Uutiset
Mikä on risteily ilman vettä? Pilattu loma. Kuuma, kuiva kesä on jättänyt Euroopan joet ennätyksellisen alhaisella vedenpinnalla tänä vuonna, aiheuttaen matkahäiriöitä ja muita haasteita Tonavan, Reinin ja Rhône-joen varrella toimiville risteilyyhtiöille.
Riviera Cruisesin Yhdysvaltain sivukonttorin varapuheenjohtaja Jana Tvedt kertoi The New York Timesille, että arvaamaton vedenpinta voi olla painajainen risteilyoperaattoreille. "Joskus on vaikea päättää, pitäisikö meidän peruuttaa ennen matkan alkamista", hän sanoi.”Luulet sen toimivan yhdellä tavalla ja sitten kaksi päivää myöhemmin se on täysin erilainen.” AmaWaterwaysin kaltaiset risteilyyhtiöt kompensoivat matkustajille 15 prosentin alennuksen tulevasta matkasta, jokaisesta päivästä risteily poikkeaa suunnitellusta reitistä. Jos risteily peruutetaan kokonaan, risteilyliikenne hyvittää yleensä täyden hyvityksen.
Tämä epävarmuus on vielä pahempaa matkustajille, jotka saattavat tietää vasta matkaa edeltävänä päivänä, jos se on peruutettu. Pohjois-Carolinassa asuva Carol Milsoch odotti risteilyä Reinillä tämän vuoden lokakuussa, kun hän sai pettyvän sähköpostin. "Saimme sähköpostin kolme päivää ennen meidän piti lähteä", hän sanoi, "mahdollisuudella peruuttaa täysi hyvitys." Hän päätyi kiertämään maaseutua linja-autolla, "mutta se ei vain ollut matka, jota minä vietti melkein vuoden kuvitellen.”
Toinen tapa risteilyyhtiöt kohtaavat odottamattoman alhaisen vedenpinnan on siirtämällä matkustajia aluksesta toiseen, matkan puolivälissä.”Laivojen vaihdosta” on itse asiassa tullut suhteellisen yleinen tapa navigoida Tonavan, Reinin ja Elben matalan vedenpinnan läpi.
H / T: The New York Times
