ympäristö
Jos satut matkustamaan Lontoosta Eurostarilla ja pistät pääsi ensimmäiseen luokkaan, näet todennäköisesti Mark Smithin Seat 61: ssä.
Hän lukee kopion TE Lawrence -tapahtumasta tai nauttia koskemattomista (ja esteettömistä) maisemista vaimonsa Nicolette'n ja heidän vuoden ikäisen poikansa Nathanielin kanssa.
Vaikka Mark väittää, että he asuvat "tavallisena perheenä" Buckinghamshiressä, Mark (urarautatiehenkilö) on kaikkea muuta kuin tavallinen 400 000 ihmiselle kuukaudessa, jotka vierailevat hänen verkkosivustollaan, The Man in Seat 61, jossa hän esittelee suosikki reitinsä juna- lauttamatka.
Seat 61 on kerännyt lukuisia palkintoja, mukaan lukien Wanderlust-lehden vuoden 2007 matkapalkinnot “Paras matkailuverkkosivusto” ja First Choice Responsible Tourism -palkinnot “Paras henkilökohtainen osallistuminen” vuonna 2006. Säännölliset ihmiset rakastavat myös Seat 61: tä - katso vain 18 sivua vieraskirjaan merkintöjä käyttäjän tuottamat kiitokset ja kiitokset.
Koska lentokoneen ohittaminen on helpoin tapa vähentää hiilijalanjälkeä, olemme Mark Smithin kanssa äskettäin kiinni matkojen välissä saadaksemme hänen ajatuksensa hitaasta matkasta, vapaa-ajan pyöräilykalusteista ja yhden surullisen pullon vodkaa.
BNT: Mikä on tärkein vetosi juniin ja lautoihin matkustuskeinona? Onko se taloustiede vai oletko vain avofobinen?
Junien ja lauttojen avulla voit nähdä ja kokea minne olet menossa, joten matka on osa lomaasi.
MS: Junien ja lauttojen avulla voit nähdä ja kokea minne olet menossa, joten matka on osa lomaasi.
He kohtelevat sinua kuin ihminen, jolla on tilaa liikkua, sänky nukkua yöllä ja joissakin tapauksissa jopa ravintola ateriasi varten.
Lentämistä on kuvattu”infantalisevaksi”, jonka on pakko istua alas ja tehdä se mitä käsketään. Junissa ja laivoissa sinua kohdellaan yleensä kuin aikuista. Esimerkiksi, olet yli 18-vuotias, joten voit tuoda oman viinipullo, jos haluat. Kokeile tehdä se RyanAir-lennolla!
BNT: Kuten hidas ruokaliike, ihmiset ovat alkaneet puhua hitaasta matkasta, josta junat ja muut maa- / merikuljetukset sopivat hyvin yhteen. Mitä ajattelet hitaasta matkasta?
MS: En ole varma, että soisin 186 km / h "hitaalle". Itse asiassa ihmiset ovat usein yllättyneitä siitä, että voit lähteä Lontoosta junalla klo 15.00 ja olla Barcelonassa seuraavana aamuna klo 8.30 tai lähteä Lontoosta klo 2: 00 pm ja saapuvat Venetsiaan seuraavana aamuna klo 9.40.
Mutta jos minusta tuntuu joskus epämiellyttävä "hidas matka" -terminologian suhteen, sen taustalla on ajatus. Olemme vaarassa luoda maailman, jossa jokainen matka on sama kuin kokemus 30 000 metrin etäisyydellä. Lentäminen on menettänyt glamourinsa, ja mielestäni on aika laittaa mielenkiinto, jännitys ja romanssi takaisin matkoihin.
Mikä voi olla romanttisempaa kuin saavuttaa Espanjaan makuuauto tai Norja linja-autolla?
BNT: Miksi istuin 61?
MS: Pyysin istuinta 61 (autoissa 7, 8 tai 11) aina, kun kohtelin itseäni Eurostarin ensimmäisessä luokassa. Olen jättänyt Lontoosta istuimella 61 matkustettuna Marokkoon, Tunisiaan, Krimiin ja jopa Tokioon Moskovan ja Vladivostokin kautta.
Joten kun aloitin verkkosivuston”The Man in Seat Sixty One”, se näytti ihanteelliselta nimeltä.
BNT: Asutko vihreänä muissa elämäsi / rutiinisi näkökohdissa?
MS: Olemme vain tavallinen perhe, joka yrittää olla huomioivampi ympäristön suhteen.
20 kuukautta vanha poikamme käyttää oikeita kangasvaippoja tai biohajoavia kertakäyttöisiä. Olemme varustaneet talon vähän energiaa käyttävillä hehkulampuilla, kierrättämme kaiken, mitä pystymme, "polttamme" huonekalut ja vastaavat, jos ja kun vaihdamme sen, ja käytämme tuotteita, kuten Ecover-pesuneste ja pesukonepesuaine.
BNT: Kuinka monta ihmistä olet auttanut löytämään tapoja matkustaa junalla ja lautalla? Onko sinulla ikimuistoisia kokemuksia ihmisten tapaamisesta verkkosivustosi kautta?
MS: Sivusto saa nyt noin 400 000 kävijää kuukaudessa ja sähköpostit pitävät minua kiireisenä! Rakastan sähköposteja, jotka ovat peräisin mieheltä, jonka puolalainen vaimo ei lennä, ja ajattelin, että siksi hän ei voisi käydä perheessään. Vietin seat61.com ansiosta hänen miehensä varasi junaliput Lontoosta Puolaan ja he lähtivät.
BNT: Mikä sai sinut ensin matkustamaan? Onko turvallista sanoa, että olet lukenut paljon Paul Therouxia?
MS: Olen lukenut Paul Therouxin, mutta myös TE Lawrence (Arabian maine), Wilfred Thesiger, Fitzroy MacLean. Jokainen kirjoittaja on hyvin erilainen, mutta kaikki herättävät kuvan kirjoittamistaan maista, mikä saa minut haluamaan sinne.
BNT: Mikä on suosikki junakokemuksesi? Vähiten suosikki?
Väittäisin, että mikä tahansa kokemus, jopa se, joka ensivaikutelmasta on epämiellyttävää, on parempi kuin ilman kokemusta.
MS: Väitän, että mikä tahansa kokemus, jopa se, joka ensivaikutelmasta on epämiellyttävää, on parempi kuin ilman kokemusta.
Toisinaan epämiellyttävät kokemukset saavat aikaan raikkaimpia muistoja tai parhaita matkajuttuja.
Esimerkiksi matkustaminen saastaisimmalla ja halvemmalla hitaalla junassa Aswanista Luxoriin, mutta tapaamalla joukko egyptiläisiä paikallisia asukkaita matkalla koululaisista, jotka pyysivät minua lukemaan englanninkielisiä koulukirjansa nuorelle miehelle, joka työskenteli Niilin risteilyveneillä, joiden avaaminen linja oli”Pidän viskistä. Pidätkö viskistä?”
Ja paras junakokemukseni? No, sen piti matkustaa Italiaan erinomaisella Venetsian Simplon Orient Express -laivalla ja vahingossa käydä kiinni nyt olevani vaimoni kanssa jossain Brenner-passissa!
BNT: Mikä on törkein / mieleenpainuvin asia, mitä olet nähnyt (juna ja / tai lautta), jota et koskaan nähnyt lentokoneessa?
Tullivirkailija Ukrainan ja Puolan rajalla purkaa makuuautoni ja löytää laittoman Vodkan täydellisen luvan paneelista, joka on kolme jalkaa pääni yläpuolella (ei minun, kiirehdin lisätä!)
Katsomassa nuorempaa oppilasta huutaa “Solidaarisuus! Solidaarisuus!”Ulos juna-ikkunasta koulumatkalla; ei yleensä kiistanalaisia, mutta vuosi oli 1982, juna oli Moskovan Express ja asema oli Varsova Centralna! En ole koskaan nähnyt venäläisen juna-ohjaajaa menevän niin berserkiksi …
Täysi lista olisi liian pitkä!
