Matkustaa
Keski-Afrikan tasavalta on melko mahdollisesti epävakain ja vähiten hallittu maa mantereella. Sitä hallitsi hullu, itsensä julistama keisari Bokassa, jonka kruunaamiseen liittyi Ranskan maksama kultavaltaistuin ja joka kerran murhasi henkilökohtaisesti yhden ministerinsä tavalla, jota Le Monde kuvaili”niin kapinaksi, että se silti tekee ihmisen ryöstöksi”..”
Se on ollut pääosin alamäkeä sieltä, ja maan viimeisin ja tuskin ilmoitettu vallankaappaus käynnisti kasvavan humanitaarisen tilanteen, jonka hyvin harvat toimittajat ovat käsittäneet. Puhuin siitä eteläisessä Afrikassa toimivan Kristen van Schie -lehden kanssa The Star -lehdessä Johannesburgissa. Koska hän meni.
* * *
RS: Mikä vei sinut Keski-Afrikan tasavaltaan?
KVS: Tämän vuoden maaliskuussa ryhmä kapinallisia marssi etelään ja valtasi maan vallankaappauksena. Ei mitään erityistä mielenkiintoa siellä olevalle eteläafrikkalaiselle yleisöllemme - paitsi 15 eteläafrikkalaista sotilasta, jotka tapettiin taistelussa pääkaupungin Bangui puolustamisessa. Mikä oli tiedossa, hieman outo, kun otetaan huomioon, että CAR ei ole aivan lähellä ja emme olleet osa mitään maassa sijaitsevaa kansainvälistä operaatiota.
Se aiheutti melko myrskyn kotona - mitä helvettiä teimme siellä? Miksi emme olleet kunnolla varusteltuja? Kenen liiketoiminnan etuja suojelemme? Se kaikki sai erittäin vihaiseksi ja erittäin haisevaksi, ja siitä keskusteltiin parlamentissa ja sitten … no, se unohtui suurelta osin. Kaikkien sotilaidemme vetäytymisen jälkeen, miksi kiinnittää huomiota, eikö? Se oli kuin me kaikki unohtaneet tapahtui valloittava vallankaappaus. Halusin tietää, mitä tapahtui paikalliselle väestölle sen päivän jälkeen, kun eteläafrikkalaiset tapettiin.
Joten missä CAR on tarkalleen? Keski-Afrikka, luultavasti…?
Kun tarina puhkesi ensin vallankaappauksesta, meidän piti hakea Google Maps löytääksesi CAR. Puhumme maasta, jolla on sama nimi kuin alueella ja jonka lyhenne merkitsee roskat-hakutuloksia. Joten kuvittele paikat, joista olet kuullut: Etelä-Sudan, Kongon demokraattinen tasavalta, toinen Kongo, Tšad. CAR on kiilattu niiden erän väliin, vain päiväntasaajan pohjoispuolella. Se on yksi maailman köyhimmistä maista ja täyttää melkein kaikki Afrikan stereotyypit, joita en halua kirjoittaa: vallankaappaukset (monet), diktaattorit (yksi syytetty kannibalismista), nepotismi, köyhyys, alikehittynyt kehitys, sairaudet, avustusjärjestöt, lapsi sotilaat.
Paska. Ja mitä saavutit sinne päästäksesi?
Autio kylät kaupunkien välisillä teillä. Kaikki CAR-kylät näyttävät olevan rakennettu teiden suuntaisesti, joten näet melkein koko kylän istuvan ohi ajaessasi. Jos heiluttelee heitä, kyläläiset puhkeavat isoissa hymyissä ja huutavat: "Merci!"
Tietyt maakunnat - etenkin Ouham - ovat kuitenkin romahtaneet väkivallalla, yhdistelmällä entisiä kapinallisia ja vilpistämällä alueen läpi kulkevia karjanhoitajia ja syttymällä kyliä. Ajettaessa pitkin kyliä tyhjenee ja tyhjenee. Sitten autio. Sitten tuhottiin.
Mitä tuo mukanaan sellaisessa tehtävässä? Mitä haluat, mitä muistat myöhemmin, tai et tarvinnut?
Olen ahkera kirjoittaessani yksityiskohtaisia, pitkämuotoisia ominaisuuksia, joten tärkein pakkaamisen asia on muistikirjat. Monet heistä. Ja kynät. Tuon kaikki kynät.
Ammun valokuvia ja videoita Canon 7D -laitteellani 15–85 mm: n objektiivilla. Tällä matkalla lainasin myös uskomattoman väsyttävän jalustan kollegalta, joka oli niin pahasti kiinni, että peruin sen käytön. Dell Inspiron -kannettavani on aivan liian raskas ja aivan liian hidas. Yläkansi naarmuuntuu aidasta Somaliassa ja emolevy paistettiin Syyrian voimakkaan virtauksen aikana. Jotenkin, se silti kulkee aina reppuini.
Moleskinen päiväkirja on pakollinen minulle näillä matkoilla. Se on hipsterinen ja hellä, enkä edes pidä päiväkirjaa tosielämässä, mutta kun olen tämänkaltaisissa tehtävissä, haluan tallentaa kaiken mitä tunnen ja ajattelen ja näen.
Malarialääkitys ja sen vaatima aurinkovoide. Kaksi lääkäreistä ja melkein jokainen tapaamani kyläläinen oli sairas. Luottakaa pillereihin. Tärkeää: adapterit, laturit, märkäpyyhkeet, lääkepullo pesupulveria, Imodium.
Ja mitä minun olisi pitänyt tuoda? Oikea puhelimen kansi. Anteeksi, jos näyttöäni ei ollut pilaantunut kuuden tunnin jälkeen hiekkatiellä.
Millainen tilanne oli?
Olin CAR-autoissa noin kuukausi sen jälkeen, kun melko hirvittävä väkivalta oli vaikuttanut useisiin kaupunkeihin. Se oli se kristittyjen / muslimien väkivalta, josta kuulet nyt, vaikka kukaan ei vielä sanonut”kansanmurhaa”. Boucassa oli molemmin puolin siirtymään joutuneita ihmisiä, muslimeja ja kristittyjä. Molemmat loukkaantuivat. Molemmat kodittomat. Molemmat nälkäisiä. Molemmat asuvat vain metrin päässä palanut kodistaan.
Tilanne oli kireä. Kaupungin viranomaiset ja avustusjärjestöt pyrkivät pitämään asiat rauhallisina muistuttamaan kaikkia siitä, että vain kuukausi ennen heidän asumistaan rauhallisesti. Kansalaisjärjestöt tarjosivat lääketieteellistä hoitoa, pressuja, ruuanvaihto- ja käytettyjä vaatteita. Mutta oli tuntuva huolenaihe siitä, että raportointini saattaa viedä asiat uudestaan.
Mitä kotimatkat voivat tehdä tukeakseen CAR-alueella tehtävää työtä?
CAR-alueella työskentelevistä avustusjärjestöistä ei ole pulaa. Unicef työskentelee koulutuksen ja lapsisotilaiden kuntouttamisen kanssa. Lääkärit ilman rajoja tarjoaa lääkärinhoitoa eristyneimmille alueille. ICRC: n monitehtävät, joissa on vettä, asumista, puhtaanapitoa, sairaanhoitoa - paljon. Pelastakaa Lapset. Kansainvälinen lääketieteellinen joukko. Kansainvälinen pelastuskomitea. He ovat kaikki siellä. Lahjoita jollekin näistä ja autat heitä autossa.
