galleriat
Päivä kynnyksellä kirkas ja selkeä. Istuin Zermatt-hotellini parvekkeella jo kauan ennen auringonnousua toivoen, että tämä olisi päivä, jolloin saan vihdoinkin nähdä legendaarisen Matterhornin - sen vuoren eeppisen, rosoisen hampaan, joka istuu korkealla pienen paratiisialaisen kaupungin yläpuolella.. Se oli piiloutunut viisaan, pyörivän pilvipanoksen taakse viimeiset kolme päivää, ja vain hetkien varaamiseksi, ennen kuin juna lähti, tämä oli viimeinen tilaisuuteni saada esteetön näkymä.
Auringon noustessa itäisten vuorten yli se valaisee Matterhornin kaskadiin, jossa on pinksit, punaiset ja appelsiinit. Napsautin muutaman nopean valokuvan, kermasin sitten reppuni ja kehräin tiensä alas hotelliportaikkoon ja ulos ovesta. Nousin tahdini mukulakivillä, autoettomilla Zermattin kaduilla. Glacier Express, Sveitsin ylellisin luonnonkaunis juna, aikoi lähteä, ja minun piti olla siinä.
Edellisenä päivänä
Vietin päivän ennen lähtöäni viettämällä useita köysiratoja Zermattin suosituimpaan turistikohteeseen. Matkalla Klein Matterhorniin 12 740 jalan korkeudella käännyin saadaksesi täydellisen ilmakuvan kapeasta Zermatt-laaksosta.
Matterhorn auringonnousun aikana
Matterhornin näkeminen koko kirkkaudessaan kesti viimeiseen aamuun asti, mutta - kuten selvästi voit nähdä - se oli odottamisen arvoinen.
Poistuminen Zermattista
Juna kääntyy ja käännyttää tiensä ulos kapeasta laaksosta matkalla St. Moritziin. Zermatt on täysin autovapaa, ja ainoa tapa päästä kaupunkiin on junalla.
Enemmän kuin tämä: 11 mahtavaa reittiä matkalle Alppien läpi
Pisteettömät vaunut
Glacier Express -vaunut ovat niin puhtaita, hiljaisia ja täydellisesti ilmasto-ohjattavia, kuin voit odottaa junamatkalle, joka maksaa 280 dollaria yhteen suuntaan.
Lasikatot
Juna koostuu niin paljon lasista, että saatat aluksi kyseenalaistaa sen rakenteellisen eheyden. Mutta kun huomaat, että tämä antaa sinun katsella kohoavia Alpeja vain pienellä nosturilla kaulassasi, se on huolenaihe, josta pääset nopeasti.
Landwasser-väylän ylitys
Dramaattisesta luonnonkauneudesta huolimatta 213 jalkaa korkean Landwasser-väylän ylittäminen on monille kohokohta. Vaikka dramaattisen tekniikan mittakaavan ja kauneuden vangitseminen liikkuvan junan ikkunan läpi on lähes mahdotonta, se on jännittävä ominaisuus ylittää. Sinulla on tuskin aikaa arvioida sitä; Muutaman sekunnin kuluttua kuitenkin putoat Landwasser-tunnelin pimeyteen, joka kulkee 709 jalkaa vuoren läpi.
Korkeuden saavuttaminen
Melkein heti kun olimme laskeutuneet alas, niin juna alkoi taas kiivetä. Olimme lähestymässä lomakaupunkia St. Moritzia - junan loppupysäkkiä -, joka istuu lähes 6000 jalan korkeudessa.
Sisäänkirjautuminen
Saavuin St. Moritziin noin kahdeksan tuntia myöhemmin. Pysähdyin junassa ja vaeltelin lomakeskuksen hiljaisia katuja hämärällä, katsellen lukittujen huippuluokan muotiliikkeiden ikkunoihin ja en tiedä missä yöpyä. Nuori nainen, joka pyyhkäisee mukulakivillä kaupungin aukiolla, suositteli läheistä hotellia. Siellä pyysin vastaanottovirkailijalta halvimpaa huonetta. Odotin jotain keskinkertaista kohtuullisesta hinnasta, jonka hän ilmoitti yhdessä Euroopan kalleimmista kaupungeista. Mutta kun vetoin raskaat verhot, näkymä, toisin kuin mitä voisin toivoa, tervehti minua täydellisenä finaalina eepospäivään uskomattomalla Sveitsin junamatkalla, mikä on mahdollista.
Kaikki valokuvat ovat tekijän kuvia.
