Extreme-urheilu
Kuva Omer Simkha
Kuolemat, poliittiset häiriöt ja sota eivät pysty pitämään tätä rallia alhaisena.
TAMMIKUUTA 1 - 17, 362 pyöräilijöiden, kuljettajien ja miehistöjen pyöräillä, mönkijöillä, autoilla ja kuorma-autoilla kulkee 5500 mailia Argentiinan ja Chilen kautta.
Extreme? Ehdottomasti.
Argentiina ja Chile ovat todellisuudessa melko kaukana kilpailun alkuperäisestä reitistä Pariisista Dakariin, Senegaliin. Sen perustaja Thierry Sabine aloitti seikkailun vuonna 1977 kadottuaan Libyan autiomaan moottoripyörällä Abidjan-Nizza -rallin aikana. Kaikesta näkemästään hän inspiroi niin, että hän halusi muille seikkailijoille mahdollisuuden kokea äärimmäisyydet reitin varrella.
Siitä lähtien kilpailu on ollut täynnä epäonnea: kuljettajat käsittelevät autiomaahiekkaa, vaarallisia vuoristokenttiä ja määrätietoisia vastustajia. Sitten on aiheita, kuten poliittiset häiriöt ja terrorismin uhat, jotka saivat Dakarin vaihtamaan reitin Afrikasta Argentiinaan ja Chileen vuonna 2009.
Kuva: exfordy
Joka vuosi ratsastajat, miehistö tai sivulliset eksyvät tai kuolevat Dakarin aikana, kuten Mark Thatcher, Margaret Thatcherin poika, joka oli kadonnut Saharassa kuudeksi päiväksi vuonna 1982. Hän pääsi onneksi: yli 50 kuolemaa on ilmoitettu kilpailun alkamisen jälkeen.
Kilpailijat eivät ole ainoita vaarassa. 28. tammikuuta 28-vuotias nainen kuoli Rio Cuarton lähellä, kun saksalainen kuljettaja Mirco Schultis ja hänen sveitsiläinen joukkuetoverinsa Ulrich Leardi ajoivat vahingossa joukkoon katsojia. Myös viisi muuta loukkaantui.
Schultisin ilmoitettiin yrittäneen auttaa tyttöä ja hänet voitettiin surulla, ja vetäytyi myöhemmin kilpailusta. Siitä lähtien ihmiset ovat tietysti kysyneet onnettomuudesta: olivatko katsojat alueella, jolla heitä ei sallittu, vai onko Schultis täysin vastuussa?
Siitä huolimatta Dakar ei näytä hidastuvan milloin tahansa pian. Seuraa kilpailua tarkistamalla virallinen verkkosivusto.