Junamatkailu
”Junamatkan ottaminen Sveitsin läpi” kuulostaa unelmalomasta täynnä kärjenä. Kuten "asuminen Tahitin veden alla sijaitsevassa huvilassa" tai "syöminen läpi Toscanan". Kuvittelemalla juoda kahvia, kun katselet valkoisia vuoria, jotka loistavat isoilta panoraamaikkunoilta ja loistavat niin kirkkaasti, että sinun täytyy siristellä. Ja taustalla on luultavasti joku yodeling.
Ja se on melko paljon tarkalleen mitä se on. Meillä oli mahdollisuus matkustaa lomamatkalla yhden maailman luonnonkauneimpien maiden läpi, käyttämällä vain junia päästäksesi kaupungista toiseen. Ja se on joka tapauksessa unelmaloma, jonka ihmiset tekevät siitä. Vaikka yritys on erikoistunut unelmaretkien suunnittelulle romanttisilla kiskoilla ympäri maailmaa, se ei missään vaiheessa saavuta Sveitsin luonnonkauniista täydellisyyttä. Ja kun viikko on kulkenut Sveitsin rautateillä, lupaamme, ettei ole parempaa tapaa nähdä tämä mahtava maa.
Alpeja ei voida arvioida täysin autolla
Ehkä ennen ikävuotta”jos sitä ei ole Instagramissa, niin ei tapahtunut”, olisi ollut mahdollista suorittaa rauhallinen tiematka Sveitsin Alppien läpi. Mutta koska Sveitsin läpi kulkeminen on kuin päivittäinen valokuva-op, jossa jokainen uusi käännös tuo uuden vuoristojärven, jota ympäröivät lumiset huiput, ei ole mitään tapaa nauttia maisemista, varmista, että rehusi on täynnä kateellisia kuvia ja aja turvallisesti.
Autossa voit joko vetää yli 500 metrin välein ottaaksesi uuden selfien tai ajaa mahdollisesti tien päältä yrittäessäsi napsauttaa kaiken ajon aikana. Ja se on vaarallista. Junassa voit painaa puhelintasi suoraan ikkunaa vasten niin kauan kuin haluat, sieppaamalla näitä järviä, laaksoja ja viehättäviä kyliä vaarantamatta viattomien autoilijoiden henkeä. Monissa junissa on panoraamaajoneuvoja, joissa on lasikatot, mikä saattaa tehdä kannettavan tietokoneen näytöstä hieman hämärtyvää, mutta antaa sinun nauttia näkymistä ikään kuin olisit luonnossa.
Lähes kaikkiin Sveitsiin pääsee junalla
Sveitsissä on kymmeniä pieniä pieniä kyliä, jotka on perustettu vuorille, jotka vuosisatoja sitten olivat täysin eristyksissä muusta maailmasta. Kohteet, kuten Poschiavo, sen suurella katedraalilla ja aurinkoisella plazalla, joka tuntuu pieneltä italialaiselta pompana juuttuneena Sveitsin Alpeille; tai Grindelwald, tummien puutalomökien kylä punaisilla ikkunaluukulla Eiger-vuoren juurella, joka on yksi maan eniten kuvatekstihuippuja. Maa on yhdistänyt tehokkaasti kaikki nämä paikat joko junalla tai joissain tapauksissa linja-autolla, mikä tarkoittaa, että voit hypätä ja hypätä mihin tahansa pikkukaupunkiin, joka kiinnostaa sinua.
Junissa on helppo navigoida
Toisin kuin Yhdysvalloissa, joissa meillä on periaatteessa yksi pääjunayhtiö, jolla on muutamia pieniä aluejunia täydentäväksi, Sveitsillä on useita rautatieyhtiöitä. Mutta sinun ei tarvitse huolehtia siitä, koska sveitsiläiset, kuten he yleensä tekevät, ovat tehneet junistaan virtaviivaisia ja tehokkaita. Schweizerische Bundesbahnessa tai SBB: ssä on sovellus, joka löytää juna-aikasi ja -asemasi täydellisenä alustatiedoilla. Ja kätevä matkakortti saa sinut kaikkiin.
Lippujen ostaminen on myös tuskallisen yksinkertaista, koska SBB: llä on Sveitsin matkapassi, joka yhdistää kaikki sen juna- ja linja-autot, jolloin voit kulkea minkä tahansa reitin haluamanaan päivänä. Kolmen päivän toisen luokan lippu maksaa sinulle noin 240 dollaria. Kahdeksan päivää on noin 425 dollaria. Viisitoista päivää maksaa 525 dollaria. Katso, mikään Sveitsissä ei ole halpaa, mutta unelmalomalle maailman parhaimmista maisemista viettämällä mukavan autonmaksun kustannukset ovat suhteellisen pienet.
Jos se on sinulle liian monimutkaista, älä hikoile sitä. Lomat Rautatie ei pelkää pieniä mukautuksia ja suunnittelee reittisuunnitelman, joka sisältää kaikki nämä yksityiskohdat. Se minimoi täysin ajamisen määrän, joka sinun on tehtävä, kun hämmästyttää hämmästyttäviä maisemia, mikä on todennäköisesti hyvä asia.
Kaksi sanaa: Glacier Express
Juna nimeämällä “Glacier Express” asettaa maisemapalkin melko korkealle, koska nimi viittaa tyylikkään, lasitettuun junaan, joka nopeuttaa lumikenttien ja alppihiukkojen läpi. Mutta tämä juna St. Moritzista Zermattiin ei petä, kuljettaen kahdeksan tunnin matkan maailman hienoimpien vuoristomaisemien läpi, lasiautoilla ja täydellä baarilla.
Kierrät tiesi vuoristolaaksoihin, joissa kattohuoneistot sijaitsevat joen vieressä, ja rullaat sitten jäisten vuorten välissä laajoiksi jäätikkökentiksi. Jos lomatavoitteesi on saada ystäväsi kateellisiksi, muutama asia toteuttaa tämän samoin kuin Glacier Express.
Paitsi ehkä Excellence Class. Glacier Expressin ylimmän tason auto on sekoitus hienostuneeseen ylellisyyteen junamatkan kultakaudella ja mukavuuteen 2000-luvun premium-hytien muhkeasta ja modernista tekniikasta. Kahdeksan tunnin matkasi hajottaa hienosti seitsemän ruokalajin ateria, josta löytyy kaikkea naudan sisäfileestä sashimista avokadokeittoon, kaikki pariksi hienoilla viineillä ja rajatun jälkiruoan päällä.
Voit seurata matkaasi ja oppia maisemaa istuimellasi olevan tablet-laitteen kautta tai jättää huomioimatta maisemat kokonaan ja suoratoistaa Narcosia nopeaan Wi-Fi-verkkoon. Istuimet ovat kuin hienoja työtuoleja, ja juomat sisältyvät hintaan. Vaikka se vie sinut noin 750 dollaria kumpaankin suuntaan, se on lomahaika, joka on ehdottomasti hintansa arvoinen.
Rannikon näkemykset ovat yhtä mahtavia kuin vuoret
Koko juna pysähtyi Montreuxiin, järvenrantakaupunkiin, joka sijaitsee vain Geneven järven yli Ranskasta, ja pysäytimme kaiken mitä teimme tehdäksemme rauhallisen näkymän rauhallisen sinisen järven yli. Vakaa 10–15 minuuttia tuntui siltä, että ajaisimme aivan veden äärellä katsomalla ympärillämme olevia Ranskan ja Sveitsin Alpeja. Juuri ennen saapumistaan kaupunkiin, olemme nähneet vasemmalla puolella olevan Chillonin linnan, satukertomuksen aatelisen talon - sitten vankilan -, josta on tullut yksi Sveitsin kestävistä symboleista. Kyllä, on tiet, jotka johtavat Montreuxiin, mutta mikään ei ilahduta sinua kauneudestaan, aivan kuin saapuisit junalle.
Itse Montreux on kuin jonkinlainen ranskalainen lomafantaasiamaa, jossa klassisen ranskalaisen arkkitehtuurin hotellit istuvat rivitaloilla vuoren huipulta järvelle. Kadut ovat tahrattomia, ja rantakävelypolku on vuorattu kukilla täydellisessä kukassa. Ne sekoittuvat joukkoon leipomoita, jotta ilma täyttyisi voin ja kukkaisten tuoksilta. Ja kun katsot auringonlaskua Freddie Mercury -patsaan vieressä vedessä, ihmettelet, istuuko hän taivaassa kadonnut Montreux.
Näet James Bondin ja Freddie Mercuryn samana päivänä
Ikonisen patsaan lisäksi Montreuxilla on myös koko Queen-museo, joka sijaitsee kuuluisassa kasinossaan (tulipalo sai inspiraatiota Deep Purplen "Smoke on the Water"), josta saat lisätietoja bändistä 30 minuutissa kuin teit koko Bohemian Rhapsody -sarjassa, ja istuit bändin vanhassa äänitysstudiossa nähdäksesi kuinka taikuus tehtiin. Aamun jälkeen sen jälkeen nouse junalla Jungfraun alueelle täyden James Bond-upotuksen aikaansaamiseksi.
Schilthornin köysirata vie sinut Murrenin vuoristokaupunkiin, jonka huomaat viiden sekunnin sisällä olevan Hänen Majesteettinsa salaisen palvelun kuvauspaikka. Murrenin Hotel Eigerin pitkäaikaiset työntekijät nauttivat sinut mielellään tarinoista hotellin baarissa juhlituista näyttelijöistä, jotka näyttävät tänä päivänä aivan kuten 1960-luvulla. Toinen köysirata vie sinut Plz Glorian huipulle, hiihtolomalle, joka toimi elokuvassa saaristokonetta Comte Balthazar de Bleuchampin piilona.
Kuva: SCHILTHORN CABLEWAY Ltd.
Plz Gloria nojaa kovasti elokuvamaiseen menneisyyttään, mukaan lukien 007-hampurilainen lodgen pyörivässä ravintolassa ja muoviset leikkaukset hahmoista näköalatasanne. Ohita hampurilainen ja lyö sen sijaan Thrill Walk. Kuljetat rahtiverkon Alppien yli, kävelet sitten lasisen lattian yli ilman mitään muuta kuin ilman ja jäätiköiden alla.
Se on kuin vierailu neljään maahan yhden matkan aikana
Sveitsillä on varmasti oma identiteettinsä: Suklaat. Pankit. Yhdeksän dollarin Starbucks lattes. Mutta toisin kuin joissain muissa Euroopan maissa, sillä ei ole selkeää kieltä tai keittiötä, jota voidaan esimerkiksi toistaa Amerikan Pikku-Zürichin naapurustossa. Tämä johtuu siitä, että Sveitsi on niin monien maiden välissä, että siitä on tullut hieman jokaisesta maasta, joilla on neljä virallista kieltä ja täysin erilainen ilmapiiri eri alueilla.
Lähellä Italian rajaa Poschiavon kaltaisissa kaupungeissa merkit ovat italialaisia ja suuret, aurinkoiset plazat tarjoavat pizzerioita ja kahviloita, joissa on tuoretta gelatoa. Montreuxissa tunnet olosi lomalla Ranskan Rivieralla täydellisenä ravintola- ja baarihenkilökunnan kanssa, jotka kieltäytyvät puhumasta kanssasi muulla kuin ranskankielellä. Alppihiihtokaupungin St. Moritzin ja naapurimaiden Pontresinan ympäristöstä löydät maan ainoan osan, joka puhuu romanialaista. Ja vaikka sveitsisaksa on yleisin kieli Sveitsissä, tunnet Isänmaan vaikutuksen eniten seikkailunhaluisessa Jungfraussa ja baijerilaisessa Zermattissa.
Kuva: Zermatt
Junamatka oikeaan Matterhorniin on parempi kuin kolmen minuutin versio Disneylandista. Joo, se iso, valkoinen, keinotekoinen kalliovuori, joka tarttuu Disneylandin taivaanrantaan, on todella todellinen vuori. Se on aivan Zermattin kaupungin ulkopuolella, ja päästäksesi lähelle ja henkilökohtaista Matterhornin kanssa sinun on tehtävä 30 minuutin junamatka puiden läpi ja näkymät alla olevaan kaupunkiin. Odotus ei ole koskaan yli 15 minuuttia, ja ajomatka itsessään on mahtava - vaikka yetiä ei esiinny tyhjästä.
Voit nauttia lounasta yläosassa, mikä ei ole paras ateria, joka sinulla on koskaan ollut. on luultavasti luonnonkaunein. Ohita ravintola ja napata pizza ja kuuma suklaa välipalabaarista ja nauti sitten siitä Matterhornin hajauttavalla takapihalla.
Kustannukset minimoidaan
Kysy kaikilta, jotka juuri vierailivat, kuinka Sveitsi oli, ja heidän ensimmäinen vastauksensa on “kallis”. Tai ehkä “kaunis…..mutta kallis”. Se on juuri täällä olevan pedon luonne, kuten sää on Lontoon kurja tai lyö liikenne LA: ssa. Ja vaikka rautatieväylät eivät ole sinänsä halpoja, ne ovat edullinen tapa nähdä kaikki maksamatta kaasusta. Voit syödä myös junissa, mikä antaa sinulle esimerkiksi 15 dollarin kalkkunavoilevyn 25 dollarin sijasta ravintolassa.
Lomat Rautatie toimii myös budjetin kanssa, joten jos sinun ei tarvitse yöpyä neljän tähden hotelleissa koko maassa, se voi löytää paikkoja, jotka eivät turmiota sinua taloudellisesti. Ruoka ja juomat, saatat joutua metsästämään itseäsi. Mutta 10 vuoden kuluttua et todennäköisesti muista rahaa. Mutta voit aina rentoutua turhaan, että kerroit kerran junamatkalla Sveitsin läpi.
