Matkustaa
Kim Greene paljastaa, miksi liian tiukka pitäminen kiinteissä matkasuunnitelmissa voi vahingoittaa matkaa.
Matkailu on yksi harvinaisimmista tilanteista elämässä, joka paljastaa jotain uutta matkustajasta jokaisella matkalla.
Aloitamme usein ennakkokäsityksellä siitä, kuinka haluamme lähestyä uusia kokemuksia; kuinka haluamme kohdata uusia paikkoja; kuinka odotamme nähdä odottamattoman.
Onneksi matka noudattaa harvoin ehtojamme.
Aiemmin tänä vuonna minua kutsuttiin sattumalta “Pitkän valkoisen pilven maahan”. Sen sijaan, että vierailisin ystävien kanssa ja oleskelisimme vilkkaassa Sydneyn metropolissa, lensin 9 292 mailia vuokraamaan campervan ja ajaa Uuden-Seelannin eteläsaaren ympäri.
Tiesin, että se oli minulle erilaista matkaa, kun kaikki vaihteet oli pakattu pakettiautoon ja lähdimme tielle kohti tietä muutaman tunnin päässä yleiseltä alueelta, jota juuri paikallinen parturi oli suositellut. edellisenä päivänä.
Tässä piilee iankaikkinen taistelu: taistellako matkan hallinnan puolesta vai annetaanko määränpää määrätä kurssi. Seuraa ennalta suunniteltua reittiä ja käänny oikealle seuraavalle suurelle asialle tai päätätkö kulkea pidemmän tien pienemmän kaupungin läpi, joka on paikallisten tunnettu käsityöläisistä?
Hallinnan illuusio
Pinnalla se näyttää helppolta päätökseltä. Monet meistä haluavat suunnittelun mieluummin loogisista, käytännöllisistä syistä. Olemme yleensä vain määräajassa määräajassa, joten on järkevää maksimoida vierailuajat, joita alue tarjoaa, ja minimoida päätöksentekoon tai eksymiseen kuluva aika.
Loppujen lopuksi jokapäiväisessä elämässä suurimmassa osassa länsimaista on kyse henkilökohtaisesta hallinnasta.
Mutta suunnittelu ei varsinaisella suunnittelullaan ota huomioon asioita, jotka voisivat - ja väistämättä tehdä - mennä pieleen: kauttakulkulakot, salavirrat, lentokenttien viivästykset ja vastaavat. Vielä turhauttavampaa kuin äkillisesti suunnitelmaan heitetty jakoavain on se, että kukaan ei voi jollain tavoin hallita sitä.
Loppujen lopuksi jokapäiväisessä elämässä suurimmassa osassa länsimaista on kyse henkilökohtaisesta hallinnasta - minkä kokoisia latteja tilaamme, mitä vaatteita me käytämme, mitä päätöksiä teemme työssä, mitä aktiviteetteja valitsemme vapaa-ajallamme.
TiVon ohjelmoinnista illallisen tilaamiseen valintojemme lopputulos on jatkuva muistutus siitä, että olemme viime kädessä hallinnassa sitä, mitä saamme ja että tavaroiden, palveluiden ja kokemusten tulee vastata tarpeitamme ja odotuksiamme.
Mutta vaikka onkin helppo pysyä tuossa mielentilassa, matkat tarjoavat usein mahdollisuuksia luopua hallinnasta ja nähdä maailma sellaisena kuin se on oletettavasti sen olevan.
Suunnittelu = suunniteltu todellisuus
"Pidän mielestäni idea asioista, joita haluan tehdä, joten en kaipaa mitään", sanoo Kelly St. Hilaire, 27, henkilöstöjohtaja, joka tekee useampia, pienempiä matkoja.”Mutta mielestäni kun suunnittelet liikaa, se on stressaavampaa. En halua joutua olemaan jonnekin, koska aikatauluni mukaan minun on oltava.”
Mitä tulee siihen, mitä on menetettävää vetämällä ohi ekspromptiseen pit-pysähtymiseen? Mitä vikaa taaksepäin palaamisessa ja kaupunkiin suuntautumiseen, joka ei ole reitillä? Mitä kannattaa jättää tutkimatta lisää loistavaa sijaintia sen sijaan, että kilpaisin seuraavalle välttämättömälle paikalle?
”Jotkut ihmiset haluavat tietää tarkalleen mitä odottaa. Inhoan matkustaa tällä tavalla, koska se vie kaiken hauskanpitoon”, kertoi 29-vuotias Sara Kriegel, joka vieraili viimeksi Intiassa aiemmin tänä vuonna.
”Mitä on saavutettava, on todella kokea toinen paikka ja oppia lisää muiden ihmisten elämästä; nähdä jotain, jonka olet voinut unohtaa, jos kävelisit vain nenälläsi opaskirjassa. Mieluummin koen jotain, josta en vain voi lukea.”
Tärkeintä on ymmärtää, että jos lähestyt sijaintia avoimin mielin ja hyvällä seuralla, matka ei varmasti ole täynnä katumuksia. Toki looginen ja valmistautunut on perusteltua järkeä, etenkin kun vierailet kulttuurissa, joka on aivan erilainen kuin oma.
Ei asetettuja suunnitelmia
Lisävapauden myöntäminen matkan aikana antaa kuitenkin myös mahdollisuuksia, joita ei voitu suunnitella.
Lisävapauden myöntäminen matkoilla mahdollistaa mahdollisuudet, joita ei voitu suunnitella.
Muutaman päivän sisällä ajaessani eteläsaaren ympäri, haluani napata oppaita rauhoitti arviointia siitä, mitä joka hetki oli nähty ja tehty.
Joten vaikka tämä tarkoitti, että ei löytynyt avointa pubia Greymouthista tiistaina illalla (kuka tiesi, että kaupunki suljettiin klo 20.00?), Se tarkoitti myös spontaania vaellusta, kalastusta, jäätikkökiipeilyä, laskuvarjohyppyä ja ratsastusta - samoin kuin nukkuu melkein joka aamu.
Se tarkoitti päättämistä minne mennä sää perusteella ja poiminta ylempään suuntaan vaeltaville autovuokraamoille. Se tarkoitti olevansa valmis kaikelle, mitä ei voitu upottaa mihinkään aikatauluun.
Kuinka kauan jätisit katsomaan vuoria tai vaeltelemaan rotkoon tien varrella? Puhutko viljelijälle paikallisilla ulkomarkkinoilla? Otatko metroaseman liian pitkälle ja löydämme uuden naapuruston?
Todennäköisesti melkein tarpeeksi.
