Matkustaa
Jos haluamme olla mahdollisuus jatkaa matkaa, meidän on luotava uusi polku.
Koko Kööpenhaminan kokouksen seuranta oli melko masentavaa (vaikkakaan ei ollenkaan yllättävää).
Sitä kutsutaan konsensusta rakentavaksi vastaukseksi maamme haitoille (meille), se vain osoitti, että melkein jokainen maa asettaa kykynsä ansaita rahaa planeetan tulevaisuuden yläpuolelle. Nyt täällä meillä on jäljellä Kioton pöytäkirjan vesitetty versio.
Mutta en ole täällä valittamassa sitä tosiseikkaa, että ihmiskuntana emme näytä saavan teidän tietämästä-mitä yhdessä. Ok, ehkä vain vähän. Lähinnä olen kuitenkin täällä pohtiakseni, mitä Maa tekee meille matkustajille ja mitä meidän on puolestaan tehtävä sen hyväksi.
Oudot ajatukset? Joo. Silti on aivan selvää, että ilman yksinkertaisia selviytymiskysymyksiä, ilman maita sekä lähellä että kaukana, meillä ei olisi minne matkustaa. Meiltä puuttuisi inspiraatiota kirjoittaa, keskustella ja murtaa rajoja mielessämme ja sydämessämme, ja meidän on vaikeampi uskoa mahdollisiin yhteyksiin, vaikka eri kieliä puhutaan.
John Wihbey kirjoitti Huffington Postissa, vaikka ei matkustajien ongelmasta ilmastonmuutoksen suhteen, mutta kirjoitti liikkuvan teoksen Kööpenhaminan kaaoksen jälkeen, vähän Emersonia sielulle, keskustelua Hopenhagenissa (vai Nopenhagen?) Ja siitä, mitä teemme nyt. Hän toteaa:
Ympäristöajattelulla… on aina ollut käytännöllinen ja filosofinen puoli. Tällä vaikealla hetkellä - joka tunnetaan melkein hauskanpitoa moninaisesti, jopa ilmaston tyytymättömyyden talvi - on vielä jonkin verran lohdutusta muistuttaessaan filosofiaa, josta keskustelu meni.
Olen samaa mieltä. Jos emme ymmärrä, mistä keskustelu sai alkunsa, niin miten voimme arvioida uudelleen ja siirtyä eteenpäin?
Seuraava suuri toivo
Kuva: Christine Garvin
Matkustaja tekee tiensä uusiin ja erilaisiin paikkoihin paitsi kokea muita kulttuureja, mutta myös nähdä kirjaimellisesti uusia maita. Ajattelen viimeisintä ajostani Yhdysvaltojen yli I-40: llä, joka vie sinut Etelä-Kalifornian tasaiselta viljelymaalta vuoristoiselle alueelle, joka on täynnä Länsi-Pohjois-Carolinan lehtipuiden peittämiä puita (ja lopulta Atlantin valtameren lämpimät rannat).).
Kuiva autiomaa näennäisesti käsintehtyjen kivien avulla, jotka nousevat maapallosta, tervehtivät sinua Arizonassa ja New Mexicossa;”Old West” -harja ja preeriat esiintyvät Pohjois-Texasissa ja Oklahomassa; auringonlasku flirttailee taustapeilistä ja heittää kultaiset kohokohdat Alabamassa ja Tennesseessä. Tämä kauneus, joka heijastaa sitä kaikkialla maailmassa, on ympäristöliikkeen ytimessä ja on keskustelun tarkoitus.
Wihbey toteaa myös:
Kun katselet tuulenpuhallettuja huippuja, jotka pyyhkäisevät alas huurrettujen puiden laaksoihin - kun olet”siellä” elementtien kaunopuheisuuden keskuudessa -, ajatus tästä”romanttisesta” tyypistä tulee puhtaammassa muodossa. Samoin syvempi pohdinta. Mikä on luonto? Miksi se on arvokasta? Mikä on suhdemme siihen? Minne olemme menossa yhdessä?
Kysymykseni ovat: Mitä teemme? Miksi emme näytä muuttuvan? Tuntuu kuin olisimme jumissa jollain tavalla, vaikka muutos on niin normaali ihmisen prosessi. Ehkä se johtuu siitä, että ajattelemme menevään "taaksepäin" pelastaaksemme nämä arvokkaat näkymät lapsillemme ja lastenlapsillemme, sillä että juomalla on riittävästi puhdasta vettä ja pitääksemme rannikkokaupunkeja merenpinnan yläpuolella, tarkoittaa kaupan loppuminen ja mukavuus, kuten tiedämme sen. Ja tämä pelottaa meitä.
Mitä sitten tehdä? Samoin kuin äskettäinen BNT: n viesti siitä, kuinka tieteen on saatava seksikäs takaisin, Wihbey sisältää näkökulman ympäristöaktivistilta Stewart Brandilta. Merkki valitukset, että tarvitsemme romanttien ja tutkijoiden lisäksi kokonaan uuden paradigman ympäristötaisteluun ryhtymiseksi - tarvitsemme ympäristö “insinöörejä”: pohjimmiltaan ongelmanratkaisijoita, jotka työntävät meidät kärkipisteen yli.
