Pyöräily
Kahden pyörän ollessa lujasti maassa, Josh menee British Columbiaan kokemaan lentoa maastopyöräilyssä alamäkeen.
PAKASTAN itseni mutaisesta maasta. Yrittäessään löytää jalkani, suoristan ohjaustangon ja suoritan diagnoositarkistuksen, tunnen murtuneita luita, taivutettuja vanteita ja kuunteleen murtuneen kylkiluun märkä napsautusta.
Loukkaantumiseni päättyvät raspberried olkapää ja rei'itetty ego. Muutaman päivän päästä ruma mustelmakokonaisuus kukkii jaloillani ja vatsassa, mutta yritän tällä hetkellä tuoda esiin tuntemasi pelon riskiä saada enemmän vaurioita nauramalla.
Jamie tekee siitä näyttävän helpoalta, jättäen maasta, puhdistaen liukas graniitti ja sotkeutuneet länsipunaiset seetrijuuret, laskeutuen keittoiseen ruttiin.
En tee siitä näyttävää helppolta. Minusta se näyttää hallittavalta.
Yhden elämäni kaikkein jännittävimpien aamujen jälkeen kädet ovat ahneet ja kipeässä, hallittavissa oleva tuntuu olympiamitalilta.
Aloitin päivän Whistler / Blackcomb -kadulla nollamäki maastopyöräilykokemuksella.
En tiennyt takaosaa kampiakselilta ja en missään olosuhteissa ollut koskaan puhdistanut pöytätasoa.
Mutta nyt jalustan lainatun pyörän, hajotin vartalohaarniskoihin ja rynnän metsän läpi sellaisella nopeudella, että tiedän, että se koskisi vaimoni. Yritän olla kääntämättä pyöriäni, mutta harjoittelen nojaamista rullaan, joka vie meidät polulle nimeltä Ninja Cougar.
Jamie kertoo minulle:”Tämä tulee olemaan samanlainen, vain vähän kovempi, teknisempi. Tulee olemaan melko pitkä korotettu ajo ja runsaasti virtausrulloja. Aika hauskaa.”
Jamien ajatus”melko hauskasta” liittyy todennäköisesti rikkiravinteisiin.
Hänen tarinansa on tyypillisesti tyypillinen Whistler / Blackcomb-työntekijöille - Kiwisille, britteille, aussisille - kaikille nuorille ja enimmäkseen miehille, jotka työskentelevät hissien kuljettajina, myyvät paniineja tai opastajia tai kaikkia kolmea. Mahdollisuus yöpyä ja maastopyörä keväästä syksyyn ja lumilautailuun koko talven. He ahtautuvat jaettuihin taloihin ja täyttävät jokaisen vapaan hetken ajon.
”On vaikea lähteä.” Hän on ollut täällä 9 vuotta.
Suspendoituna gondoliin, ajaessaan takaisin olympia-asemalle klo 3346ft, havaitsemme mustan karhun, joka istuu perseessään ja munistaa Oregon-rypäleen. Sitten suuri Ursus americanus, musta karhu, tulee repimässä pensan läpi ja turkiseläkkeet, kun kaksi hetkeä sotkeutuvat. Kaksi Aussie-hissin työntekijää nostavat pyörämme telineeltä ja odottavat saapumistamme seuraavaan tuoliin.
Harjoittelualueella Jamie näyttää minulle, kuinka tehdä pudotus - pääosin ajoi reunalta - esilataamalla. Ennakkolataus niille teistä, jotka eivät lopeta päivätyösi tekemistä ja viettävät 10 000 dollaria maastopyörävarusteita, on työntää alajousitus alas ennen hyppyä.
Jousituksen ylöspäin suuntautuva reaktio nostaa sinut maasta ja lähettää sinut purjehtimaan epävarmaan tulevaisuuteen. Tämä oli vastoin tavanomaista viisauttani vetää ylös ohjaustangolleni, mutta esilataus toimi kuin viehätys. Polkupyörä aukesi ja laskeuduin virnistämään ja virnistämään 3 jalkaa alempana.
Tämä ei kuitenkaan tarkalleen saanut ilmaa. Muutaman pudonnan suorittaminen harjoittelukorallissa ja lyöminen pöydän huulille ovat täysin erilaisia kokemuksia. Mutta ennakkolataus oli todellakin koodeksi, joka hajotti ilman tarttumisen mysteerin.
Crank it Up on välipolku, lämpenemispolku.
Polku osoittaa alaspäin, ja muutaman rullan jälkeen sarja pöytätasoja ryntää kohti minua. Muistan kaiken, mitä harjoittelemme. Muistan pitää lapseni tasalla ja rentoutua ilmassa. Muistan jopa lampaattoman pyyntöni Jamielle, että en jättäisi Terra Firman turvallisuutta vain muutama tunti ennen. Mutta kun pakattu lika nousee ylös ja ajetaan polkupyörien voimakkaan jousituksen päälle, nämä ajatukset ovat kuin hämähäkit, jotka ovat kiinni sekunnissa auringonvaloa.
Holy-Shit-I-Am-Flying -painoton tunne kestää vain hetken, kun pöytätason ruskea, tasainen pinta liukuu edelleen pyörivien renkaideni alle.
Lasen ja seuraava hyppy on jo päälläni.
