Matkustaa
ONCE AGAIN, Japani osoittaa osaamisensa suurten nopeuksien junamatkoilla asettamalla uuden ennätysajonopeuden 603 km / h (374 mph) maglevillä - lyhyt magneettiseen levitaatioon - tarkoitetulla junassa.
Luulin, että ranskalaisen TGV: n 320 km / h (200 mph), joka vie minut Pariisista Bretagneen 3 tunnissa, oli nopea, mutta luulen, että se on vähän vitsi tähän verrattuna.
Vuonna 2027 alkavan suunnitellaan yhdistävän maglevin yhdistävän Tokion ja Nagoyan kaupungit (etäisyys 286 km tai 177 mailia) 40 minuutissa, vähemmän kuin puolet tänään käytetystä ajasta shinkansenissa. Tämä tarkoittaa, että se kulkee nopeudella 440 km / h.
Asioiden näyttämiseksi näkökulmasta Quartz laski, mitä magneettisen levitation tekniikka voisi tuoda Amerikan rautatieliikenteen Amtrakiin "olettaen nopeuden 374 mph ja pikakuljetuksen (ei pysähdyksiä)":
Washington → Chicago
Etäisyys: 764 mailia
Matka-aika maglevillä: 2 tuntia, 24 minuuttia
Chicago → San Francisco
Etäisyys: 2438 mailia
Matka-aika maglevillä: 6 tuntia, 30 minuuttia
New Orleans → Los Angeles
Etäisyys: 1 995 mailia
Matka-aika maglevillä: 5 tuntia, 20 minuuttia
New York → Miami
Etäisyys: 1 389 mailia
Matka-aika maglevillä: 3 tuntia, 43 minuuttia
Kaikkien maglev-junahyötyjen lisäksi se ei aiheuta välittömiä päästöjä ja on hiljaisempi kuin lentokoneet, joten mitä me haluamme?
