Matkustaa
1. Klassismi ja rasismi ovat melko yleisiä
Klassismi on yleistä Bogotássa, ja kaikki tämä annetaan estrato-järjestelmän ansiosta.
Estratojärjestelmä on teoreettisesti tapa tukea julkisia palveluja siten, että rikkaammat kaupunginosat maksavat köyhien kaupunginosien sähköstä, kaasusta ja vedestä. Estratoasteikolla alhaiset asunnot maksavat yleishyödyllisistä palveluista vähemmän kuin ovat arvoisia, ja estratoasteikon korkeimmassa asunnossa olevat asunnot maksavat enemmän eron korvaamiseksi.
Tämä näennäisesti hyvänlaatuinen järjestelmä on niin hyvä luokittelemaan Kolumbian kansan sosioekonomiset olosuhteet, että sana estrato koskee suurimmassa osassa Kolumbian yhteiskuntaa ihmisiin yhtä paljon kuin paikoissa. Tietyt tapoja, muodia, korostuksia ja arvoja on liitetty tiettyihin estratosiin, ja niiden välillä on normalisoitu ja epäsuora riita ja syrjintä. Ei ole epätavallista, että Bogotássa löytää ihmisiä, jotka syrjivät ihmisiä, joiden estraatti on alhaisempi kuin he ovat.
Rasismi on yhtä levinnyttä Bogotássa. Vuonna 2014 kaupungissa ilmoitettiin 74 rodullisesta syrjinnästä, joista 57 oli rotuun perustuvaa väkivaltaa ja häirintää, ja loput olivat passiivista syrjintää. Suurimman osan tästä syrjinnästä kohdennettiin afrokolumbialaisille - afrikkalaisten orjien kolumbialaisille jälkeläisille.
Ironista kyllä, hyvin pieni osa tästä syrjinnästä on suunnattu ulkomaalaisille. Ulkopuolisina he näyttävät olevan immuuneja luokka- ja rotusyrjinnän vaikutuksille riippumatta heidän sosioekonomisista olosuhteistaan kotonaan. Kolumbialaiset varaavat ennakkoluulonsa pääasiassa kollegoilleen.
Enemmän kuin tämä: Kuinka kusta kolumbialainen
2. Bogotá ei ole viihtyisä kaupunki vammaisille, vanhuksille tai hyvin nuorille
Bogotássa on vakavia infrastruktuuri- ja turvallisuusongelmia, jotka tekevät siitä erittäin epätoivotun. Ei ole mikään salaisuus, että kaupungissa on enemmän moottoriajoneuvoja kuin teitä niiden kuljettamiseen, ja että kaupungin julkisen liikenteen järjestelmät ovat sekä tehottomia että riittämättömiä. Vanhusten ja vammaisten on erittäin vaikea käyttää julkista liikennettä, koska linja-autoihin ja takseihin on vaikea päästä. Jos et pysty kiipeämään portaita pitkin, päästä autoihin ja liikkumaan väkijoukkojen kautta nopeasti, liikkuminen Bogotássa ilman ulkoista apua on uskomattoman vaikeaa. Jopa kaupungin ympäri käveleminen on vaarallista, koska ylitysteitä on vähän ja moottoripyöräliikennettä on paljon - jatkuva onnettomuuksien lähde.
Liikkuvuus ei ole ainoa asia. Kolumbian yhteiselämän ja turvallisuuden tutkimus- ja analysointikeskuksen (CEACSC) mukaan Bogotássa vuonna 2014 ilmoitettiin 27 753 muukkaus- ja ryöstötapausta, ja 4792 ilmoitti kotitalouksien murtautumistapauksista. Molemmat luvut ovat suuremmat kuin vuonna 2013, ja CEACSC ennustaa niiden kasvavan vielä vuonna 2015. Turvallisuus ja ongelmat koskevat kaikkia, mutta lapset, vanhukset ja vammaiset ovat erityisen haavoittuvia Bogotássa.
3. Bogotá on kaukana Kolumbian aseellisesta konfliktista, mutta ei sen seurauksista
Kolumbia on erittäin pitkän ja tuskallisen aseellisen konfliktin loppupäässä. Konfliktin tärkeimmät sota-aseet (Kolumbian asevoimat, vasemmistolaiset sissirungot ja oikeistopuolustusjoukot) ovat taistelleet keskenään vuosikymmenien ajan, mutta suurin osa taisteluista tapahtuu Kolumbian maaseutualueilla. Bogotalla, Kolumbian keskuksena, on ollut konfliktin osia leviämässä kaupunkiin, mutta verrattuna maan muihin osiin se on rauhallinen. Ihmiset, jotka elävät koko elämänsä Bogotássa, eivät välttämättä koskaan kanna täysimääräistä aseellista konfliktia.
On kuitenkin yksi tapa, jolla Bogotá kärsii aseellisen konfliktin seurauksista: sisäinen siirtyminen. Bogotán kaduilla asuu yli 470 000 ihmistä, koska he ovat joutuneet siirtymään koteistaan aseellisen konfliktin takia, ja 68 muuta saapuu päivittäin. Suurin osa heistä on perheitä, jotka ovat kotoisin maan maaseutualueilta ja joilla ei ole minnekään mennä. Bogotán sisäinen siirtokriisi on yksi maailman suurimmista humanitaarisista kriiseistä, ja se on hiljaa kaikkien silmissä.
Tämä tarina on tuotettu MatadorU: n matkalehdistöohjelmien kautta. Lisätietoja
4. Suurin osa Bogotássa asuvista ihmisistä ei näytä välittävän Bogotásta
Bogotá on Kolumbian taloudellinen ja poliittinen keskus. Se on koti maan suurimmille yrityksille ja parhaille oppilaitoksille sekä yli yhdeksälle miljoonalle ihmiselle. Tällä suurella kaupungissa on varmasti oltava kohtuullinen osuus ongelmista, ja kuten usein tapahtuu, kukaan ei pysty käsittelemään kaikkia niitä. Kuitenkaan Bogotássa kukaan ei edes yritä. Ihmiset eivät ryhdy toimiin kaupungin säilyttämiseksi, koska he kokevat, että heidän toimillaan ei ole mitään vaikutusta.
Tämän tilanteen seurauksena on noidankehä: Ihmiset eivät toimi kaupunkiensa säilyttämiseksi, koska heidän mielestään asiat eivät muutu, ja kun asiat eivät muutu, ihmiset eivät tunne tarvetta toimia kaupungin säilyttämiseksi. Monet Bogotán kansalaisista pitävät roskien, graffitien ja varastettujen kaivojen peittämistä väistämättömyytenä - ei todellisina ratkaistavina ongelvina.
