Tässä On 10 Mahtavaa Asiaa, Joista Meidän On Kiitettävä Italiaa

Sisällysluettelo:

Tässä On 10 Mahtavaa Asiaa, Joista Meidän On Kiitettävä Italiaa
Tässä On 10 Mahtavaa Asiaa, Joista Meidän On Kiitettävä Italiaa

Video: Tässä On 10 Mahtavaa Asiaa, Joista Meidän On Kiitettävä Italiaa

Video: Tässä On 10 Mahtavaa Asiaa, Joista Meidän On Kiitettävä Italiaa
Video: Verkkoseminaari tiedon avaamista ja yhteentoimivuutta tukevien palveluiden hyödyntämisestä 2024, Marraskuu
Anonim
Image
Image

Pizzaa, mafiaa ja mandolinoa lukuun ottamatta Italia on vastuussa monien tuotteiden kehittämisestä, joita maailma ei voisi toimia ilman. Kahvi on tietenkin tärkein, mutta myös elintärkeitä asioita, kuten Spritz, moottoritiet, pankit ja… Spritz.

Tässä on 12 muuta.

1. Poreallas

Minua huvitti tapaamalla tohtori poreallas täällä Italiassa, kunnes tajusin, että poreallas nimettiin oikeastaan keksijänsä Candido porealtaan mukaan. Vaikka voimme pitää sitä hotellin ylellisyyden korkeutena, poreallas suunnitteli alun perin kylpyamme niveltulehduksella syntyneelle pojalleen.

2. Vyötärölinjojemme laajentaminen

Se ei ole vain carby-niittejä, kuten pizza ja pasta, vaan paistettu kala, paistettu juusto, paistettu leivonnainen, paistettu kerma… Italiassa on toisinaan yllättävän skotlantilainen keittiö. Mutta ei hätää, Italia keksi myös ratkaisun …

3. Rasvaimu

Se voi olla hiukan dramaattinen, mutta jos se tarkoittaa laihduttamista. Vaikka ranskalainen kirurgi tohtori Yves-Gerard teki ensimmäisen rasvaimotoimenpiteen, tekniikan keksintö hyvitetään kahdelle italialaiselle gynekologille, Arpadille ja Giorgio Fischerille vuonna 1974.

4. Nutella

Yksi selkeimmistä muistoistani lomasta Italiaan lapsena oli ilo löytää mini-Nutella-annospusseja hostellin aamiaisilta. Ja pistämällä heidät puoliväliaamuna välipaloja varten. Meidän on kiitettävä Ferrero-yritystä tästä luomuksesta ja hieman ironista kyllä, sodan järjestämisestä. Pietro Ferreron leipomo sijaitsi Piemontessa, alueella, joka kuuluisa hasselpähkinätuotannostaan. Sodan jälkeisestä suklaasta oli pulaa, joten vuonna 1946 tekemissään ensimmäisissä pastaiden kokeissa hän käytti hasselpähkinöitä suklaan irtotavarana. Vuonna 1964 kermainen suklaa levisi, kuten tiedämme, että se tuli Pietron pojan Michelen kehittämään markkinoille, joka käyttää uskomattoman 25 prosenttia hasselpähkinöiden maailmanlaajuisesta tarjonnasta. Se on parhaimmillaan rapean croissantin täyttöä ja mukana voimakas cappuccino.

5. Espressokeitin

Itse asiassa meidän pitäisi oikeastaan vain kiittää Italiaa siitä, että se on tehnyt aamuista siedettäviä. Nutella-croissantin ohella ne taivaalliset paikat, jotka tunnetaan baareina Italiassa, voivat ruoskata sinut kermaisen cappuccinon tai pakottaen herättävän espresson muutamassa minuutissa espressokeittimen ansiosta. Sen rakensi ja patentoi ensin Torinossa toimiva Angelo Moriondo vuonna 1884, ja sen paransi myöhemmin Luigi Bezzera vuonna 1903 Milanossa.

6. Kaiken kaikkiaan kieltäytyi myymästä kinkkua ja ananaspizzaa

Kiitos hyvää, italialaisten kyky ymmärtää hyvän ruoan merkitystä Havaijin pizzaa lukuun ottamatta erittäin turistilaisissa ravintoloissa on Havaijin pizzaa. Ei siitä, että he eivät pääse kokeilemaan, sinulla voi olla pizzaa kruunaava kokonainen simpukoiden uima-allas, tai korvata tomaattikastike tryffelin kermalla tai vain plonoida jättiläinen burrata-pallo päälle.

7. Piaggio

Tällä ajoneuvoyhtiöllä oli kaksi aivolastua, mikä todennäköisesti takasi menestyksen vuosikymmeniin. Ensimmäinen on Vespa (ampiainen) -skootteri, voitto monista syistä. Se ei vain näytä loistavalta postikortilta (tai ollakseni ajan tasalla, Instagram-valokuva), vaan se tuli sekä Italiassa että Isossa-Britanniassa, etenkin Modin villityksen aikana, nuorten vapauden symboliksi. Vähemmän tunnettu kansainvälisesti, mutta Toscanan kuningattaren kapeat, jyrkät tiet ovat Ape (mehiläinen). Tämä kolmipyöräinen miniautoauto sumisee sypressin pistemäisen maiseman ympärillä helposti, kun turistit raaputtavat siipipeilejä ja luovat liikenneruuhkat neljä-neljäänen.

8. Farkut

Tämä quotidian-muoti oli todellakin alun perin Genovosta merimiesten käytännön työvaatteina. Gênes on ranskalainen nimi Genovalle ja sanan "farkut" mahdollinen alkuperä. Vaikka siitä on tullut suosittu nuorten kapinan symboli ja sitten muotituote 50- ja 60-luvuilla, näyttää siltä, että heidän työntekijöidensä alkuperä on edelleen merkittävä vanhemmille sukupolville Italiassa. On melko harvinaista nähdä vanhemman miehen farkut, kun hän ei harjoita jonkinlaista käsityötä, kuten salaamin tekemistä tai vanhan Fiat 500 -korjauksen korjaamista.

9. Italian poliisi

He ajavat Lamborghini-autoja, heidän virkapuvunsa ovat yhtä lailla kauhistuttavia ja herättäviä, ja kun he eivät taistele rikollisuutta vastaan, he näyttävät viettävän paljon aikaa antamalla avuttomia naismatkailijoita ohjaamaan hymy ja silmäys. Maailma on erittäin kiitollinen.

10. Kauppakeskus

Melko hyödyllisten asioiden, kuten teiden, viemärien ja betonin lisäksi, roomalaiset antoivat meille ensimmäisen ostoskeskuksen, nimittäin Trajanin markkinat Roomassa. Sen rakensi Damaskoksen Apollodorus vuosina 100-110 jKr., Ja sitä voi vierailla vielä tänään.

11. Amerikat

Tai pikemminkin heidän löytämänsä eurooppalaisten toimesta. Italiassa syntynyt Cristoforo Colombo ja hänen miehistönsä olivat tietysti Amerikan eurooppalaisen etsinnän ja kolonisaation aloittajia. Se oli kuitenkin tutkija Amerigo Vespucci, joka antoi nimensä mantereille. Sitä käyttivät ensin saksalaiset kartografit Martin Waldseemüller ja Matthias Ringmann, jotka päättivät käyttää nimeä Amerikka 1507-maailmankartassaan Vespuccin kunniaksi.

12. Fiat

Heti ajatellaan Fiat 500: ta, jonka alkuperäistä versiota voidaan kuvata vähintään ikoniksi. Mutta jos menet Campanian villille maaseudulle tai Apenniinien kukkuloiden lumen peittämiin kaupunkeihin, tapaat todennäköisesti Fiat Panda 4 × 4 -laitteen, lujan pienen auton, jonka heidän pitäisi todennäköisesti ottaa käyttöön armeijassa, koska se näyttää pystyvän menemään kirjaimellisesti missä tahansa, italialaisen ajon ollessa aallonopeudella. Fiat on Italian suurin autovalmistaja, ja sen perustaja Giovanni Agnelli rikastui niin paljon, että hänellä oli toimistojensa katolla helikopterityyny.

Suositeltava: