Budjettimatkailu
Himalajassa on useita monenlaisia hiihtämis- / noustamisvaihtoehtoja: Leh, Auli, Kufri, Narkanda, Gulmarg. Suurin osa näistä sijaitsee joko Intian Himachal Pradeshin maakunnassa tai Jammu & Kashmirissa, alueella, jonka Intia ja Pakistan ovat kiistäneet. Jopa Pakistanin Swat-laaksossa sijaitsevassa Malam Jabbassa viranomaiset ovat äskettäin halunneet hallita rinteitä muusta kuin hiihto-Talebanista ja yrittävät muuttaa alueen armeijasta kaupalliseen lomakeskukseen.
Useimmat skitaaliset rinteet ovat myös Intian mantereen puolella vuoria, joissa mussoonisateet törmäävät huippuihin ja putoavat syvän jauheen muodossa. Tiibetin puoli ei ole oikeastaan vaihtoehto, vaikka ilman kiinalaisen byrokratian byrokratiaa ei olisi; se on liian kuiva.
Päätin mennä jopa Solang Nullahiin, josta olin kuullut toiselta matkustajalta yöjunalla Rajasthanissa. Se ei ole niin kehittynyt kuin Gulmarg, mutta oli lähellä Shimlaa, lähtökohtaani, ja näytti hyvältä panokselta.
Ensin minun piti kuitenkin päästä Manalin mäen asemalle, noin 150 mailia pohjoiseen.
Matkan perusteet
- Normaalin pohjoisen pallonpuoliskon lumikuukaudet ovat alkamassa: joulukuusta maaliskuuhun. Tämä on myös paras aika käydä Intian ja Pakistanin eteläisillä alueilla, ennen kuin lämpö muuttuu epämukavaksi monsuunin rakennuksen aikana.
- Leh ja Gulmarg ovat Jammussa ja Kashmirissa - suuri osa alueesta on matkustettavissa; Paikallisia väkivallanpurkauksia kuitenkin esiintyy, joten pysy ajan tasalla Intian tai oman hallituksen alueelle suunnattujen matkaneuvojen kanssa.
- Malam Jabba on Swatin laaksossa Pakistanissa, ja kirjoittamishetkellä se on edelleen virallisesti armeijan koulutuskenttä, vaikka Pakistanin hallitus uhkaa toistuvasti avata se yleisölle ja järjesti äskettäin siellä kansallisen kilpailun.
- Solang Nullah, Narkanda ja Kufri Himachal Pradeshissa ja Auli naapurimaiden Uttarakhandin maakunnassa ovat poliittisesti vakaita ja turvallisia.
Päästä sinne
- Linja-auto- ja junamatkustus on vakio Ei ole harvinaista, että kuulet alustan ilmoituksen, että juna on myöhässä 15 tuntia. Bussit, etenkin pienemmät, lähtevät usein täynnä, ei tiettyyn aikaan. Jos haluat poistua aikaisemmin, auta kuljettajaa matkustajien kannalta.
- Himachal Pradeshin Shimla, joka on kerran Ison-Britannian Raj: n kesäpaikka, on hyvä lähtökohta Solang Nullahille, Narkandalle ja Kufriille. Ainoa paikka, missä olen koskaan nähnyt apinoita lumessa. Delhistä Shimlaan pääsee pienemmillä turboprop-koneilla, Kalkan kautta kulkevalla junassa ja lukuisilla busseilla (~ 15 tuntia).
- Lehiin pääsee bussilla Manalista (~ 12t) tai Srinagarista (~ 12h) tai Delhistä. Gulmargiin pääsee Srinagarista (2–3 tuntia).
Kuva: dave watts
Bussini Shimlasta Manaliin kesti noin kahdeksan tuntia, ja saavuin kello 3 lunta maan päällä - ensimmäinen, jonka olin nähnyt Intiassa. Hotellihotelli tarttui heti pakkaukseeni, kun roiskuttelin roiskeesta ja tein sen kanssa kohti hänen hotelliaan kuin minulla olisi varaus. Minulla ei ollut mielialaa väittää. Romahtiin lämpimien viltien alle ja nukkui kahdeksan tuntia suoraan.
Toisena aamuna Manalin tutkimiseen vietetyn päivän jälkeen aurinko säteili. Kävelin pienten Daihatsu-jeepien linjalle odottamassa kauppatorilla ja rynnin 400 rupiaa hintaan kuljettamaan 10 mailia Solangin laaksoon. Tämä oli samalla tiellä, joka siksakit Keylongiin ja lopulta Lehiin kaukaiseen Ladakhiin.
Nousimme ja kiipesimme, ja pienessä kylässä pysähdyimme yhdelle alueen harvoista hiihtokouluista, jossa vuokrasin pöydän, saappaat, housut ja käsineet - kaikki melko hyvässä kunnossa. Yksi ohjaajista siellä oli nepalilainen, joka olisi jotenkin voittanut Intian kansalliset mestaruuskilpailut.
Maksin kuljettajalle ja mestarin kanssa ajoin niin pitkälle taaksepäin, että lumi oli estänyt tien, mikä tarkoittaa, että meidän piti kävellä kauniin viimeisen mailin päässä laaksoon.
Kuva: dave watts
Vältä suurta huijausta
Tämä kirjoittaja ei päässyt Solangin laaksoon ensimmäisellä yrityksellä. Mistä tieltä lumi tuli, hän maksoi vastahakoisesti ja jätti kuljettajan, joka kertoi hänelle paikallisten miesten osoittavan hänet oikeaan suuntaan. Oli melko selvää, mitä tapahtui.
Paikallisten mukaan se ei ollut vain ylimääräinen maili laaksoon, vaan 10. Vaihtoehdot? Hevonen tai moottorikelkka tai kävely metsään yksin. Kirjailija valitsi hevosen kuulostavan halvimmalle ja romanttisimmalle. Mutta tietysti lumi oli hevoselle liian syvää, jättäen vain moottorikelkan. Hinta? Ei voida toistaa suoralla kasvolla.
Vasta, kun hän kieltäytyi kiristymästä ja käveli takaisin tietä parin mailin päähän, kirjailija löysi hiihtokoulun ohjaajat, jotka vahvistivat, että se oli todellakin vain ylimääräinen maili laaksoon tukkeutumisesta, ja ehdotti yrittämistä uudelleen heidän kanssaan seuraavana päivänä.
Karhentaa sitä
Solang Nullahin 'lomakeskus' istuu noin 6000 metrin päässä 20 000 jalan Hanuman Tibban mäntyjen keskuudessa. Se koostuu puoli tusinaa hotellia. Siellä on tiibetiläinen ravintola, joka myy momoa, ja sen vieressä toinen, jossa kaikki ympärillä olevat nuoret - paikalliset tai vierailijat - keskittyvät iltaisin juomaan kuumaa vettä ja viskiä ja laulamaan kappaleita yhden harvoista uuneista, joita näin kylässä.
Siellä olleen viikon miehistössä oli sekoitus intialaisia, nepalilaisia, tiibetiläisiä, irlantilaisia, italialaisia, brittejä, amerikkalaisia ja australialaisia - ehkä yhteensä kaksikymmentä. Mutta valintapaikka takan vieressä meni aina valkoiseen mutt-nimeltä Jadu (hindin kielen taika).
Vaeltavan italialaisen, Alessandro-nimisen, kanssa jaoin huoneen tuulensuojakuoressa, joka leposi lomamökiksi. Lämmitystä ei ollut. Lämpö puhdistettiin kannettavasta baarilämmittimestä, jossa oli yksi tanko. Ei ollut kuumaa vettä. Itse asiassa vettä ei ollut. Harjasimme hampaamme kourallisessa lumessa ja keräsimme joka toinen päivä ämpäri vettä tyhjennysputkesta lähellä omistajan lämpimää huonetta. Laitoimme tähän antiikkisen lämmityslangan, jonka hän oli antanut meille, ja puolen tunnin kuluttua meillä oli haalea ämpäri, joka riisui pois ja pestiin sisään.
En usko, että tämä edustaa kaikkea Solang Nullahin majoitusta, mutta se näytti olevan sopiva kurssi takkajoukolle.
Kuva ThierryB
Vinkki: Kyllä, Intiassa tulee kylmä
Älä aliarvioi kuinka kylmä tämä Intian osa voi olla, jopa muilla kuin vuoristoisilla alueilla. Kyse ei ole niinkään nimellislämpötilasta, vaan siitä, että lyhyellä ja matalalla kengännauhalla matkustavat päätyvät usein lämmittämättömiin huoneisiin.
Ajan myötä kumulatiivinen vaikutus voi olla melko tyhjentävä, joten roiske muutama ylimääräinen dollari lämpimämmälle paikalle, jos tunnet itsesi liputtavan.
Hiihto maailman katolla
Mutta jos tämä oli kokemuksen raakampi puoli, laitoimme joka päivä myös mailat ja kävelimme 9–12 vuorelle. Söimme palak-paneeria aloon tai parathan kanssa, ampui sitten alas takamaata kohti Hanuman Tibban ja korkeamman Himalayan taustaa, menettäen pienet pakatun lumivyöryn ja yrittäessämme viedä pitkiä sivuja metsän läpi kulkeaksemme mahdollisimman paljon vuorenrinteestä ja pidentää pudotusta.
Puut olivat etäisyydellä slaalomiseen, ja siellä oli kivisiä paljastumia, joissa voimme pysähtyä ja ottaa massiivisen näkymän. Viimeisen iltapäivän osan vietimme rinteessä lähellä lomakohteta rakennetulla hyppyllä.
On selvää, että Solang Nullah ja vastaavat alueen lomakohteet eivät ole kaikille. Niille ei vain ole tapana päästä nopeasti, ja useimmat tarjoavat erittäin rajoitetut on-piste-asetukset - ratsastani vuorella oli vain yksi nappipaikkainen köysirata.
Mutta kun otetaan huomioon aika ja viski, hyvä ystäväjoukko tai halu saada heitä, on vaikea toistaa ainutlaatuisuutta ja toveruutta, joka tuntui siellä lähellä maailman kattoa. On myös vaikea toistaa kauneutta, josta nautin, ilman väkijoukkoja tai teeskentelyä monissa Euroopan ja Pohjois-Amerikan lomakohteissa.
Jos tämä on mitä tämän talven jälkeen, lento Delhiin ja luonnollinen matka Shimlan kautta Manaliin tai edelleen ovat syytä tutkia.
Kuva Lars Bergstrom
kustannukset
- Verrattuna mihin tahansa Eurooppaan tai Pohjois-Amerikkaan sijaitsevaan lomakohteeseen, vuokrakustannukset ovat melko vähämerkityksisiä. Odotettaisiin maksaa korkeintaan 20 dollaria päivässä kaikista pyydyksistä.
- Hissien hinnat, jos on hissejä, ovat myös erittäin halpoja: muutama dollari päivässä.
- Majoitus on linjassa näiden maiden muiden paikkojen kanssa, jotka ovat maailman halvimpia.
- Bussit ja junat ovat tyypillisesti kohtuullisia pitkiäkin matkoja varten, jos pysyt junissa 2. luokassa (kova nukkuja).
-
Jaetut taksit voivat vaihdella valtavasti, ja hinta riippuu neuvottelutaidoista / kuinka epätoivoinen olet.
Image
