten, kuinka rakennetun ympäristön ominaisuudet tekevät paikasta ymmärrettävän.
Läpäisevyys määritellään parhaiten saavutettavuudeksi sekä visuaalisen saavutettavuuden (näetkö sen?) Että fyysisen saavutettavuuden suhteen (pääsenkö täältä?).
Visuaalinen sopivuus on se, kuinka määrittelemme ja tulkitsemme näkemämme.
* Design 101: stä - Kaupunkisuunnittelun keskeiset periaatteet
Vaikka tämä selitys on hyvin paikkakohtainen, käsitteet ovat yleisiä. Ne saattavat antaa sinulle paremman kuvan siitä, kuinka kaupunginvaltuusto ja paikalliset kehittäjät ovat epäonnistuneet (tai mahdollisesti menestyneet hyvin) ottamaan huomioon pitkän aikavälin yhteisöedut päätöksenteossaan. Tarkista se.
Sillä välin voit seurata ProtectDowntownAteenien kehitystä täällä.
