Matkustaa
Valokuva: bill shouldis
Attica! Attica! aloittaa syksyn pyöräretken syyskuussa, joka kattaa itärannikon, ja kaikki tuotot menevät World Bicycle Relief -sivulle. Jos et ole kaupungissa, jonka bändi kulkee, voit silti lahjoittaa täällä.
Vaikka Attica! Attica! on ääni, joka kuljettaa väylää, yksi johdonmukaisuus lukuun ottamatta Aaron Scottin emotionaalisesti liikkuvaa ja raakaa laulua ovat sanoituksia, jotka on suunnattu paljastamaan suurempi totuus, olipa se sitten emotionaalista tai yhteiskunnallista. Scott on visionääri muusikko, jolla on esteettinen suuntautuminen muutoksen tekemiseen.
Scott ei aio mennä yksin Ditch the Van -kiertueelle. Hän sanoo:”Olen bändin ainoa pysyvä jäsen. Se on pohjimmiltaan sooloelokuva, jossa ystäväni yhdistyvät toisinaan.”Hänen laulunsa, akustisen kitaran ja pianonsoiton tekevät Blake Jenssen, aikaisempi kiertueen johtaja ja akustisen kitaran mekaanikko, ja Jon Olek, myös akustisella kitaralla ja täyttämällä roadie ja jokester näyttelyiden välissä.
Kuinka tehdä vaikutus ja kuulla bändi:
Attica! Attica! MySpace-sivustossa, josta voit kuulla pari kappaletta ilmaiseksi: myspace.com/atticaattica
Attica! Attica!: N virallinen verkkosivusto, josta voit ladata ilmaiseksi uuden albumin Napalm & Nitrogen: atticaattica.org
Dead Skin Dried Blood, yhtyeen ensimmäinen levy, jonka voi ostaa täältä tai iTunesista:
Kuolleen ihon kuivattu veri
Ditch the Van Tour -blogi kiertuepäivämääristä ja muista: ditchthevan.blogspot.com
Attica! Attica!: N maailman polkupyörätutkimusryhmän lahjoitussivu, jolla voit lahjoittaa aiheeseen:
grassroots.kintera.org
_
Scottin kiireinen kiertueelle valmisteluaika olisi voinut helposti estää tämän haastattelun tapahtumisen, mutta hän vei hetken kertoakseen MatadorNightsille vähän itsestään, musiikistaan ja tulevasta kiertueesta
MN: Missä asut?
AS: Asun Portlandissa, OR, Yhdysvalloissa. Portland saa paljon huomiota amerikkalaisessa lehdistössä siitä, että hän on Yhdysvaltojen pyörämeka. Olemme ylpeitä siitä maineesta, mutta tiedämme myös, että meillä on vielä pitkä tie kuljettamaan yhteen esimerkiksi Euroopan monien paikkojen kilpa- ja pyöräilyinfrastruktuurin kanssa.
On myös tärkeää tunnustaa, että on melko helppoa saada vaikuttava pyöräilymaine Yhdysvaltojen kaltaisessa maassa, jossa niin suurella osalla väestöstä on varaa autoihin. Suurin osa amerikkalaisista halvelee pyöräilyä edelleen ja pitää sitä tarpeettomana, ärsyttävänä, vaarallisena tai liian vaikeana.
Ditch Van Van -kierros keskittyy yhtä paljon pyöräilyn edistämiseen amerikkalaiselle yleisölle kuin polkupyörien tarjoaminen katastrofista kärsineille yhteisöille.
MN: World Bicycle Relief toimittaa polkupyöriä köyhyydessä ja katastrofista kärsiville. Vaikka monet saattavat ajatella, että polkupyörät ovat kevyitä, voitteko kuvailla tapoja, joilla ne parantavat ihmisten elämänlaatua?
AS: Jos sinulla on auto tai asut paikassa, jossa on kunnolliset julkiset liikenneyhteydet, saatat ehkä ajatella, että pyörä on kevytmielinen. Mutta kehitysmaissa polkupyörä voi parantaa dramaattisesti ihmisen elämää. Mitä liikkuvampi ihminen voi olla, sitä helpommin henkilö pääsee koulutukseen, terveydenhuoltoon, työmahdollisuuksiin ja yleisiin tavaroihin ja palveluihin.
Tämä on totta kaikkialla maailmassa. Ja jos ainoa kuljetus on kävelyä, polkupyörän avulla voit mennä pidemmälle, tehdä vähemmän vaivaa, kuljettaa enemmän ja säästää aikaa.
Jos joudut matkustamaan 10 mailia päivässä, käveletkö mieluummin 4 tuntia tai pyöräillä 1 tunti? Ja jos joku siellä todella ajattelee, että pyöräily on kevyttä kehittyneissä maissa, katso vain tupakointipilveä minkä tahansa suuremman kaupungin yläpuolella ja kerro sitten kuinka se menee pois ilman polkupyörien apua.
MN: Sanoituksesi ovat sosiaalisesti tietoisia ja nyt olet menossa hyötykiertueelle. Näyttää siltä, että olet musiikissa enemmän kuin musiikin takia. Haluaisitko tarkentaa tätä?
AS: Pidän hyvästä rakkauslaulusta, mutta arvostamasi musiikki etsii eniten ajatuksia, joilla on merkitystä laajemmassa mittakaavassa. Aikuisena minulla oli aina ruokaa, hyvä terveydenhuolto, paikka nukkua ja minusta välittäviä ihmisiä.
Vaikka se näytti tuolloin normaalilta, huomasin teini-ikäisenä, että elinolot eri puolilla maailmaa vaihtelevat dramaattisesti. Tunsin olevani jonkin verran syyllinen siitä, että elämän arpajaiset olivat tehneet lapsuuteni niin helpoksi, mutta mielestäni olen luonnollisesti kiinnostunut myös ihmisoikeuskysymyksistä mistä tahansa syystä.
Kuva ja valokuvaus Aaron Scott: Ricardo Saporta
Se oli noin tällä kertaa, kun aloin kuunnella punk-musiikkia, ja minua kiehtoo sekä aggressio että sanat, jotka tuomitsivat perustamisen. Se näytti paljon mielenkiintoisemmalta kuin maanmusiikit, jotka sokeasti hurrasivat hallitukselle tai poplaulajat, jotka virkistyivät viimeisimmästä hajoamisestaan.
Joten kun aloin kirjoittaa musiikkia, kirjoitin sosiaalisesta oikeudenmukaisuudesta. En voi sanoa, että se kuuluu mihinkään tehtävään, varsinkin kun kirjoitan joitain kappaleita, jotka ovat introspektiivisempiä. Mutta olen kiinnostunut työskentelemään kohti sosiaalista oikeudenmukaisuutta elämäni kaikilla osa-alueilla, joten on järkevää yhdistää nämä kaksi aina kun mahdollista.
MN: Oletko kuullut Blind Pilotista ja heidän pyöräretkestään?
AS: Kun olen sitoutunut tekemään tämän kiertueen ja aloin puhua siitä, useat ihmiset kehottivat minua Blind Pilotin pyöräretkelle. Kourallinen esiintyjiä on tehnyt jotain tällaista aiemmin, mutta on silti tarpeeksi harvinaista, että monet ihmiset eivät ole koskaan kuulleet sellaisesta.
Minulla oli tilaisuus puhua Blind Pilot -yhtiön Ryanin kanssa, ja hänen neuvokseen kuului vain nauttia siitä mahdollisimman paljon ja olla huolimatta liikaa matkaohjelmasta ja mainostamisesta. Tämä on minusta tietysti vaikeaa, koska pidän suunnitelmista ja haluan puhua itsestäni. Ja minusta on myös tärkeää työskennellä ahkerasti sanan saamiseksi.
Mitä enemmän ihmiset tietävät siitä, sitä enemmän ihmiset ajattelevat pyöräilymahdollisuuksia ja sitä enemmän rahaa keräämme maailman polkupyöräapuun.
MN: Mistä nimi Attica! Attica! tulen?
AS: Lainin nimen vanhasta 70-luvun protestilaulusta. Vuonna 1971 New Yorkin osavaltiossa Attikan osavaltion rangaistuslaitoksessa puhkesi vankila mellakka. Tällä tarinalla on rikas historia, joka ansaitsee paremman kertomuksen, mutta tässä on lyhyt yhteenveto:
Vaikka mellakka oli spontaani, se oli jonkin verran vastaus Attikan vankien erityisen inhimillisiin olosuhteisiin. Mellakoiden seurauksena vangit ottivat hallintaansa merkittävän osan vankilasta ja ottivat monet vankilan vartijat panttivankiksi.
Neljän päivän eristyksen jälkeen, jossa vangit ja valtio yrittivät päästä ratkaisuun, valtio menetti kärsivällisyytensä ja hyökkäsi vankilan pihalle kyynelkaasulla ja aseilla jättäen 28 vankia ja 9 panttivankia kuolleiksi. Sitten valtio levitti väärää tietoa, syyttäen vankien kuolemantapauksia vankeissa ja pistäen suuren osan todisteista.
Seurauksena”Attica!” Tuli laulamaksi, joka oli suosittu aina, kun aktivistit todistivat liian väkivaltaista valtion vastausta, kuten poliisin raakuutta. Ajattelin, että se oli sopiva nimi seuraamaan kiinnostustani sosiaalisista kysymyksistä, ja pidän myös yhteydestä New Yorkin osavaltioon, jossa asuin tuolloin.
MN: Äänesi vaihtelee pop punkista emotionaalisiin pianopaldeihin, mutta viesti näyttää olevan solidaarisuus underdogille lähes kaikissa tapauksissa
Scott ja hänen pyörä
AS: Helppo tapa tehdä kappaleesta mielenkiintoisempi on antaa sille odottamattomia sanoituksia. Siellä ei ole monia pianopaldeja, jotka keskustelevat yhteisön luomisesta aiheuttaen sähkökatkon. Haluan kattaa useita aiheita, mutta alakoira on minulle varmasti yleinen teema. Selvyyden vuoksi alalajeilla, joista laulan, on yleensä korkeampi panos kuin pelkästään jalkapallo-ottelun epätodennäköisellä voittajalla.
MN: Uskotko, että taiteilijan vastuulla on lisätä tietoisuutta yhteiskunnallisista ongelmista?
AS: En usko, että taiteilijoilla on enää velvollisuutta kuin millään muulla ihmisryhmällä. Jokaisen vastuulla on kouluttaa itsemme sosiaalisesta epäoikeudenmukaisuudesta, ja meidän velvollisuutemme globaaleina kansalaisina on yrittää tehdä ympäröivää maailmaa paremmaksi, olipa se sitten paikallisesti tai globaalisti.
Musiikki on tehokas keino lisätä tietoisuutta näistä aiheista, mutta se voi olla myös kaunis kauneuden vuoksi. Olen paljon kiinnostunut siitä, yrittääkö joku parantaa ympäristöönsä ollenkaan kuin jos se käyttää nimenomaan musiikkia tähän tarkoitukseen.
MN: Näyttävätkö suosikkibändisi seuraavan myös näitä linjoja?
AS: Ehdottomasti. Rakastin punk-musiikkia teini-ikäisenä juuri tästä syystä. Kunnioitan erityisesti artisteja, kuten Midnight Oil ja Billy Bragg, jotka ovat käyttäneet olennaisesti popmusiikkia sosiaalisen oikeudenmukaisuuden edistämiseen. Suosikkibändini on aina ollut Bad Religion, koska heillä on kyky tehdä tarttuvaa, energistä musiikkia, joka ei uhra viestin älykkyyttä musiikin vuoksi.
MN: Onko sinulla suosituksia muille yhteiskunnan tietoisille bändeille, jotka rokkaavat?
AS: Älä laimenna viestiäsi yrittäessäsi olla paremmin saatavissa. Sosiaalinen tietoisuutesi tekee sinusta ainutlaatuisen joukossa muusikoita, jotka laulavat paljon vähemmän kiinnostavista aiheista. Yhtyeet, kuten Rage Against Machine ja System of a Down, ovat menestyneet hyvin laulamassa politiikasta; voit myös.
MN: Ha ha! Se ei ole mitä tarkoitin, mutta pidän kysymykseen, johon vastait paremmin kuin kysymykseen, jonka aioin kysyä, joten siirrymme eteenpäin
Tämä on kolminkertainen do-gooder-kiertue. Olet vihreää kiertämällä pyöräillä tietoisuutta lisäävällä musiikilla hyväntekeväisyyden hyväksi. Tämä on todella inspiroivaa. Mitä sanotte niille, jotka etsivät inspiraatiota pyrkiessään muuttamaan maailmaa parempaan suuntaan?
Ajaen pyörälläni 10 viikkoa, tapaan uusia ihmisiä, laulan lauluja nuotion ympärillä, nukuna metsässä ja saadakseni muutama ihminen ajattelemaan matkan varrella? Nyt se elää.
AS: Minulle on ollut välttämätöntä löytää muutosta varten työskenteleviä menetelmiä, jotka ovat mielestäni sekä virkistäviä että tehokkaita. Menin tavanomaisiin mielenosoituksiin ja mielenosoituksiin ja tunsin kadonneeni suurissa väkijoukkoissa. Turhauduin sitten siihen, kuinka tiedotusvälineet kuvaavat tapahtumaa väärin, jolloin koko ponnistelu oli hampaista.
Lopulta tajusin, että minulla on oltava enemmän toimistoa ponnisteluissani, muuten lopetan vain yrittämisen kokonaan. Tämä pyöräretki on vain viimeisin iteraationi henkilökohtaisesta aktivismististani, ja se syntyi yrittämällä monia muita toimintamuotoja ja saaden selville, etteivät ne ole minulle. Voin vain sanoa, että sinun ei tarvitse miljoonan ihmisen voimaa muutoksen tekemiseen. Se sanoi, se ei myöskään satuta.
MN: Kuinka valmistaudut matkalle? Pitikö sinun lopettaa työsi? Kuinka muuten aiot asettaa päivittäisen elämäsi pitoon?
AS: Ihannetapauksessa olisin viettänyt viimeisen kuukauden paljon pyöräilemällä. Sen sijaan olen työskennellyt ylitöitä säästääksesi rahaa, juoksennut ympäri kuin hullu saadakseni kaikki tarvitsemani tarvikkeet ja nauhoittanut uutta levyäni.
Koska annamme kaiken oven rahan maailman polkupyörän helpotukselle emmekä voi ottaa mitään kauppaa kanssamme, tarvitsin toisen tavan ansaita rahaa, kun olen poissa. Tietueeni tulee olemaan saatavana digitaalisesti lahjoitukseksi, mitä en ole koskaan ennen tehnyt. On epäselvää, kuinka moni ihminen lahjoittaa noissa tilanteissa, mutta mieluummin ihmiset kuulevat musiikkini ilmaiseksi kuin et kuule sitä ollenkaan.
Työni päättyi vain, koska se oli kausiluonteista, ja minulla ei ole mitään riviin, kun palaan. Portlandin työttömyysaste on toiseksi korkein Yhdysvalloissa, joten se on vähän pelottavaa.
Mutta elämäni pidättämisen suhteen haluan ajatella, että näin matkustaminen on päinvastoin. Jos elämäni on koskaan ollut pitoon, se on ollut aikoina, kun työskentelin töitä, joista en pitänyt tai en ollut kokenut mitään uutta. Työpaikat ja asuinpaikat ovat aina saatavilla niin kauan kuin olen valmis olemaan tarpeeksi kärsivällinen löytääkseni ne.
Ajaen pyörälläni 10 viikkoa, tapaan uusia ihmisiä, laulan lauluja nuotion ympärillä, nukun metsässä ja teen muutama ystävä matkan varrella? Nyt se elää.
