Kuva: Phillie Casablanca
Onko litiumin louhinta taloudellista omavaraisuutta, ympäristön tuhoamista vai molempia?
Etelä-Amerikka on historiansa aikana ollut”X” metallikaivosteollisuuden kartalla. Monikansalliset yritykset ovat louhineet kuparia Chilessä, rautaa Brasiliassa, kultaa Ecuadorissa ja muita jalometalleja koko mantereella, aiheuttaen voimakkaita kiistoja käytännön ympäristövaikutuksista ja inhimillisistä vaikutuksista.
Viime vuosina kaivostoiminta on kuitenkin kansallistettu useissa Latinalaisen Amerikan maissa, joiden poliittiset ja yritysjohtajat tunnustavat, että tuottoisa käytäntö voi auttaa niitä saavuttamaan suuremman taloudellisen autonomian. Kaivostoiminnan kansallistamispäätökset ovat tuskin konfliktittomia. Sekä kaivostoiminta että kuka tekee sitä, on saanut yhteisöt liikkumaan tukemaan kaivostoiminnan vastaisia aloitteita, kuten El Salvadorin äskettäistä valtakunnallista kultakaivoskieltoa.
Tämän Americas Society -ryhmän äskettäisen artikkelin mukaan Bolivia on viimeisin maa, jossa on vastakkainasettelu kaivosten edustaman taloudellisen houkutuksen ja mahdollisen poliittisen soen välillä. Amerikkayhdistys ilmoitti, että Bolivian suola-aavikon alle on haudattu noin 5, 4 miljoonaa tonnia litiumia, mikä edustaa melkein puolet koko maailman litiumvarastoista.
Litium on tärkeä aine paristoissa ja sitä pidetään houkuttelevampana metallina paristojen valmistuksessa kuin sinkki korkeamman jännitteensä vuoksi.
Bolivian presidentti Evo Moralesia on kiitetty siitä, että hän on estänyt ulkomaisia sijoittajia suolaamasta maata litiumia. Häntä on myös kiitetty litiumia koskevista pitkäaikaisista suunnitelmistaan: metallin muuttamisesta sähköautoakkujen käyttökelpoiseksi resurssiksi.
Mutta hänen suunnitelmansa kansallistaa litiumin louhinta eivät ole saaneet laajaa tukea.
Kuten tämä BBC-raportti osoittaa, suolaaisema on koskematon maisema; kaivostoiminnalla olisi todennäköisesti syvästi kielteisiä ympäristövaikutuksia "yhteen maailman koskemattomimpiin" paikkoihin. Litiumin louhinta suolahuoneistoissa vähentäisi todennäköisesti myös matkailua, joka on merkittävä osa Bolivian taloutta.
Joten miten Bolivia neuvottelee kahdesta näennäisesti kilpailevasta tarpeesta: toisaalta tarpeesta tulla taloudellisesti itsenäinen ja toisaalta tarpeesta säilyttää koskematon paikka? Jaa ideasi alla olevissa kommenteissa.
![[Päivittäinen Lähetys] Maailman Pisin Suora Lento Ja Maailman Kielipääkaupunki - Matador Network](https://i.trendingcountries.com/images/439138/daily-dispatch-worlds-longest-direct-flight-language-capital-world-j.webp "[Päivittäinen Lähetys] Maailman Pisin Suora Lento Ja Maailman Kielipääkaupunki - Matador Network")
