Onko kohtuullista käydä hitaasti kehitysmaissa, kun lentosi sinne maksaa yli kymmenen vuoden arvoinen myyjän palkka?
Kuva: JasonDGreat
Hieno taide on käynyt läpi todennäköisesti aikojen alusta. Mutta minun on myönnettävä, minä vihaan sitä edelleen.
Jeremy Kressmann Gadlingin kautta lähetti äskettäin kappaleen neuvottelemisesta kaikesta matkamuistosta hotellille cocktaileihin (oletan) Kaakkois-Aasiassa. Etelään Kaakkois-suunnasta: Ruma neuvottelu, hän huomauttaa viisi tapaa tehdä hälinästä vähemmän hälinää ja toteuttaa se käytännössä parhaalla mahdollisella tavalla molemmille osapuolille.
Tämän voin arvostaa. Silti, vaikka olenkin suhteellisen köyhä, kamppaileva kirjailija / taiteilija / matkustaja, minulla on edelleen taitoja koko hätkähdyttävä asia. Kressmanin sääntö numero 4, “Pidä perspektiivi”, tiivistää ajatukseni aiheesta melko hyvin:
Varmasti säästät muutama taalaa, mutta ero tulojesi ja Kaakkois-Aasian keskimääräisen kauppiaan välillä on valtava. Viikon palkka voi olla enemmän kuin he ansaitsevat koko vuoden.
Toisin sanoen ihmettelen usein, onko eettistä tehdä kauppaa - vaikka se onkin osa vierailemaa kulttuuria - kun pelikenttä on niin huomattavasti erilainen? Ymmärrän täysin, että lähtöhinnat maailman markkinoilla ovat kohtuuttomia ja että niihin on lisätty”turistivero”. Saan myös, että kaiken ostaminen kyseisellä hinnalla voi helposti poistaa ihmisen matkabudjetin ja mahdollisesti mahdollisuuden jatkaa matkaa.
Kuinka paljon lentosi maksoi päästäksesi sinne sinne? Ja kuinka paljon vietit uuteen iPodiin saadaksesi paljon musiikkia kuunneltavaksesi matkallasi? Entä tuo uusi reppu? Ok, saat käsitykseni.
Isompi kuva
Olemme keskustelleet budjettimatkoista ja niiden vaikutuksista aiemmin BNT: ssä, etenkin kappaleessa Milloin budjettimatkusta tulee hyväksikäyttöä? Kirjoittaja Ernesto Machado toteaa:
Elämä on kaikkien aikojen suurin matka, ja siksi olen budjettimatkustaja aina, ei vain tiellä ollessani. Kotona säästäväisyys tarkoittaa, että voin välttää ollessani halpaa matkoilla.
Mutta jos aiot tehdä neuvotteluja (ja minä tahdon, että suurin osa meistä, myös minä), Matadorilla on oma versio siitä, kuinka kuljettaa tietäsi Kaakkois-Aasiaan. Turner Wright huomauttaa, että saattaa ryöstämättä jättäminen: "Antamalla kauppiaiden uskoa päästävänsä pois tällaisista sopimuksista vain nostaa hintoja ja saattaa aiheuttaa vielä enemmän inflaatiota."
Ja Sarah Lane pitää ehdottomasti hyvää pistettä teoksessaan 10 parasta asiaa, jota kaipaan matkustamisesta (mutta vihattuin tuolloin):”Hagging voi olla erittäin palkitseva kokemus. Kaliforniassa soijalatte on 3, 50 dollaria, ja voin joko maksaa maksun tai vaeltaa. Kaikki on aivan liian kallista, eikä kukaan välitä.”