Rosie Spinks keskustelee Kapkaupungin heijastavien kiinnikkeiden kanssa.
ENNAKKOYHTIIN KELLO 18.00 Salmonde menee töihin silloin, kun aurinko alkaa laskea Pöytävuoren takana. Hänen toimistonsa on katunurkkaus, joka sijaitsee Kapkaupungin City Bowlin sydämessä. Siellä tapasin hänet istuen ylöspäin käännetyssä maidonlaatikossa odottaen illan asiakkaita.
"Tämä on minun tehtäväni", Salmonde kertoi ylpeänä paksulla ranskalais-kongolaisella aksentilla. En koskaan taistele, en koskaan varasta, en koskaan tee mitään - huolehdin vain autoista. Ja kun omistaja antaa minulle rahaa, löydän leipää.”
Salmonde on auton vartija. Osa metrimiehestä, osittain kadunurkkayrittäjälle, Salmondelle ja muille hänelle maksavat varakkaammat, autoa omistavat eteläafrikkalaiset pitämään ajoneuvoja huolta, kun taas omistajat tekevät asioita, kuten ostaa päivittäistavaroita, syödä ravintoloissa ja käydä baareissa.
Autosuojaimen päätavoite on yksinkertainen - varmista, ettei kukaan murskaa ikkunaa tai yritä varastaa mistä tahansa katselemastaan autosta. Etelä-Afrikassa - maassa, jossa päivittäin ilmoitetaan noin 700 murtautumista - tämä ei ole aina helppoa.
* * *
Kuva: Brett Jefferson Stott
Vietettyään huomattavasti aikaa Kapkaupungissa - ensin opiskelijana ja sitten reportterina, joka työskenteli tarinan parissa - huomasin, että heijastavista autovartijoista tuli tuttu, melkein alitajuinen osa kaupunkikuvaa. Kloof-kadulla oli suosikki kahvilamme ulkopuolella aina urheilevaa Arsenal-paitaa, yksi Seapoint-uima-altaan vieressä, joka haisi jatkuvasti viinaa kello 7.30, joka aina antoi minulle aaltoa, kun juoksin hänen aamulla ohi. hölkkää.
Mutta toistuvista vuorovaikutuksista huolimatta keskusteluni näiden lukujen kanssa eivät olleet ylittäneet nelisanallista merkkiä. Antaisin maksun ajoneuvoni katsomisesta: “Täällä menet pomo.” He hyväksyivät armollisesti: “Kiitos sisareni.” Ja niin se olisi.
Hitaasti, yhdessä matkakumppanini - valkoisen eteläafrikkalaisen kanssa, joka asuu nyt Euroopassa - aloin kuitenkin nähdä autosuojia uudessa valossa. Muina kuin paikallisina asukkaiina olimme molemmat kiitollisia heidän tarjoamistaan palveluista - auttaen meitä rinnakkaispuistossa, heiluttaen käsiään ilmoittamaan käytettävissä olevasta paikasta vilkkaalla kadulla, katsomalla VW Poloa, kun pysäköimme sen tummemmalle sivukadulle - mutta emme voineet En tiedä kuinka usein heidän pyrkimyksensä näyttivät jäävän huomaamatta tai huomaamatta.
Tämä uteliaisuus johdatti meidät Salmonden kadunkulmaan, missä hän selitti, että kolmen vuoden aikana hän on ollut postillaan ja työskentelee joka päivä paitsi sunnuntaina (kun hän käy kirkossa), hän on kehittänyt kaavan hyvän liiketoiminnan tekemiseen..
"Tunnen kaikki, jotka tulevat pysäköimään autojaan täällä, ja ihmiset, jotka tuntevat minut, järjestävät minut mukavaksi", Salmonde sanoo.”Jos et vanno, et taistele, ihmiset ovat kuin sinä, saat mukavia vinkkejä. Jos huutaat ihmisten kanssa pysäköidessään autoja, vannotte, myyt lääkkeitä tai daggaa. En usko, että se tulee toimimaan.”
Autosuojaimen vakiohinta on missä tahansa välillä 2 - 10 rand ($ 1US = ~ 7, 5 rand). Hyvänä yönä, kun ravintolat on varattu täyteen ja baarit ovat täynnä ihmisiä, auton vartijat voivat tehdä 80 - 200 randia, sijainnista riippuen.
Joillekin kapetonialaisille autovartijoiden jatkuvista maksupyynnöistä voi tulla haittaa ja kallista, jos joku pysäköi autonsa useisiin paikkoihin päivän aikana. Muille vuorovaikutus auton vartijoiden kanssa on pikemminkin hyväntekeväisyyskauppaa, mahdollisuutta antaa rahaa henkilölle, joka yrittää ansaita elantonsa muilla keinoilla kuin rikoksella tai kerjäämällä.
* * *
Pian puhuttuaan Salmonden kanssa tapasin toisen kongolaisen maahanmuuttajan nimeltä Ijue, jonka tunnustin hänen tehtävässään naapurustossa, suosikki Kapkaupungin baarissa. Ijue kertoi minulle pitävänsä työstään ja alkoi selittää, että suurin osa autovartijoista aloittaa työskentelynsä alueellaan tai tietyllä kadunurkassa, kun veli tai ystävä siirtää sen heille. Mutta ennen kuin hän pääsi loppuun, hänen veljensä, paikallinen vartija, keskeytti hänet.
”Jos hän sanoo pitävänsä työstä, en usko, että hän tykkää tästä työstä. Tiedän, että hän ei pidä siitä”, hän totesi tylsästi. "Hän voi pitää työstä, koska hänellä ei ole jotain muuta tekemistä, mutta hän ei nauti siitä."
Painettaessaan Ijue myönsi minulle, että maahanmuuttajana autovartijana oleminen on ainoa työ, jonka hän voi löytää. Lisäksi hän arvioi, että vain noin 50% alueellaan pysäköivistä ihmisistä maksaa hänelle maksun, kun taas toinen puoli päättää jättää hänet kokonaan huomiotta.
"Jotkut ihmiset, kun he näkevät sinut, ajattelevat vain" tyhmää miestä, joka vain tulee ja kerjää ", Ijue sanoo.”Suurin osa ihmisistä ajattelee näin. Voit kysyä heiltä rahaa, ja he vain katsovat sinua kuin he eivät edes näe sinua. Aja vain. Se tapahtuu niin.”
* * *
Kuva: Brett Jefferson Stott
Ijuesta kadun toisella puolella tapasin Papin, joka oli myös kongolainen. Papi oli aluksi vastahakoinen puhumaan työstään. Hänen silmänsä olivat lasitetut ja pystyin tuntemaan vaikeuksia hänen pehmeässä äänessään. Hän selitti, kuinka hän jätti perheensä ja maalareiden työpaikan viisi vuotta sitten tullakseen Kapkaupunkiin - Kinshasan, Sambian, Zimbabwen ja sitten Johannesburgin kautta - eikä asiat olleet menneet hänelle niin hyvin.
”En pidä työstä - pienet vinkit ja turvallisuudesta liian suuri ongelma. He tulevat ja jahtaavat ihmisiä pois.”
Papi ei ollut varma miksi, mutta hän sanoi, että turvallisuus oli viime aikoina antanut hänelle vaikeaa seisoa postillaan. Hän nosti farkkitakkinsa ja näytti minulle heijastavan liivin, jonka hän piilotti alla - yritys olla turvallisuuden huomaamatta, mutta myös este työn tekemiselle.
Kiittäessään Papia ja antamalla hänelle ajansä vinkin, vaeltelimme takaisin tien toiselle puolelle olutta. Sanoimme taas hei Ijuelle, joka pyysi minulta puhelinnumeroani, jotta voisimme olla ystäviä, ja meni yläkertaan istumaan parvekkeelle.
Mistä istuimme, näimme Papin kävelemässä tiellä, näytti siltä kuin hän olisi luopunut postistaan yötä varten.
