Matkustaa
Feature photo by Route79. Kuva yllä: litlnemo.
Linja-auto on loistava vaihtoehto metroasemalle Lontoossa. Sinun täytyy vain osata käyttää sitä parhaiten.
PUNAISEN LANTERNEN VAATIMUKSET risteävät Chinatownin kapeilla kujilla. Neonvalot julistavat historiallisten West Endin teattereiden uusimmat tarjoukset. Camdenin torit ovat täynnä eksoottisia ruokia ja muodia.
Valitettavasti et näe mitään tästä. Olet haudattu syvälle maanalaiseen putkeen.
Parempi maailma odottaa pintaa! Ne ikoniset kaksikerroksiset, jotka lepäävät viehättävillä väylillä, eivät ole vain maustettavia lomakuvasi. Tutustuminen näihin toimiviin ja helposti saavutettaviin ajoneuvoihin on taitava Lontoossa kävijä.
Säästä quidia
Bussilla kulkeminen on kärjessä 1 Eva Hollandin vinkkiluettelossa, josta voit nauttia Lontoosta 100 dollaria päivässä … ja syystä.
Voit maksaa jopa 4 puntaa putkimatkasta Lontoon keskustassa. Linja-auton valinta vähentää tätä puoleen, ellei enempää.
Vaikka Lontoon 8000 linja-autoa liikennöivät useat yksityiset yritykset, se harrastaa tulenpunaista värimallia ja noudattaa samaa kiinteähintaista järjestelmää. Yhden matkan käteismaksu maksaa 2 puntaa riippumatta kuljetusta etäisyydestä.
Luuletko, että se on edelleen melko jyrkkä? 3, 50 puntaa lasketaan sinulle koko päivän lippu, ja 6 lipun Bus Saver -pakkaukset (saatavana kadun puoleisissa lehtimyymälöissä) myyvät vain 6 puntaa.
Kuva Mirka23.
Mene osteriksi
Säästöjen lisäämiseksi edelleen, ota Oyster-kortti. Nämä vuonna 2004 käyttöön otetut elektroniset varastoidut arvokortit toimivat kaikenlaisissa Lontoon kuljetuksissa ja tarjoavat mojovia alennuksia. Litteä bussikuljetus osterin käyttäjille on 0, 90 puntaa.
Lisäksi Oysterin päivittäinen hintarajoitusjärjestelmä ei maksa koskaan enemmän kuin 3 puntaa 24 tunnissa.
Kortteja on saatavana verkossa, useimmissa metroasemissa ja erikoisliikkeissä ympäri kaupunkia. Kaikista pay-as-you-go -korteista kerätään takuumaksu 3 puntaa.
Talletuksen välttämiseksi pitkäaikaiset käyttäjät voivat ostaa korttiensa viikko-, kuukausi- tai vuosisuunnitelmat. Lisäystä ei vaadita, koska kaikki tietyn ajanjakson matkat katetaan.
Kuva: * Muhammad *.
Yksittäinen reitti
Tuhannet bussit, sadat reitit … tuskaa navigoida? Ei. Suurin osa reiteistä siksakillä suosittujen alueiden läpi, mikä tarkoittaa, että siellä on usein yksi bussi, joka voi viedä sinut pisteestä A pisteeseen B.
Lataa täältä yksinkertaistettu kartta, joka näyttää tärkeimmät reitit, tai tartu kopio oikeasta asemalta metroasemalle. Niitä ei välttämättä näytetä niin näkyvästi kuin metroille tarkoitettuja, joten älä pelkää kysyä.
Jotkut reitit ovat maisemallisempia kuin toiset. 24 vievät sinut Victoria-asemalta, parlamentin ja Trafalgar-aukion ohi, Camden High Street -markkinoiden kautta aina Hampstead Heathiin.
14 yhdistää ritzy Chelsean Hyde Parkiin, Piccadilly Circusiin ja teatterialueeseen, kun taas voit ajaa 118: lla aina British Museumista Greenwichiin.
Kaksi reittiä, jotka kulkevat kaupungin keskustan läpi (9 ja 15), käyttävät edelleen vanhoja Routemaster-kaksikerroksisia. Vaikka ne ovat paljon ahnempia kuin modernit kollegansa, ne tekevät aitoja Lontoon kokemuksia.
Lontoon liikennejärjestelmä kehittyy jatkuvasti; reitit voivat muuttua yhtäkkiä huoltotöiden takia. Ennen kuin lähdet ulos, selaa viimeisimmät päivitykset Transport for London -sivuston”Live travel news” -osiossa.
Kuva: suburbanslice.
Katkaise merkit
Olet valinnut poni ja ryhdyt menemään, mutta älä tule liian cocky! Vielä on joitain tien sääntöjä, joita omaksua.
Kadulla bussipysäkit on merkitty punaisella ja valkoisella merkillä, jossa on ympyrä, jonka läpi kulkee linja. Jos tausta on valkoinen, väylä pysähtyy automaattisesti. Punainen tausta puolestaan tarkoittaa”pyynnön pysähtymistä”. Sinun on ilmoitettava kuljettajalle lippu.
Tämän alapuolella on pysäkin nimi ja sitä palvelevat reitinumerot. Jokaiselle on myös annettu yksityiskohtainen aikataulu.
Keltaista taustaa vasten asetettujen reitinumeroiden osalta osta lippu ennen bussiin nousua. Pysäkin koneissa on yhdensuuntaisia ja yhden päivän lippuja - tarkka vaihto vaaditaan. Jos sinulla on Oyster-kortti, ei hätää; pyyhkäise vain kun nouset sisään.
Ennakkomaksu bussit ovat yleisiä Lontoon keskustassa. Muualla voit ostaa lipun kuljettajalta.
Kuva: donjuanna.
Aja kuten ammattilainen
Väylän malli määrää, kuinka nouset sisään. Todennäköisesti hyppäät moderniin matalalattiaiseen (pyörätuolilla varustettavaan) kaksikerroksiseen kerrokseen. Näille ajoneuvoille pääset etuoven kautta ja poistut takaa.
Myös käytössä, vaikkakaan kauan pidempään, ovat nivel- tai “taipuisat” linja-autot. Laita nämä läpi minkä tahansa oven.
Ruuhka-aikana busseja, jotka käyvät hyvin käytetyillä reiteillä, voi olla tungosta, mutta useimmiten et voi istua. Kaksikerroksisissa matkustajissa, jotka etsivät halpaa jännityspäätä ylemmän tason etumatkalle istuimille. Riippuen herkkyydestäsi huimaukseen, tulevan liikenteen katseleminen tästä kulmasta on joko arkipäiväistä tai kauhistuttavaa.
Jos et tunne kaupunkia, tarkista linja-autojen eteneminen tiekartalta, koska on helppo päästä käsiksi maisemaan ja kadottaa sijaintisi. Joko niin, opit alueen ulkoasun paljon nopeammin bussissa kuin putkessa.
Kun määränpää lähestyy, pyydä pysähdys kaidepainikkeella ja tee varovaisesti tiesi uloskäynnin ovelle. Ole erityisen varovainen laskeutuessasi kaksikerroksisen portaikon päälle; se on nolo (ja mustelmia) pudotus, jos menetät tasapainosi.
Kuva: Cheddarcheez.
Polta keskiyön öljy
Toisin kuin putki, joka sammuu keskiyön jälkeen, Lontoon bussit voivat viedä sinut kotiin villin yön jälkeen klubeilla.
Jotkut suositut reitit toimivat 24 tuntia, kun taas joukko uusia reitit alkavat toimia kahdentoista tahdissa antaen sinulle noin 100 yöaikaista reittivaihtoehtoa Suur-Lontoossa. Monet alkavat Trafalgar-aukiosta ja seuraavat putkijohtojen polkuja.
Yöreitit on merkitty”N” ennen reitin numeroa. Huolto on harvempaa kuin päivällä, ja lippujen merkitseminen on välttämätöntä, jos haluat kuljettajan pysähtyvän. Samalla tavoin paina “stop” -painiketta, kun olet valmis poistumaan.
Hyvää ratsastusta!
