Philadelphia Loi Juuri Uuden Loman, Joka Kielsi Päiväajoneuvot - Matador Network

Sisällysluettelo:

Philadelphia Loi Juuri Uuden Loman, Joka Kielsi Päiväajoneuvot - Matador Network
Philadelphia Loi Juuri Uuden Loman, Joka Kielsi Päiväajoneuvot - Matador Network

Video: Philadelphia Loi Juuri Uuden Loman, Joka Kielsi Päiväajoneuvot - Matador Network

Video: Philadelphia Loi Juuri Uuden Loman, Joka Kielsi Päiväajoneuvot - Matador Network
Video: Camping in Louisiana: A family trip to Bayou country 2024, Saattaa
Anonim

Matkustaa

Image
Image

PHILADELPHIA KOSKEVA JOKA VAIKUTUS, kun paavi tuli kaupunkiin viime vuonna. Paavin vierailu tarkoittaa tietysti paljon väkijoukkoja ja lisääntynyttä turvallisuutta. Tapahtuman mahduttamiseksi kaupunki sulki kaupungin keskustan kadut. Ja se oli todella, todella siistiä. Voisit kävellä tiellä. Voisit pyöräillä. Voit keskustella naapureidesi kanssa. Kaikki tarvitsematta huolehtia liikenteestä.

Philadelphialaiset pitivät autottomista paavin päivistä niin paljon, että he kampanjoivat tehdäkseen siitä säännöllisen loman. Tänä vuonna 24. syyskuuta Philadelphia sulkee yhdeksän mailia katuja autoille ja jättää sen auki jalankulkijoille ja pyöräilijöille. He suunnittelevat sen ympärille koko festivaalin.

Philly Free Streets syntyi ainutlaatuisella tavalla, mutta se ei ole ensimmäinen tällainen festivaali. New York City johtaa Summer Streets -tapahtumaa, joka avaa seitsemän mailia kaupunkikatuja kestävämmille kuljetusmuodoille. Viime vuonna 300 000 ihmistä osallistui New Yorkin tapahtumaan.

Philadelphian liikenteen ja infrastruktuurin varajohtaja Clarena Tolson kertoi toivovansa, että festivaalista tulee malli kaupungeille ympäri maata. "Mielestämme viime kädessä tämä on mahtavin, hienoin tapahtuma", hän kertoi verkkosivustolle Billy Penn.

Sen lisäksi, että se on yleensä hauska tapa antaa kaupungit takaisin jalankulkijoille, Philly Free Streets käsittelee paljon suurempia ongelmia: kansanterveyttä ja ilmastomuutosta. Kävely on sinulle hyvää. Pakokaasujen hengittämättä jättäminen on myös hyvä sinulle. Ja enemmän kävelijöitä ja vähemmän autoja on parempi ilmapiiri. Mutta valitettavasti suurin osa Yhdysvaltain kaupungeista on rakennettu autoille. Maailmanlaajuisesti kaupunkien osuus päästöistä on 70%.

Yhä useammat ihmiset muuttavat kaupunkeihin, ja jos nämä kaupungit ovat autorenkkoja ja kävelykelvottomia, se ei tarkoita merkittäviä asioita terveydellemme ja ilmastollemme. "Jos haluamme olla tekemättä ilmastomuutosta, on hämmästyttävää, kuinka tärkeä kävely on siihen", kävelykelpoisuuden asiantuntija Dan Burden kertoi Gristille. Hän ehdottaa useita asioita kaupunkien liikkuvuuden parantamiseksi, mukaan lukien kaupunkikatujen muuttaminen sosiaalisemmiksi paikoiksi. Ja tekemällä kaupungeista helpompaa liikkua, emme vain auta ympäristöä, vaan vähentämme liikalihavuutta ja mielisairauksia.

Joten onnea, Philly Free Streets tarttuu muihin kaupunkeihin. Jos ei, meidän on vain pyydettävä paavia lyömään lisää kaupunkeja hänen Yhdysvaltain maailmankiertueellaan ensi kerralla.

Suositeltava: