Pyöräily
Tyypillinen matka Death Valleyn kansallispuistoon on nopea. Siirry puistoon autolla itä- tai länsipuolelta, pysähdy kouralliselle avainpaikalle kuvien kuvaamiseksi, ehkä lyhyt vaellus ja työskentele tiesi toiselle puolelle. On kuuma - kesän keskilämpötila on noin 110 astetta ja on usein korkeampi. Iltapäivän sateen myrskyn kertoin jäähtyy paisuttavan maiseman laskeutuessa parhaimmillaan hieman yli helvetin.
Sellaisena tämä itä-Kalifornian puisto voi näyttää satunnaiselle kansallispuiston harrastajalle pelkkänä välähdyksenä muuten tähtiä käyttävälle reitille Amerikan läntisen sydämen läpi. Mutta jokaiselle, joka etsii uutta ikonista kansallispuistosta, pyöräily Kuoleman laakson yli voi olla seuraava seikkailu. Näin saat aikaan tämän, mutta varoita - ole valmis hikoilemaan, jauhaa ja kirota itseäsi yhden palkitsevimpien retkien kautta liittovaltion suojelemalla maalla.
Ensin: valmistautuminen
Kuolemanlaakso tunnetaan tukahduttavasta kuumuudestaan, tukahduttavasta kuivisuudestaan ja siitä, että se on läntisen pallonpuoliskon alimman pisteen - Badwaterin altaan - sijainti, joka on 282 jalkaa merenpinnan alapuolella. Kansallispuisto on kuitenkin suurin Alaskan ulkopuolella, 3, 4 miljoonaa hehtaaria, ja kaikki puistojen päällystetyt ja likaiset tiet, jotka ovat avoimia ajoneuvoille, ovat myös avoinna polkupyörille. Ja koska yli 750 mailia asfalttia ja likaa on odotettavissa tutkittavaa, puisto ansaitsee sellaisen lähietäisyyden, hidas tempoisen kokemuksen, jonka pyöräily tarjoaa.
Kuolemanlaakso houkuttelee alle 200 mailin päässä sekä Grand Canyonista että Yosemitestä, kahdesta Amerikan rakastetuimmasta ja käydyimmästä kansallispuistosta, joissa on 6, 3 miljoonaa kävijää vuonna 2018 ja 4 miljoonaa kävijää vuonna 2018. Kuolemanlaakso houkuttelee vaivaa 1, 7 miljoonaa vuotuista kävijää. Muulla kuin satunnaisella auton kärjistymisellä, sinulla on käytännössä paikka itsellesi. Pakkauksessa on varapyörävarusteet ja ensiapupakkaus. Tätä reittiä on helppo seurata ja se noudattaa vakiintunutta moottoritietä koko ajan - mutta se on 250 plus mailia Las Vegasista Kalifornian Lone Pineen, vuorattu kaarevilla ja yhdellä melko intensiivisellä vuoristoväylällä puiston sydämessä. Se ei ole tarkoitettu rentomatkailijalle - mutta sanottava, että sinun ei tarvitse olla myös pro-ajaja. Jos olet fyysisessä kunnossa ja taitava suunnittelemaan, retkeilemään ja heräämään aikaisin, sinulla on peruskriteerit. Tässä on joitain näkökohtia, jotka on tehtävä ennen kotoa jättämistä:
- Pudota ja nouta. Sinun ja puolueesi täytyy saapua puiston itäpuolelle, Nevadaan, polkupyörillä, reppuilla, vedellä, ruoalla ja kaikilla tarvittavilla välineillä. Toisaalta löydät itsesi pienestä Lone Pine -kaupungista, uupuneesta mutta lumoavasta, ja sinun on palattava takaisin mistä tulit. Voit siirtyä Eastern Sierra Transit -bussilla Mammoth-järvien tai Renon alueelle ja lentää sieltä ulos tai järjestää nouto itsellesi.
- Jokainen toiminnallinen retkeily- tai maastopyörä voi olla työhönsä kunnossapidon ja kunnollisen asennuksen vuoksi. Mutta kuntotasosi on ratkaiseva tekijä sen suhteen, kuinka pitkälle voit ajaa joka päivä ja voitko ajaa vuoristosiltojen yli vai pakottaa sinut kävelemään pyörälläsi tai moottoripyörällä (ja muista, että ihmisiä on vähän ja kaukana toisistaan). Tiedä, mitä voit odottaa polkupyörältäsi, ja opi kunnossapidon etuja ennen lähtöä.
- Pakkaa riittävästi työkaluja ja varaosia matkallesi. Tarkallista reittiäsi mukaan, tämä voi sisältää muutaman varaputken, laastarisarjan ja pumpun sekä erilaisia ruuvia, ruuveja, polkimia ja mahdollisesti jopa akseleita varten. Jos joudut syrjäiselle hiekkatielle, joka tarvitsee korvata rikkoutunut ketjunvarsi, olet onnellinen, että toit ketjutyökalun ja varaosat. Sinun ei ehkä tarvitse vaihtaa takakasettia kiertämisen aikana, mutta joudut ehkä poistamaan sen kasetin tai puolen vaihtamista varten.
- Me kaikki tiedämme sanonnan parhaiten suunnitelluista suunnitelmista, mutta joskus viime hetken muutosten tekeminen - johtuen tien sulkemisesta, säästä tai muusta tekijästä - voi johtaa retkien innostuneimpiin ja palkitsevimpiin hetkiin. Suunnitelmasi saavat sinut alkuun, mutta kykysi ja halusi sopeutua matkalle vie lopulta sinut minne haluat.
- Todellinen rajoittava tekijä sille, kuinka pitkälle voit ajaa joka päivä, ei todennäköisesti ole sinun vaihdesi, vaan sinä. Älä työnnä itseäsi liian voimakkaasti - levätämiseen ei ole koskaan häpeä.
Mieti lähtökohtaa
Vaikka puiston ylittäminen rajalta toiselle voi olla romanttinen, sinun on otettava huomioon saapumistasi ja lähtöäsi koskevat logistiikat. Itä-länsi-reitti voi alkaa Las Vegasista, jossa voit tavata matkasi ystävien kanssa ja koota polkupyöriä. Tämä oli reitti, jonka ystäväni ja jonka valitsin äskettäiselle retkellemme, pyörittäessään matkaa Sin Citystä tuulen suuntaan suurimman osan ensimmäisen päivän 85 mailia Yhdysvaltain 95: llä.
Tällä kiireisellä, kaksikaistaisella moottoritiellä on leveät hartiat, mikä antaa mukavan ajon. Paras paikka lounaalle on Indian Springs, Nevada, 45 mailin päässä Vegasista. Söimme täällä ruokakaupan vieressä sijaitsevan alumiiniautokuvan alla, tarkkaillen droneja läheiseltä Creechin ilmavoimien tukikohdan ympyrältä. Myöhemmin teimme uuden tauon ylikulkusuunnitelman alla Mercury, NV: n, julkisen suljetun kaupungin Nevadan testisivuston eteläpäässä sijaitsevan laitamilla, missä Yhdysvaltain energiaministeriö teki lähes tuhat ydinkoetta vuoden 1951 välillä. ja 1992.
Yhdysvaltojen 95 ja State Route 373: n risteyksessä sijaitseva Amargosan laakso, Nevada, voisi olla vaihtoehtoinen lähtökohta leikata ensimmäinen päivä olettaen, että pääset itse ja pyöräsi sinne. Täällä leiriimme ensimmäisenä yönä, mukavasti lepoalueella valtatien vastapäätä ilotulitusosasta, bordellista ja Area 51 Alien Centeristä, joka on kiiltävä lahjatavarakauppa, joka oletettavasti on täynnä UFO bric-a-brac -tuotetta. Alla oleva kartta kuvaa reitin alusta loppuun.
Odota päivän kuumin osa
Avain polkemiseen puiston yli on suunnitella päiväsi hyödyntääksesi viileämpiä aamutunteja suurimman osan päivän mailia. Aloita varhain aamulla - on vaikea nukkua, kun aurinko alkaa pyöriä alas - ja jatka lounaaseen asti. Käytä iltapäivää levätäksesi ja lyödäksesi lämpöä. Tämä pätee jopa toisena päivänä, ensimmäisenä päivänä itse puistossa.
Siirry Kalifornian osavaltiolle reitille 127 ennen kuin käännytään länteen Death Valley-risteyksessä ja kiipeä valtatie 190 vieressä Funeral Mountainin erämaa-alueen eteläistä rintettä pitkin. 11 mailin kiipeilyn jälkeen pudotat kohti kansallispuistoa ja nautit 3000 jalkan laskeutumisesta yli 20 mailin päässä Furnace Creekistä. Älä missaa valokuvausmahdollisuuksia puiston sisäänkäynnin kohdalla ja Zabriskie Pointissa, jossa voit katsella ruostevärisen Furnace Creek -muodostelman yli tai tehdä lyhyen vaelluksen nähdäksesi ympäröivät badlandsit. Furnace Creek -leirintäalue on ihanteellinen leirintäalue toiseksi yönä, ensimmäisenä yönä puistossa.
Tämä antaa sinulle aivan noin 50 mailin ajomatkan päivällä ja on todennäköisesti valmis ansaitulle rentoutumisiltaan leirintäalueella. Muista vain, että jokainen puiston julkinen leirintäalue on ensin saapunut, ensin palveltu paikan päällä suoritettavilla maksuilla. Tuo käteistä ja kirjaudu sisään mahdollisimman varhain. Siellä on saatavana kolme leirintäaluetta - tarkista Furnace Creek-, Sunset- ja Texas Springs -leirintäalueiden kausiluonteiset aloitus- ja lopetuspäivät.
Älä mene ikkunaan vierailukeskuksessa, jossa voit täyttää vesipullosi, katsella 20 minuutin elokuvaa kulttuuri- ja luonnonvaroista ja maksaa 15 dollarin palkkiosi henkilöille, joilla ei ole ajoneuvoa. Vierailijakeskuksessa ollessa voit myös tarkistaa tienolosuhteet ja sää. Täällä voit myös tarttua ilmaisiin backcountry-leirintälupiin ja tiedustella, mihin sallit leiriytyä.
Suunnittele reittisi veden perusteella
Hydratoituneisuutta ei voida yliarvioida. Tällaisen ajon fyysinen rasitus - plus lämpötila ja sääolosuhteet - asettavat kehollesi valtavia nesteytysvaatimuksia. Ole varustettu kuljettamaan enemmän kuin tarpeeksi vettä kuin tarvitset, niin kuljeta silti enemmän - ainakin CamelBak-pussi ja ruokasali. Tarkista myös vierailukeskuksessa tai soita eteenpäin saadaksesi selville, missä tiloissa on juomavettä, ja suunnittele pysähdyspaikat koko päivän päivittäin kyseisten paikkojen perusteella.
Alkuperäisen reittisuunnitelman mukaan polkumme pohjoisessa Furnace Creekiltä valtatiellä 190 kolmantena päivänä, jatkaen sitten pohjoiseen Scotty's Castle Roadilla, kunnes tapasimme Big Pine Roadin, joka vie meidät pohjoisten vuorten yli ja lopulta puistosta kohti Big Pineä. Mutta kun harkitsimme reitin varrella olevia vesivarojen palautuspisteitämme, päätimme sen sijaan jatkaa 190: llä ja poistua puistosta Stovepipe Wellsin ja Panamint Springsin kautta kohti Lone Pineä.
Leirittyämme päätieltä ja aloitamme uudelleen aikaisin, veimme Stovepipe Wells -sivulle kolmannen päivän puolivälissä aamulla, missä nöyrytin ja enemmän kuin vähän hämmentynyt seisoessani huoltoaseman ulkopuolella peukaloni ulos yrittäen kiinnittää ratsastaa yli 4 956-jalkaisen Towne Passin, satulan Panamint Rangin ja Cottonwood-vuorien välillä.
30 mailin osuus Stovepipe Wellsin ja Panamint Springsien välillä, seuraavassa laaksossa, on lyhyin ajomatka, mutta vaivalloinen 14 mailia ylittävä vaivalloinen on jyrin nousu koko ajon aikana. Palkkio toisella puolella on Panamint Springs Resort, jolla on leirintämahdollisuuksia, mutta myös maalaismaisia majoitustapahtumia, jos haluat yöpyä todellinen sänkyyn.
Aja Panamint Springsistä alkaen seuraavana aamuna kääntyvällä tiellä isä Crowley Overlookin ohi ja kohti puiston länsiporttia Coso Rangen läpi. Kävelin pyöräni pois ja päälle tämän matkan osan aikana, uupuneena, kun kumppanini ajoi eteenpäin. Saavutin lopulta Saline Valley Roadin viimeisen ohikulkutien ja aloitin pitkän laskeutumisen tuulta vastaan ja liittyin osavaltiolle Route 136, joka suuntautuu Lone Pineen. Matkan viimeisenä yönä voidaan leiriytyä kuntien leirintäalueelle Mt. Whitney, 48 vierekkäisen valtion korkein kohta. Tässä vaiheessa olet onnistuneesti polkenut Death Valleyn kansallispuistoa.
