Matkustaa
Lonely Planetin NC2 Median yritysoston uutiset eivät vaikuttaneet minua aluksi. "Toinen painotalo pienensi, koska ihmiset ovat korvanneet kirjat matkapuhelimilla ja tableteilla - iso juttu?"
Suurin osa tunteneistani matkustajista sanoo, että he vihaavat oppaita joka tapauksessa, koska ne ovat kliseellisiä, kuluttajapohjaisia ja jotenkin eivät todista todellista matkakokemusta. Ehkä tämä pienentäminen ei ole syy hälytykseen.
Sitten menin yli ja katselin omaa opaskokoelmaa. Heitä ei koskaan heitetä pois tai lainata pois, vaikka en aio palata heidän peittämiinsä paikkoihin. Haluan ihailla heidän värikkäitä selkärankoja, jotka ovat kuluneet käteni lämpöstä, sivut kellastuneet ajan myötä, aikaisempien reittien mustepiirit.
Toimittajat ovat menettäneet ja julkaisutoimistot on suljettu. Matkakirjoittajat kokevat enemmän "Voi paskaa!" -Hetkiä, koska kun ulkopuoliset ostavat, maksavat ja rankaisevat yhden suurimmista matkasisällön tuottajista, hänen on pakko kärsiä. Kun työntekijät, joilla on yli 20 vuoden kokemus brändistä, menettävät työpaikkansa, se tarkoittaa, että he kilpailevat freelancereiden kanssa jo matalaan palkatun, julkaistun työn joukkoon.
NC2 lupaa, että kirjoja tuotetaan edelleen, mutta sisältöä hallitaan muualla. Tämä voi tarkoittaa kokemattomia kirjoittajia, jotka etsivät tietoa Wikipediasta säästääkseen matkamaksuista, tai lähettää koulutettuja toimittajia kenttään, mutta maksavat heille minimipalkan.
Opaskirjoissa on jotain romanttista - jännitys, jota tunnet, kun luet mielenkiintoisesta nähtävyydestä, ravintolasta, hotellista, ihme, joka voittaa sinut, kun näet vihdoin paikan henkilökohtaisesti, ylpeys tuntui myöhemmin, kun voit sanoa ystäville: “Helvetti joo, olen käynyt Louvressa, oletko sinä?”
Mutta palaan asiaan edelleen: Tarvitsemmeko me enää opaskirjoja? Miksi kantaa pientä tiiliä, kun älypuhelimesi ja satelliittisignaali ovat taskussa? Milloin voit vain olla ystävällinen ja kysyä paikallisilta neuvoja?
Suuren kokemuksen perusteella tiedän, että oppaissa olevat tiedot voivat olla turhauttavasti tarpeettomia ja samalla rajoittavia. Mikään Rick Steves suosittelee auttamaan minua yhdistymään seksikäs Costa Rican surffio-ohjaajani. Eikä koskaan Fodorin Prahan & Tsekin tasavallan 348 sivulla kukaan suositellut paikkaa, josta voisin pistää huumeita.
Otin Lonely Planetin Ghanan kirjan mukaani, kun asusin siellä vuonna 2007. Jokainen Kapkaupungin suositeltu hotelli oli varattu, kun yritin perustaa lomaa. Nähtävyyksien hinnat ja julkisen liikenteen arviot olivat täysin poissa; huolellisesti laskettu budjettini räjähti ja stressi asettui, koska minun piti muuttaa suunnitelmani nopeasti.
En sanoisi, että Lonely Planet -uutiset merkitsevät”oppaan kuolemaa”. Uusi media on käsitellyt painetta painoteollisuudelle, mutta mielestäni tämä on hyvä asia. Kirjat voivat menestyä vain, jos heillä on hyvämaineinen kustantamo, joka varustaa ne ja jakaa fyysisiä tuotteita. Mutta Internet on rajaton - matkakirjailijat tuottavat, jakavat ja ovat vuorovaikutuksessa verkossa joka päivä. Bloggaamista aloittaneet ihmiset ovat perustaneet omat yritykset ja ansaitsevat rahaa ympäri maailmaa.
Kyllä, on ehdottomasti niitä, jotka hyödyntävät järjestelmää vastineeksi ilmaiselle matkalle - mutta minusta tuntuu, että jopa juhlavimmat opaskirjailijat tekivät todennäköisesti saman asian. Laittamalla sen paperille tai näppäimistölle, materiaali on sama - ja on helppo kirjoittaa Pariisin parhaasta kahvilasta, kun hummeri pyrstöt tulevat jatkuvasti ja voit uida ilmaisella samppanjalla.
Olen surullinen nähdessäni opaskirjamaailman laitoksen saaman leikkauksen, mutta olen innoissani nähdäkseni, mitä sen nyt "irtisanotut" työntekijät luovat. Kuka tietää, mihin he päätyvät, mitä verkkosivustoja tai sovelluksia tai uutta mediamuotoa he vaikuttavat ja rakentavat?
