Kaupungit Peittävät Tungosta Saastuneita Teitä Upeilla Puistoilla

Sisällysluettelo:

Kaupungit Peittävät Tungosta Saastuneita Teitä Upeilla Puistoilla
Kaupungit Peittävät Tungosta Saastuneita Teitä Upeilla Puistoilla

Video: Kaupungit Peittävät Tungosta Saastuneita Teitä Upeilla Puistoilla

Video: Kaupungit Peittävät Tungosta Saastuneita Teitä Upeilla Puistoilla
Video: The Long Way Home / Heaven Is in the Sky / I Have Three Heads / Epitaph's Spoon River Anthology 2024, Marraskuu
Anonim

Puistot + erämaa

Image
Image

Monissa Amerikan suurimmissa ja tiheimmin asutuissa kaupungeissa on uusi "rakenna, ei ulos" -kehityskonsepti. Ajatus? Pidä ihmiset ulkona. Useat Yhdysvaltain kaupungit, mukaan lukien Dallas, Boston ja Chicago, ovat asentaneet julkiset puistot kiireisten moottoriteiden päälle, antaen asukkaille ja vierailijoille samankaltaisen uuden tilan hengittää ja muuttamalla ympäröivää kaupunginosia prosessissa.

Riippuen siitä, missä kaupungissa olet ja kenen kanssa puhut, näitä kohonneita viheralueita kutsutaan joko kansipuistoiksi tai moottoritien korkkipuistoiksi. Vaikka ne parantavat ehdottomasti visuaalista estetiikkaa (eikö sinä mieluummin katsot kaunista puistoa kuin tukkeutunutta moottoritietä?), Ne lisäävät myös kaivattua vihreää tilaa ruuhkaisten kaupunkien sydämiin. Ne saattavat jopa auttaa puhdistamaan ilman - puut ja kasvit sietävät ainakin pienen osan ympäröivien tien päästöistä.

Vuonna 2008 Boston kehitti tukkeutuneen Keski-valtimon moottoritien alueen maanalaiseksi tunneliksi ja peitti sen Rose Fitzgerald Kennedy Greenwayllä, joka ulottuu puolitoista mailia. Greenway on nyt niin suosittu, että sillä on jopa oma Twitter-tili.

Rose Kennedy Greenwayn (@rosekennedygreenway) jakama viesti 28. elokuuta 2017 kello 13:27 PDT

Olet epäilemättä nähnyt valokuvia St. Louisin ikonisesta Gateway Archista. CityArchRiver2015 -hanke uudisti ympäröivää aluetta ja loi yhden korttelin puiston Interstate 70: n päälle, mikä helpottaa pääsyä kaarean St. Louisin keskustasta.

Gateway Arch Park -säätiön (@gatewayarchpark) jakama viesti 5. maaliskuuta 2018 kello 10:32 PST

Seattlen osuvasti nimetty Freeway Park liittyi jälleen kaupunkiin, jonka Interstate 5 jakoi kahteen osaan. Asukkaat nauttivat nyt vesiesteistä ja vihreän veistämistä veistoksista, jotka ovat peräisin Tyynenmeren luoteismaisesta ilmapiiristä. Ennen kaikkea se tukahduttaa kaupungin betonin sirun häirinnän.

Freeway Park Associationin (@freewayparkseattle) jakama viesti 23. syyskuuta 2017 kello 10:20 PDT

Dallas on myös noussut merkittäväksi johtajaksi kansipuistojen liikkeessä; he avasivat Klyde Warren -puiston vuonna 2012, ja heillä on tällä hetkellä toinen projekti töissä.

Klyde Warren Park (@klydewarrenpark) jakoi viestin 17. maaliskuuta 2018 kello 9:19 PDT

Ylimääräisiä kansipuistoja koskevia suunnitelmia on töissä ympäri maata, mukaan lukien Los Angelesin 101 moottoritien odotettu rajoittaminen. Central Atlanta Progress -niminen yrityskoalitio valmistelee suunnitelmia kannen puistosta Georgian pääkaupungin läpi kulkevan 14 kaistaisen I-75- ja I-85-käytävän yläpuolella. Stitch, kuten siitä on puhuttu, sisältäisi jopa uuden kauttakulkukeskuksen. Denver aikoo upottaa osan Interstate 70: stä maan alle ja peittää sen avoimella avaruudella, ja Pittsburgh sai 19 miljoonan dollarin tuen I-579-moottoritien kaatamiseen. Minneapolis ja Philadelphia eivät ole kaukana taaksepäin, ja kun pyrkimys ajaa kaupunkeja ruuhkaisilta moottoritieltä kasvaa, useammat kaupungit seuraavat varmasti esimerkkiä.

Suositeltava: