Matkan suunnittelu
Pääkuva Micah Sittig. Yllä kuva Leduardo.
Lentokentät tekevät enemmän kuin koskaan selviytyäkseen yhä kasvavasta matkustajamäärästä. Päivittäinen työskentely tuhansien matkustajien kanssa on työntänyt arkkitehtuurin, suunnittelun ja suunnittelun uusiin rajoihin. Tässä on muutama merkittävä esimerkki:
Dallas Fort Worth (terminaali D)
Vuonna 2005 valmistunut DFW pystyy käsittelemään jopa 37 000 matkustajaa päivässä Skylinkin, joka on maailman suurin lentokenttäjuna, avulla. Ensimmäinen merkittävä amerikkalainen lentokenttäterminaali, joka rakennetaan syyskuun 11. päivän jälkeen, on terminaalin edistyneimpiä turvaominaisuuksia, jotka ovat käytettävissä huipputeknisillä järjestelmillä.
Kuva James Cridland.
Lontoon Heathrow (terminaali 5)
Maailman uusin lentokenttäterminaali maksoi 4, 3 miljardia puntaa (8, 5 miljardia dollaria) ja aikoo mullistaa lentomatkailun täysin uusituilla lähtöselvitys- ja lähtömenettelyillä.
Huippuluokan matkalaukkujärjestelmä toimii yhteistyössä tietokoneiden kanssa turvallisuudessa, lähtöselvityksessä ja lähdöissä varmistaen, että matkatavarat nousevat vain lentokoneeseen, jos teet niin. Joten ei enää viiveitä myöhästyneen matkustajalaukun purkamisen vuoksi.
[Toimittajan huomautus: Huolimatta lentokentän lupauksesta mullistaa lentomatka, uuden terminaalin avaaminen oli täynnä ongelmia. Ennen kuin kuljet terminaalin 5 läpi, kannattaa tutustua joihinkin dokumentoituihin valituksiin.]
Denverin kansainvälinen lentokenttä
Jeppesen-terminaalin valkoinen, huipulla varustettu kangaskatto minimoi rakennuksen vaikutukset tähän upeaan alueeseen lumen peittämien Kalliovuorten taustalla. Kuudessa jäänpoistotyynyssä - jokainen kykenee pitämään viisi tasoa - ja kaikilla jäänpoistonesteillä, jotka kerätään ja kierrätetään - terminaali toimii jopa pahimmissakin olosuhteissa.
Pekingin kansainvälinen pääkaupunki (terminaali 3)
Matkustajat, jotka on rakennettu vastaamaan vuoden 2008 olympialaisten lisääntynyttä kysyntää, voivat odottaa saavansa matkalaukunsa vain 4, 5 minuutin kuluttua koneen tyhjentämisestä, 240 miljoonan dollarin matkalaukunsiirtojärjestelmän ansiosta. Omistetun olympialaisten hallin avulla matkustajat voivat odottaa saumattomia matkoja.
Kuva: Emrank.
Kansai International, Japani
Osaka-lahden keskelle rakennetulle ihmisen luomalle saarelle lentokenttä-insinöörien oli käsiteltävä suurta maanjäristysten, taifuunien, myrskyjen nousun, kunnostetun maan uppoamisen ja 3 km: n pituisen sillan rakentamista linkittämään lentokenttä Manner.
Lentokenttä on uppoutunut jo 8 metriä, joten arkkitehdit ovat asettaneet terminaalin alle säädettävät pylväät muuttuvan maan kompensoimiseksi. Tästä uppoamisesta huolimatta lentokenttä on tullut suojattomaksi useista alueelle viime vuosina kärsineistä vakavista maanjäristyksistä.
Singapore Changi
Juttu lentokentälle hetkeksi? Miksi et hyödyntä ilmaista Singapore-kiertuetta, joka vie sinut kaupunkiin kaupunkiin nähdäksesi nähtävyydet ennen yhteyden lähtöä. Tai voit rentoutua kylpylässä, kuntoalueella tai uima-altaalla, varata terminaalihotelliin nopeaa nukkumista varten tai ehkä vain vaeltaa jonkin luontopolun ympärillä.
Jos sinulla on energiaa, tutustu ympärivuorokautiseen ostosmahdollisuuteen, ilmaiseen Internetiin ja ilmaiseen elokuvateatteriin tai ehkä vain napata aurinkokengät nukkumaan ennen lentoa.
Kuva Zionorbi.
Incheon International, Soul
Ainoa Aasian lentokenttä, jolla on ILS Cat-IIIb - instrumentti-laskulaite, joka mahdollistaa lentoyhtiön toiminnan, kun näkyvyys on vain 50 metriä - samoin kuin joukko muita ymmärrettäviä ohjelmistoja ja laitteistoja, Incheon kärsii harvoista ohjauksista tai peruutuksista johtuen äärimmäisissä sääoloissa ja sitä pidetään yhtenä maailman turvallisimmista.
East Midlandsin lentokenttä, Englanti
Maailman ympäristöystävällisimmäksi lentokentäksi kutsuttu East Midlands on keskittynyt tekniikkaansa hiilijalanjäljensä vähentämiseen. Lentokenttä pyrkii saavuttamaan hiilen neutraalisuuden vuoteen 2012 mennessä ja on asentanut maanlämmityspumput, tuulensieppaajat ja vedenkierrätyslaitokset.
Lentokentän suunnittelijat toivovat myös sisällyttävänsä tuulivoimaloita täyttääkseen jopa 10% sen energiantarpeesta.
Madrid Barajas International (terminaali 4)
Kuva: Philip C.
Maailman suurin lentokenttä terminaalipinta-alaltaan - miljoona neliömetriä (11 miljoonaa neliöjalkaa) - sen uusi terminaali suunniteltiin ympäristöystävällisillä tekniikoilla, jotka sallivat luonnollisen valon ja siihen liittyvän lämmön vähentää energiantarvetta.
1 km pitkä siipimuotoinen rakennus on avoin suunnitelma, jonka avulla valo ja matkustajat voivat liikkua vapaasti lähtöselvityksestä lähtöön.
Hongkongin kansainvälinen
Kaupungissa, jossa tilaa on huippuluokkaa, koko vuori tasoitettiin muodostaen 13 km2: n neliösaari, jolla tämä lentokenttä seisoo - kasvattaen kaupungin kokoa 1 prosentilla.
