Matkustaa
Oletko koskaan huomannut, kuinka istuessasi muutaman tunnin liikkumattomana, yhtäkkiä nouset ylös ja huomaat, että jalat ovat ahneita, nukkuvat tai tuntevat olosi kireäksi?
Tämä johtuu siitä, että heidän ei ole tarkoitettu pysyvän … ainakaan kauan. Meidän on tarkoitus muuttaa. Raajojemme on oltava liikkeessä melkein jatkuvasti.
Ihmiset ovat aina olleet liikkeellä. Luurankoimme ja lihasrakenteemme ovat kehittyneet helpottamaan ruuan keräämistä, pakenemaan petoeläimiltä ja tyydyttämään eläinten uteliaisuutta.
Kun aivomme kasvoivat, niin myös uteliaisuutemme ja eri syistä ajoitettuna ihmiset alkoivat matkustaa.
Varhaiset tutkijat
Neoliittisella aikakaudella näimme ensimmäiset purjealukset ja pyörän keksinnön, jotka molemmat on suunniteltu liikuttamaan meitä eri tavoin.
Nomadiset metsästäjät ja keräilijät siirtyivät etsimään ruokaa seuraten kausittain saatavissa olevia luonnonvaraisia kasveja ja riistaa.
Nomadiset metsästäjät ja keräilijät siirtyivät etsimään ruokaa seuraten kausittain saatavissa olevia luonnonvaraisia kasveja ja riistaa.
Sitten muinainen ihminen alkoi rakentaa teitä helpottamaan joukkojen liikkumista valtakuntien kautta, ja lopulta siviilit alkoivat matkustaa asuntovaunuissa. Kaupankäyntiä koskevat matkat veivät tutkijat muille maille tapaamaan muita ihmisiä ja palauttamaan käsittämättömän arvon rikkaudet.
Varakkaat kreikkalaiset ja roomalaiset alkoivat matkustaa vapaa-ajan viettoon kesäkoteihinsa ja huviloihinsa meren rannalla Pompein ja Baiaen kaltaisissa kaupungeissa.
Rooman valtakunnan matkustusvapaus toi monet juutalaiset muinaisen maailman kukoistaviin kaupunkeihin, ja Jeesuksen itsensä uskotaan matkustaneen paljon opetuslapsiensa kanssa.
Tiedämme, että viikingillä oli erityinen taito purjehtimiseen ja kiinnostunut tutkimaan. Vaarallisilla matkoilla he valloittivat Islannin ja Grönlannin kaltaiset alueet ja olivat jopa ensimmäiset, jotka löysivät vahingossa Amerikan vuonna 985 jKr., Kun alus räjähti tieltä Grönlantiin.
Vuonna 1001 Leif Eriksson purjehti takaisin tutkimaan sitä edelleen ja kutsui sitä Vinlandiksi tai 'laitumien maaksi'.
Siirry pimeisiin aikoihin
Keskiajalla tunnetuimmat matkustajat olivat pyhiinvaeltajat ja lähetyssaarnaajat. Uskonnollisten vakaumustensa takia pyhiinvaeltajat tekivät vaarallisia matkoja Santiago de Compostelan, Canterburyn ja Jerusalemin kaltaisiin paikkoihin, kun taas lähetyssaarnaajat matkustivat pakana-alueille ihmisten evankelioimiseksi, kuten keltit Irlannissa.
1600-luvun lopulla nuorten aristokraattien ja varakkaiden ylemmän luokan miesten oli muodin mukaista matkustaa tärkeisiin Euroopan kaupunkeihin kruunauksena taiteen ja kirjallisuuden koulutukselleen, joka on tarkoitettu valaisemaan Euroopan nuorta eliittiä.
Tämä tunnetaan nimellä Grand Tour. Nämä suuret turistit vierailivat Lontoossa, Pariisissa, Venetsiassa, Firenzessä ja Roomassa paljastamaan itsensä suurille mestariteoksille.
Ranskan vallankumous merkitsi suurkierroksen päättymistä, kuten tiedettiin, ja rautatieliikenteen tultua käyttöön 1800-luvun alkupuolella matka muutettiin mullistettavaksi.
Matkailu ei enää rajoittunut vain etuoikeutettuihin, koska matkustaminen tuli halvempaa, helpompaa ja turvallisempaa. Nuoret naisetkin alkoivat matkustaa osana koulutustaan vanhan spinsterin luomalla tarkoituksenmukaisella tavalla.
Höyry ja teräs
Teollinen vallankumous toi vapaa-ajan matkat Eurooppaan.
Uudella keskiluokalla oli nyt aika matkustaa tehostetun tuotannon ansiosta tehokkaalla ja nopeammalla koneella.
Uudessa keskiluokassa, joka koostui tehtaan omistajista ja johtajista, oli nyt aika matkustaa tehostuneen tuotannon ansiosta tehokkaalla ja nopeammalla koneella. Heillä oli enemmän rahaa ja enemmän aikaa rentoutua ja osallistua virkistystoimintaan.
Ensimmäistä kertaa matkustaminen tehtiin sen ainoasta nautinnosta.
Näin Thomas Cook, vuonna 1841, kokosi historian ensimmäisen pakettloman. Hän aloitti kiertueilla Britanniassa, mutta nopealla menestyksellä muutti pian muihin Euroopan kaupunkeihin, joissa Pariisi ja Alpit olivat suosituimpia kohteita.
Thomas Cook oli edelläkävijä kaikille yleisille palveluille, joita matkatoimistot tarjoavat matkustajille tänään: majoituksesta, matkalipuista, aikatauluista, nähtävyyksistä, valuutanvaihdosta, matkaoppaista ja matkoista.
Lentomatka alkoi toisen maailmansodan jälkeen, kun ylijäämä ilmailutekniikkaa ja entisiä armeijan lentäjiä, jotka olivat enemmän kuin valmiita lentämään. Vain rikkailla oli varaa lentomatkalla varustettuja lomamatkoja, jolloin kokonaisvaltainen kahden viikon loma Korsikassa maksoi noina päivinä noin 32 puntaa.
Nykyaika
Edullinen lentomatkoilla oli pian vaikutusta kansainväliseen massaturismiin, melko sellaisena kuin me sen tunnemme.
Vuosien mittaan turismin eri kehitys on muuttanut matkustamistapojamme, kuten tekniikka, turvallisuus, kustannukset, sosiaaliset muutokset jne.
1500- ja 1800-luvun suurimmat turistit toistavat tänään selkäreppujen ja aukko-opiskelijoiden kotelot, jotka eivät ole tyytyväisiä matkustamiseen yhden mantereen läpi, tekevät niin koko maailmassa.
Aivan kuten aikaisempien nuorten eurooppalaisten aristokraattienkin mielestä matkustaminen on nykyään myös lähtöä riitti, aloitus, siirtyminen, mahdollisuus sielun etsimiseen.
Matkailuvirtojen, kuten ekomatkailu, eettinen matkailu, vapaaehtoistyö, mystinen matkailu, pimeä matkailu, popkulttuurimatkailu, kosmeettisen kirurgian turismi ja itsenäinen matkailu, ansiosta matkailuala on saavuttanut apogen, jota ei ole koskaan ennen nähty.
Joten kun ihmettelemme, miksi matkustamme ja mistä kaikki alkoi, saattaa olla lohduttavaa ajatella edeltäjiämme ja sitä, kuinka he muuttivat ensin välttämättömyydestä, sitten uskonnon, muuttoliikkeen, maastamuuton, kaupan, valaistumisen ja lopulta nautinnon vuoksi.
Nykyään jokainen henkilökohtainen syy voi vaihdella, mutta yksi asia on varma: lajeille, jotka voivat vain liikkua, liikkua ja jatkaa liikkumista, ei tule koskaan lepoa.
