Maailman Ensimmäinen Lentoyhtiö, Joka Veloittaa Matkustajia Painon Mukaan - Matador Network

Maailman Ensimmäinen Lentoyhtiö, Joka Veloittaa Matkustajia Painon Mukaan - Matador Network
Maailman Ensimmäinen Lentoyhtiö, Joka Veloittaa Matkustajia Painon Mukaan - Matador Network

Video: Maailman Ensimmäinen Lentoyhtiö, Joka Veloittaa Matkustajia Painon Mukaan - Matador Network

Video: Maailman Ensimmäinen Lentoyhtiö, Joka Veloittaa Matkustajia Painon Mukaan - Matador Network
Video: The Desert in Iran is the best place to chill 2024, Saattaa
Anonim
Image
Image

Painon mukaan maksettava lentolippu on järkevää.

TÄNÄÄN iso tarina on Samoa Airin ilmoitus, että se aikoo alkaa arvioida matkustajien lentolippuja heidän painonsa perusteella.

Näin se toimii: Kun varaat online-tilassa, sinun on annettava paino, joka vaikuttaa suoraan lipun hintaan -”alkaen 1 dollarista kilolta lentoyhtiön lyhyimmällä kotimaan reitillä noin 4, 16 dollariin kilogrammalta matkalle Samoan ja Amerikan Samoa”, The Sydney Morning Herald -lehden viestin mukaan. Sitten lentokentällä, hyppy asteikolla vahvistusta varten.

"Tämä on oikeudenmukaisin tapa matkustaa", sanoo Samoa Airin johtaja. Ja puhtaasti taloudellisesta näkökulmasta minun olisi pitänyt hyväksyä se.

Tosiasia on, että mitä raskaampi kone on, sitä enemmän polttoainetta se polttaa päästäkseen mihin se menee. Ja polttoaine on kallista. Tästä syystä ylipainoista matkatavaramaksuja koskeva vakiintunut käytäntö.

Lentomatkailun lisäksi näet tämän maksamisen mitä käytät -suuntauksen hiipiä muille toimialoille. Ajattele mobiililaitteiden "rajoittamattoman" tietosuunnitelman loppua. Ajattele painopohjaista jogurttia.

Tai harkitse kuinka meitä on aina laskutettu apuohjelmista. Asiakkaita ei arvioida kaikille sopiviksi kaikiksi oikeuksista päästä sähköverkkoon. Maksamme siitä, kuinka paljon käytämme.

Tietenkin, kun askel taaksepäin asian "liike-elämän mielestä", politiikkaan kohdistuu paljon ilmeisiä ja emotionaalisesti latautuneita argumentteja. Kun rinnastamme ruumiinpainon esimerkiksi mobiilitiedonkäyttöön, oletamme, että liikalihavuuden vakava terveysongelma on jotenkin tietoinen elämäntapapäätös tai muuten täysin yksilön hallinnassa. Mikä ei ole asia.

On myös syytä huomata, että vaikka keskimääräinen korityyppi on siirtynyt asteikon raskaampaan puoleen viime vuosikymmeninä, keskimääräinen lentokonetyyppi on pysynyt melkein samankokoisena. Odotammeko myös, että matkustajat osallistuvat lääkärin vastaanottoon tyyppisiin "punnitustapahtumiin" lentoyhtiön ilmoittautumislinjan julkisella foorumilla?

Mutta huolimatta tämän lentoliikenteen harjoittajan väitteestä, jonka mukaan aloite "lisää painotietoisuutta" liikalihavuuden torjunnassa väestön keskuudessa, epäilemättä se on Samoa Air -yrityksen lopullinen tavoite. Ja mikä tahansa muu lentoyhtiö, joka seuraa johtajuuttaan. Mikä tätä taseenäkökulmaa tarkasteltaessa tapahtuu todennäköisesti pian.

Suositeltava: