Tähtitiede + avaruus
Vuonna 2017 NASA ja Euroopan avaruusjärjestö vahvistivat päättäneensä keskittyä jälleen ihmisen avaruustutkimukseen. Astronautit palaavat takaisin Kuuhun ja lentävät Marsille, mutta he eivät ole ainoat, jotka suunnittelevat rakettiensa avaruuteen. Yksityiset avaruusyritykset, kuten SpaceX ja Virgin Galactic, haluavat saada meidät kaikki merkitsemään matkalle avaruusmatkailijoina. Tässä on kuusi avaruusmatkaprojektia, joista tulee todellisuutta elämämme aikana ja jotka vievät meidät paljon lähempänä avaruuden muuttamista yhdeksi monista matkakohteistamme.
Elle Cerillä on tutkintotodistus lentokonetekniikasta Ranskasta. Hän on ollut intohimoinen avaruustutkimukseen seitsemän vuotiasta lähtien, kun hän osallistui ensimmäiseen rakettien laukaisuunsa Cape Canaveralissa, Floridassa. Hän työskenteli Airbus Defense and Space -yrityksessä vuosina 2011-2013, missä hän osallistui ATV: n (Automated Transfer Vehicle) valmistukseen, joka toimittaa kansainväliselle avaruusasemalle ruoka- ja tiedevälineitä.
1. Ota matka kansainväliselle avaruusasemalle
Kuva: Bigelow Aerospace / Facebook
Seitsemän onnellista yksityistutkijaa on jo nukkunut kansainvälisellä avaruusasemalla. Näillä ensimmäisillä avaruusmatkailijoilla oli yksityinen yritys Space Adventures järjestämässä lentojaan kansainväliselle avaruusasemalle Venäjän Soyuz-avaruusaluksella, jotta he voisivat elää ja työskennellä ammattimaisten astronautien rinnalla 10 päivän ajan. Vuodesta 2009 lähtien mikään uusi avaruusmatkailija ei ole kuitenkaan asettanut jalkaansa ISS: ään. Mutta tämä todennäköisesti muuttuu pian.
Bigelow Aerospace aikoo muuttaa osan ISS: stä kohdehotelliksi kehittämällä B330-avaruusalusta. B330-projekti koostuu puhallettavan kaupallisen avaruusaseman kiinnittämisestä ISS: ään, ja sen pitäisi tulla todellisuudeksi vuonna 2024 United Launch Alliancen kanssa hiljattain tehdyn laukaisusopimuksen ansiosta. Bigelow Aerospace -konseptin kokonaisnäkemyksenä on tulla maapallon maapallon kiertoradan ja syvän avaruuden pääasialliseksi erilliseksi asumisjärjestelmäksi.
Mutta Bigelow Aerospace ei ole ainoa, jonka silmät ovat ISS: n päällä. Venäjän avaruusjärjestö (ROSCOSMOS) kehittää viiden tähden ylellisyyttä kiertoradan moduulia. Tämä ylellinen kiertoradan sviitti liitetään ISS: ään ja sitä voidaan käyttää yksinomaan avaruusturismiin. Kuusi turistia vuodessa voisi hyötyä sen kiehtovasta näkymästä, Wi-Fi: stä ja kuntosalin palveluista. Ensimmäisen moduulin on tarkoitus käynnistyä vuonna 2021.
ISS: n tekeminen turistikohteeksi ei ole halpaa. Vain ne, joilla on 40 miljoonan dollarin matkabudjetti, voivat viettää viikon näissä ISS-hotellihuoneissa.
2. Hyppää "edulliseen" 10 minuutin lentoon matalaan Maan kiertoradalle
Kuva: Virgin Galatic / Facebook
Matka matalaan maapallon kiertoradalle on melko suoraviivaista: lähetä avaruusalus 50 mailia ylöspäin ilmassa, kun ammattilaiset eivät ole ammattilaisia. Noin 10 minuutin ajan nämä yksityiskäyttäjät kokevat lentämisen avaruudessa, kokeilevat painottomuutta ja näkevät Maan ylhäältä. Tämä suborbitaalinen turistimatka tehdään uudelleen käytettävän avaruuslennon kautta, nousemalla maasta ja laskeutuen vaakasuoraan aivan kuten tavallinen kaupallinen ilma-alus.
Virgin Galactic on yksi tärkeimmistä yksityisistä toimijoista, jotka tekevät avaruudesta kaikille pääsyä suborbital-lentojen kautta. Sen SpaceShipTwo-avaruuslento on matkalla kohti maapallon kiertoradan avaruustutkimuksen toteutumista. Virgin Galactic on jo onnistunut saavuttamaan 32 mailin korkeudessa. Seitsemänsataa avaruusalan harrastajaa on jo ennakkotilannut lippunsa, jotka maksavat 250 000 dollaria henkilöä ja ala-ajeluista kohti. Yrityksen perustaja Sir Richard Branson oli ennustanut ensimmäisen kaupallisen suborbitaalisen lennon vuoden 2018 loppuun, joka näyttää olevan melko haastava määräaika.
3. Asu ja työskentele Axiom-avaruusasemalla, korvaa ISS: n
Kuva: Axiom Space / Facebook
Vaikka Axiom-avaruusasemaa ei ole vielä täysin kehitetty, se aikoo tulla kansainvälisen avaruusaseman ja ensimmäisen kaupallisen avaruusaseman seuraajaksi, kun ISS jää eläkkeelle vuonna 2025. Yksityinen yritys haluaa tehdä asumisesta ja työskentelystä avaruudessa tavanomaista - muuttamalla Axiomista ammattimaisten astronautien ja yksityisten tutkijoiden koti. Asema koostuu moduuleista, jotka on kytketty kansainväliseen avaruusasemaan ja joka toivottaa tervetulleeksi 16 ihmisen miehistön, joka toimii mikrogravitaattorina matalassa Maan kiertoradalla. Miehistö majoittuu suunnittelija Philippe Starckin suunnittelemiin hytteihin, ihaillen näkymää massiivisten ikkunoiden läpi ja jakaa kuvia rakkailleen avaruusaseman Wi-Fi-yhteyden kautta. Heti vuonna 2022, avaruusmatkailijat voivat oleskella kymmenen päivää asemalla, silmänhuolintakustannuksilla 55 miljoonaa dollaria.
4. Ota matka NYC: stä LA: seen Avaruuden kautta
Kuva: SpaceX, Galactic Innovation / Facebook
Maasta Maahan -lentojen taustalla on ajaa päästä mihin tahansa maapallon alle tunnissa. Tämä olisi vallankumous lentokuljetuksissa, joita johtaa yksityisyrityksen SpaceX: n uudelleenkäytettävän BFR-rakettitekniikan tekniikka. BFR räjähtää matalaan maapallon kiertoradalle, lentää kohti määränpäätä ja palaa alas pystysuoraan osoitetulle avaruusportille, jolloin on mahdollista päästä New Yorkista Los Angelesiin alle 30 minuutissa; NYC Shanghaihin 39 minuutissa; ja Bangkokista Dubaiin 24 minuutissa.
Nykyään raketti on vielä kehitysvaiheessa. SpaceX: n perustaja Elon Musk on sanonut, että prototyyppi tulisi testata vuonna 2019 - melko optimistinen määräaika, joka merkitsee ensimmäistä kiertoradan testausta maapallon ympäri vuonna 2020. Siirtyminen kiertoradan testaamisesta täysillä kaupallisilla maapallon välisillä lennoilla vaatii varmasti pari ylimääräistä vuosikymmentä. Katso tämä video, jotta näet miltä maasta maahan -lento näyttää. Huomaa, että BFR-lyhennettä ei ole määritelty selvästi. Jotkut sanovat sen olevan Big Falcon Rocket, vaikka useimpien mielestä se tarkoittaa Big F * cking -rakettia.
5. Lentää Kuun ympäri kuin se ei ole isohimo
Kuva: Space Adventures
Ympäristötutkimukset antavat avaruusmatkailijoille pääsyn Kuun läheisyyteen. Yksityisen avaruusoperaattorin Space Adventures -suunnitelmana on tarjota pian turistinautailijoille mahdollisuus lentää Sojuzin rakettilla kansainväliselle avaruusasemalle 10 päivän oleskelua varten, jotta he voivat mukautua avaruusympäristöön ja nollapainoon. Valmistumisen jälkeen yksityiset tutkimusmatkailijat hypätä takaisin Sojuzin avaruusalukseen ja yhdistyä maapallon kiertoradalla kiertävään kuutamoduuliin - aloittaen siten todellisen matkansa Kuuhun, joka kestää noin kuusi päivää. Ensimmäisen operaation odotetaan käynnistyvän 2020-luvun alkupuolella.
SpaceX aikoo myös osallistua ympäröivään matkaan. Kaksi yksityishenkilöä on jo varannut tällaisen matkan heidän kanssaan. Operaation oli määrä lähteä vuoden 2018 loppuun mennessä, mutta se on siirretty vuoteen 2019.
Kummallekin palveluntarjoajalle laskeutuminen kuuhun ei ole osa matkaa. Turistit pääsevät jopa 62 mailin päähän Kuun pinnasta antaen heille liittyä 24 astronautin eliittikerhoon, jotka ovat toistaiseksi jättäneet maapallon kiertoradan. Tämän matkan hinta on edelleen tuntematon.
6. Siirry Marsiin
Kuva: Mars One - Marsin ihmisasunto / Facebook
Mars on lopullinen kohde. Ensimmäisen ihmisen esiintyminen Marsilla tapahtuu todennäköisesti alle 10 vuodessa, ja SpaceX ja Boeing kilpailevat päästäkseen sinne ensin. Julkiset avaruusjärjestöt (Nasa, ESA, ROSCOSMOS, ISRO) työskentelevät myös omalla tekniikallaan lentää sinne, vaikka niiden lennot olisivat omistettu vain tutkimukselle ja näytteenotolle. Mars One on toinen yksityinen yritys, joka puolustaa ihmisien asettumista Marsille, vaikka varojen puute saattaa vaarantaa heidän projektinsa. Riippumatta siitä, kuka projektista konkretisoituu ensin, he tasoittavat tietä pohjan ja omavaraisen ihmissivilisaation rakentamiselle punaisella planeetalla. Emme enää puhu pelkästään avaruusmatkailusta, vaan siitä, että tulemme täysipäiväisiksi Marsin asukkaiiksi.
SpaceX suunnittelee ensimmäisen miehittämättömän matkan Marsiin vuonna 2022. Kaksi vuotta myöhemmin SpaceX aikoo käynnistää ensimmäisen miehistön tehtävänsä. Boeing väittää, että he saavat sen ensin, mutta se on vielä nähtävissä. Nämä ensimmäiset matkat eivät varmasti sisällä turistinautoja, vaan ovat askelväksi usein kulkeville Marsille suuntautuville matkoille jokaiselle meistä noin 80–100 vuodessa.
