Matkustaa
Kuva: bhav.bhav
Abbie Mood hakee julkisen liikenteen taitojaan äskettäisen Amsterdamin-matkan aikana.
Ensimmäisen Amsterdamin päivän ajatteluni meni noin: Voitan Amsterdamin jalka! Minulla on kätevä kartta ja voin selvittää tämän asian. Kuinka vaikea se voisi olla?”
Ja sitten tajusin, että Amsterdam on todella iso kaupunki.
Vierailin muutaman päivän ajan Novotel-hotellin upeaa avaamista varten, ja he olivat kiinnittäneet minut “I ammsterdam” -kortilla. Pohjimmiltaan se antoi minulle vapaan hallinnan kaupungin tärkeimmistä nähtävyyksistä, samoin kuin sen julkisen liikenteen.
Olen ylpeä navigointitaidostani uusissa kaupungeissa, mutta Amsterdam oli erilainen tarina. Tässä paikassa on metro, autoja, polkupyöriä, moottoripyöriä, veneitä, raitiovaunuja, linja-autoja ja junia. Kaikki nämä vaihtoehdot lisäävät pääsyä, jos osaat käyttää niitä - ja suurta hämmennystä, jos et.
Kuva: Bjørn Giesenbauer
Helpoin tapa hajottaa se on tämä:
- Juna on tarkoitettu lentokentälle ja muihin kaupunkeihin / maihin
- metro on päästävä sisään ja ulos kaupungista lähiöihin
- veneet ovat nähtävyyksien ryhmiä, kuten hop-on-hop-off museokierroksia
- autot ovat kunnianhimoisille (on vaikea kiertää suurkaupunkien turistikohteita autolla)
- polkupyörät ja moottoripyörät ovat asukkaille ja rohkeille turisteille
- raitiovaunut ja linja-autot ovat helpoin ja halvin tapa kenelle tahansa päästä A: sta pisteeseen B, raitiovaunut ovat paras valinta (ja myös valitsemani kuljetusvälineeni) päivän aikana.
Hanki lippusi
Jos aiot lyödä monia suosituimpia nähtävyyksiä, kannattaa ehkä harkita 24-, 48- tai 72-tuntista Amsterdam-korttia, joka joko vie sinut sisään tai saa alennuksen useimmista museoista ja muista nähtävyyksistä., samalla kun se toimii monikuljetuskorttina saman tuntimäärän ajan.
Tietysti myös yksittäisiä lippuja on saatavana. Ne maksavat 1, 60 euroa ja antavat yhden tunnin matka-ajaa linja-auto-, raitiovaunu- tai metrojärjestelmässä. Hanki lippusi bussiin ja raitiovaunuun; metrolla lippuautomaatista.
Kuva: Kirjailija
Strip-liput (strippenkaart) ovat toinen hyvä juttu, ja niitä voi ostaa ympäri kaupunkia. Tavallisessa strippenkaartissa on 15 nauhaa ja se maksaa 6, 50 €.
Kun pääset raitiovaunulle tai linja-autoon, kerro kapellimestarille lopullinen määränpääsi ja hän leimaa sinulle oikean määrän liuskoja. Matka Amsterdamin keskustan ympärillä maksaa yleensä 2 nauhaa, ja lähellä oleva kaupunki syö todennäköisesti 4.
Jos oleskelet useita päiviä tai suunnittelet liikkumista ympäri kaupunkia kuten minäkin, 24-, 48-, 72- tai 96-tunnin GVB-lippu saattaa olla paras valinta. Tämä sallii rajoittamattoman ajon raitiovaunulla, bussilla ja metrolla, ja se aktivoidaan, kun pyyhkäiset sitä ensimmäistä ajoa varten.
Ne ovat myös kohtuuhintaisia: 24 tuntia 7, 00 eurolla, 48 11, 50 eurolla, 72 15, 50 eurolla ja 96 19, 50 eurolla. Viikon mittaisille käynteille on jopa 120, 144 ja 168 tunnin lippuja.
Nouta nämä GVB: n julkisen liikenteen toimistosta tai mistä tahansa turistitoimistosta. Voit myös saada 24 tunnin kortin nousemalla sisään (mutta se maksaa 0, 50 euroa ylimääräistä).
Minulla on lippu, mitä nyt?
Asuin lähiöissä, joten aloitin aina keskusasemalta (metrolla), josta useimmat raitiovaunut ja bussit alkavat ja päättyvät.
Kuva: Marco Raaphorst
On hyödyllistä, että sinulla on kartta tai tiedät mitä raitiovaunua etsit, koska löysin julkaistut kartat olevan vähän hämmentäviä. Jos sinulla on raitiovaunureitit, etsi sininen numero, joka sijaitsee lähinnä vierailukohteesi, ja siirry tälle reitille.
Esimerkiksi, jos menen Amsterdamin historialliseen museoon, löydän sen kartalta ja etsin lähimmät siniset numerot, jotka ovat 1, 2 ja 5. Mikä tahansa noista raitiovaunuista vie minut sinne, ja he kaikki lähtevät päärautatieasemalta. Joten kumpi tulee ensin, hyppää kyytiin!
Raitiovaunut 1, 2 ja 5 vievät sinut suurimpaan osaan nähtävyyksiä - ne kulkevat pohjoisesta etelään keskusasemalta Dam-aukiolle Leidsepleiniin Museumpleiniin. He lähtevät aseman länsipuolelta rivin kauppojen edessä.
Jos kadotat, mene itsesi takaisin keskusasemalle ja aloita alusta.
