Ulkomaalainen elämä
Valokuvat: kirjailija
Koskaan aamuisin, minulla on yleensä melko karkea aika - varsinkin viikonloppuisin - kun hälytys sammuu kello 7. Malcolm, kissani, joka vaatii aamiaisen aikaisin, on innoissani, mutta kun vedän likaisen farkut ja lenkkarit, joissa on reikiä varpaiden läheisyydessä täydellisesti kävelyä varten koirille keskustassa, voin tuskin harkita omaa ylläpitoani.
Tartun muffinzin, kourallisen vitamiineja ja pullon vettä tarttuakseni pieneen lähettiläspussiini ja hemmotan itseäni useita kertoja ollakseni varma, että olen tuonut välttämättömyydet: klippekort-junapassi, Dankort-luottokortti, avaimet.
Tanskassa ajamiseen vaaditaan Tanskan ajokortti - puhumattakaan autosta, joka on yleensä kolminkertainen hintaan kuin se olisi Yhdysvalloissa, plus”vihreistä veroista”, jotka nelinkertaistavat kokonaisarvon - joten on syytä, että monet työmatkalaiset ajavat metroon, S-tog ja aluejunat.
Asun neljän minuutin kävelymatkan päässä lähimmästä S-tog-asemalta, tai noin minuutin pyörälläni. Jos tunnen oloni vahvaksi tai tiedän, että haluan säästää aikaa pyöräilemällä myöhemmin kaupungissa, otan pyöräni. Irroin heidät taloni takana olevalta pyörätelineltä - jopa turvallisimmassa esikaupungissa kumppanini on pyöränsä varastettu talon edestä, paksu ketju katkaistu ja jätetty todisteeksi - joten pysäköin aina asunnomme taakse.
Ordrup-asema, S-togin C-linjalla, on melkein aina hiljainen. Pyörällessäni Schioldannsvej-junaa kiinni junaan, osuin kasvokkainien tuoksuun, kun ohitan suuria taloja, joita ympäröivät kudotut oksa-aidat ja valtavat pensaat. Kaksi koiraa asuu vasemmalla puolella, yksi musta noutaja ja yksi ruuhkainen valkoinen mutt. Kun kävelen, lopetan usein lemmikkieläinten molemmat.
Kesäisin tarkkailen ahkerasti jalkakäytäviä ja katuja etanoilta ja tappaja-etanoilta. Tämä on tunkeutuva laji, joka hallitsee kaikki kävelyreitit ja pihat muutaman kuukauden joka kesä; vaikka vihaan heitä, en voi kestää tappaa heitä.
Odotan laiturin toisessa päässä, koska rahtiautot kiinnitetään yleensä eteen ja taakse. Kun joko Ballerupiin tai Frederikssundiin kulkeva C-juna saapuu, minulla on noin minuutti ryöstämistä löytääkseni tavarajuna-auton ja työntää pyöräni takapyörä rengastelineiden haltijoiden väliin. Varhain aamulla olen usein yksin ja istun aivan pyöräni vieressä kuunnellessani iPodiani.
Aamuisin saapuvan ajaminen ja yksin junassa istuminen on kenties yksi suosikkikokemuksistani yksinäisenä introverttina, koska tanskalaiset kommunikoivat julkisesti harvoin ellei ehdottoman välttämätöntä. Vaikka minulla on ollut omituinen kauttakulkutapaamisia - nainen, joka pyysi minua lopettamaan jalkani napaamisen, ja katsoi loukkaantua, kun käskin häntä siirtymään hiljaiseen autoon, josta jokaisella on ainakin yksi - hymy yleensä menee pitkä matka, samoin kuin siirtäminen pahamaineisesti isojen vauvavanteiden pois ja siirtämällä muutama kolikko kodittomia sanomalehtiä myyville miehille.
"Mange tak", he sanovat aina. Paljon kiitoksia.”Det var så lidt”, vastaan ja hymyilen vielä laajemmin. Sanan kirjaimellisesti: "Se oli vain pieni asia" tai ei mitään ongelmaa. Toisinaan aamulla humalassa kulkee jättiläinen Carlsberg voi kaksinkertaistaa kätensä koon, mutta hän pitää itsensä, kun hän slumppaa yhteen muhkeat siniset penkki istuimet. Olen oppinut estämään silmäni, en enää hämmentynyt nähdessäni ketään heittämättä niin varhain päivällä.
Kuljemme matkallamme kaunien lähiöiden läpi: suurlähetystötalot, joissa on loistavat liput, ja varakkaat ulkomailla olevat koteet, joissa on moitteettomasti hoidetut nurmikot kiviseinien takana Hellerupissa, provosoivat sekoituksen rappeutuneesta kateudesta ja kiusallisuudesta. Kesäisin sunnuntaisin vilkkaat Charlottenlundin kirpputorit ovat matkan ensimmäinen näköala, täynnä auringonvalossa vilkkuvia lasten muovilelujen säiliöitä, tuulessa puhaltavien ripustimien ripusteita; Palaa takaisin jopa muutamaa tuntia myöhemmin, aikaisemmin vilkas soraparkkipaikka on karmeasti autio.
Edelleen ihmettelen yksityiskohtaisia kuplakirjeitä ja raaputtavia graffitilappuja Svanemøllen-junapihalla ja Østerport-aseman sivuilla. Kun menemme maan alle, tiedän, että on aika nousta seisomaan, ravistaa pyöräni irti rungostaan ja siirtyä aggressiivisesti ovea kohti, joka pian pakataan täynnä ihmisiä, jotka yrittävät päästä sisään, ja meidän, niin nopeasti kuin mahdollista, ei väliä todellinen väkijoukko tai kellonaika. Junassa poistuminen voi olla täydellinen päänsärky ihmisille, jotka työntävät ilman syytä, ja olen yleensä iloinen siitä, että pyöräni pitää ainakin muutaman ihmisen tieltäni.
Kohteeni, Nørreport-asema, on kaikkien kolmen junatyypin lähentyminen. Kun minulla ei ole voimaa kuljettaa polkupyörääni kaksi portaita ylös, ohjaan sen alas lavan perään ja vie hissin maanpinnalle. Taistelen muiden pyöräilijöiden ja äitien kanssa tilaa pienestä hissistä, joka aina poistuu vuotaneesta oluesta - kahdesta pyörästä, yhdestä vaunusta, jos onnistumme puristamaan kaiken kerralla - ja kun olen saavuttanut maanpinnan, kävelen pyörälläni mukulakivien läpi vihannes- ja kukkakauppiaiden ja liikkuvan polser-hotdog-kärryn ohi.
