Matkustaa
Ei jokainen san Franciscian ajaa Priusta tai Teslaa. Paljon menee vihreämmäksi kuin kaikki autot. Ja koska SF on ahdas seitsemän mailin leveälle niemimaalle, ei ole tilaa hajaantumiseen, mikä tekee siitä loistavan paikan menemään carless. Ainoa saalis on ne mäet … niitä on niin paljon! Näin voit navigoida kaupungissa parhaiten ilman autoa:
1. Kävely
Kuva: Steven M Dean
San Francisco nousi kaupungiksi vuoden 1849 kultakorkeuden myötä, vuosikymmeniä ennen autoa, toisin kuin monet muut Yhdysvaltojen länsimaiset kaupungit. Tämä tarkoittaa, että se kasvoi erillisillä, kävelykelpoisilla lähiöillä, jokaisella on oma luonteensa, ravintoloita, baareja, kahviloita ja kauppoja. Jokaisesta löytyy melkein kaikki tarvitsemasi, yleensä jalankulkijaystävällisen kauppa-alueen ympäriltä - toisin sanoen, ei jyrkältä tasolta.
Lähetystyön Valencia-katu, venesataman kastanjakatu, Noe Valleyn 24. katu, Haight-katu ja Hayes-laakson kadut ovat kaikki enimmäkseen tasaisia. Pac Height's Fillmore Street on rinteessä, mutta olet niin kiireinen ikkunaostoksilla et huomaa vaivaa. Joten, jos vain napautat itsesi naapurustossa, löydät kaiken tarvitsemasi yhdestä, kävelylle sopivasta paikasta. Jos haluat kävellä kaupunginosien välillä, kannattaa harkita retkeilykenkiä.
2. Pyöräily
Kuva: Anna Pavlyuchkova
San Franciscoa on kutsuttu yhdeksi pyöräkaupunkien ystävällisimmistä kaupungeista maassa. Ruuhka Market Market -kadulla on loputon polkupyörien virta. Kaupunki on pyrkinyt teitä tekemään pyöräystävällisemmiksi lisäämällä vihreitä pyöräteitä tärkeimpiä moottoriteitä pitkin, joista osa on pylväillä erotettu muusta liikenteestä. Google Maps näyttää sinulle hyvän pyöräreitin tai voit tutustua pyöräteiden kaupungin karttaan täällä. Voit myös ostaa 4 dollarin kävely- / pyöräkartan SF Bike Coalitionilta, tai liittyä jäseneksi ja saada se ilmaiseksi.
Jos sinulla ei ole omaa polkupyörää, Ford GoBike -yrityksen pyöräjakamisvaihtoehdolla on yli sata pyöräasemaa SF: ssä, ja uusia tulee. Voit ladata sovelluksen tai käyttää Clipper-korttia (lisätietoja alla) kerätäksesi pyörän, ajamaan sen ja pudottaa sen toiseen pyöräasemalle. Ja he todella haluavat sinun pudottavan sen pois heti kun olet valmis ajoon, joten 3 dollarin korko on vain 30 minuutin matkalle. (9, 95 dollaria antaa sinulle rajoittamattoman 30 minuutin matkoja päivässä, ja 149 dollarilla saat rajoittamattoman 45 minuutin matkoja ympäri vuoden.)
Ford GoBike -asemat ovat ryhmitelty Market Streetiä, Mission, Noe Valley, Nopa, Hayes Valley ja Haight. Kaupungin pohjoispuolella ei toistaiseksi ole yhtään (ehkä koska Teslan kuljettajat ovat siellä), joten jos suunnittelet matkaa Golden Gate -sillan yli tai jotain muuta luonnonkaunisyritystä, vuokraa matkailukeskeisissä kioskeissa, kuten Parkwide Bike Rentals & Kiertoajelut. Parkwide-vuokraa Golden Gate Park -puistossa tai Marina Green -kadulla, josta voi ajaa lahden varrella ja sillan yli. Vuokrahinnat alkavat 32 dollaria / päivä ja nousevat sieltä; alennuksia online-varaamiseen.
Muista vain, että pyörässä vs. auto, auto voittaa. Joten ole varovainen, ilmoita autoille kääntyessäsi, käytä valoa tai ainakin heijastinta yöllä ja käytä kypärää!
3. Pyörät vauhdilla
Kuva: JUMP Bike
JUMP aloitti sähköpyörien sironnan San Franciscon jalkakäytävien ympärille vuonna 2017. Jump-pyöräillä on sisäänrakennettu GPS, joten voit käyttää sovellustasi löytääksesi missä olet, päästä ylös ja pudottaa sen jonnekin muualle. Ne ovat 2 dollaria 30 minuutiksi, ja tuo sähköinen lisäys varmasti auttaa nuo kirottujen kukkuloiden kanssa.
4. Linja-auto
Kuva: Josh Wilburne
Paikalliset kutsuvat kaikkia SF-linja-autoja ja raitiovaunuja nimellä "Muni". Niitä hallinnoivan viraston nimi on SF Kunnallinen kuljetusvirasto. Jaotan ne kuitenkin täällä tarkoituksiamme varten. Voit kertoa linja-autoista raitiovaunujen lisäksi, koska ne näyttävät noilta linja-autoilta - olivatko ne hybridejä, jotka kulkevat sähköllä tai biodieselillä, tai sähköbusseja, jotka on kytketty yläpuolella kulkeviin johtoihin. Eikä linja-autot kulje metalliraiteita pitkin.
Etsi seuraavabus.com tai lataa seuraavabussi tai Routesy-sovellus. Routesy toimii CalTrainille, BART: lle ja Munille. Sovellukset ovat tarkempia kuin Google Maps, jos haluat tietää milloin bussi todella tulee, koska Muni-bussit ilmestyvät lopulta, mutta eivät aina, kun aikataulut sanovat tulevan. Katso lisätietoja aikatauluista ja karttoista täältä Munin viralliselta sivustolta.
Voit maksaa yksittäisestä lipusta hyppääessäsi linja-autoon, mutta paras vaihtoehto on ostaa Clipper-kortti etukäteen. Clipper Card -hinnat ovat halvempia kuin käteisellä maksaminen (2, 50 dollaria vs. 2, 75 dollaria aikuisille ja 1, 25 dollaria vs. 1, 35 dollaria nuorille ja vanhuksille), ja niitä voidaan käyttää kaikissa Muni-linja-autoissa ja raitiovaunuissa, samoin kuin BART. Muni tarjoaa 1, 3 tai 7 päivän “vierailijapassit”, mutta et voi käyttää niitä, jotka ovat BARTissa.
Voit ostaa Clipper-kortteja mistä tahansa Walgreens-apteekista ja monista muista paikoista, mutta alennettua nuorisokorttia varten sinun on tuotava passi tai syntymätodistus ja ostettava se Clipper-toimistossa. SF: ssä on muutama, joten etsi sijainteja verkosta.
5. PresidiGo Shuttle
Embarcaderosta pääset Presidioon ja kiertää Presidion sisällä PresidiGolla, ilmaisella bussikuljetuksella, joka on maalattu kauniilla metsäkuvioilla.
6. Raitiovaunut (katuvaunut ja kevytraide)
Kuva: Philip Base
Muni erottaa katuvaunut ja kevyet rautatiet, jotka ovat todellakin kaikkia raitiovaunuja. E ja F “Streetcars” kulkevat rantaa pitkin Fisherman's Wharfista lauttataloon, E jatkuu AT&T Park baseball-stadionille. Lauttarakennuksesta F-Market-vaunu kulkee Market Streetiä pitkin Castroon. Se käyttää historiallisia autoja ympäri maailmaa. On aika hienoa päästä 1928-katuvaunulle, jonka sivulla on sanoma “Milan”.
Muut raitiovaunut - J, K, L, M, N ja T - muodostavat Munin kevyen raideliikenteen, vaikka paikalliset kutsuvat heitä vain “Muni” tai “J”, “K” ja niin edelleen. Koska valitaan linja-autolla tai raitiovaunulla - tai, hei,”kevyellä raidella”, ottaisin raitiovaunun. He ovat nopeampia. Linjat liukuvat tietyissä kohdissa maanpinnan yläpuolella ja kaikki kulkevat Market Street -kadulla Embarcadero-kirkon Street -kadulle, ja voit siirtyä BART-porttiin neljässä Market Street -asemalta.
7. Köysiradat
Kuva: Ragnar Vorel
Kun San Francisco oli kiireinen asteittain lopettamaan muutaman viimeisen köysiratareitin 1940-luvun lopulla, tunteelliset kansalaiset astuivat sisään ja onnistuivat pelastamaan kolme linjaa. Köysiradat kulkevat nopeammin kuin 9, 5 mph maanalainen kaapeli, johon he ovat yhteydessä, ja ne maksavat mahtavia 7 dollaria yksisuuntainen, joten ne ovat turistien suosimpia kuin paikalliset. Hyde-Powell-linja todella vie sinut kaupunkiin Russian Hillistä ja Kalifornian linja suuntaa suoraan finanssialueelle, joten jos sinne olet menossa, ne ovat käteviä ja niin synkää ikonisia.
8. BART
Kuva: Corey Angopian
Puhumattakaan siitä älykkäästä Simpsons-pojasta… BART tarkoittaa Bay Area Rapid Transit -metroa, metroa, joka vie sinut San Franciscon kansainväliseltä lentokentältä SF: n keskustaan ja koko Itä-lahden alueelle, Berkeleyen ja Oaklandiin ja muualle. BART ei kata yhtä paljon maata SF: n sisällä kuin bussit ja raitiovaunut, mutta jos BART on ajo-osuudellasi, ota se. Se on ylivoimaisesti nopein tapa päästä pisteestä A pisteeseen B vetoketjulla operaation eteläpäästä Embarcaderoon alle 10 minuutissa, vain 2 dollarilla Clipper-kortillasi (tai 2, 50 dollarilla muulle kuin Clipper, BART-lipulle).. Plus-junat tulevat muutaman minuutin välein, ja voit luottaa aikatauluihin. Voit tuoda pyöräsi BART: lle myös useimmissa asemissa, mikä tekee siitä hienon tavan yhdistää joitain näistä ei-auto-vaihtoehdoista. Embarcadero, 24th Street ja 16th Street -asemat ovat melko turvallisia tuntien jälkeen, koska ympärillä on yleensä paljon ihmisiä. En kuitenkaan päästä pois Civic Center BART -asemalta myöhään illalla.
9. Cal-juna
SF: ssä, keskustassa ja Dogpatchissa on vain kaksi Cal-juna-asemaa, mutta Cal-Train on nopea ja luotettava tapa South Bayyn. Piilaaksossa työskenteleville paikallisille, jotka eivät hypätä liian pilkillisiin Google- tai Facebook-linja-autoihin, CalTrain vie heidät San Franciscosta Palo Altoon alle tunnissa 6 dollarilla (5, 45 dollaria tuolla oivalla Clipper-kortilla) ja he voivat käyttää Wi-osoitetta -Fit matkan varrella. Kunnes Elon Musk keksi Hyper Loop -sovelluksensa, CalTrain on yksi parhaista tavoista päästä niemimaalle.
10. Vaunut
Kuva: Chariot
Ihmisille, joilla on asetettu reitti, he matkustavat usein, Chariot on toinen vaihtoehto. Se on kuin iso pakettiauto / pieni bussi (erityisesti Ford Transit Wagon), joka on asettanut ajoreittejä San Franciscon ympärille. Tämä on todella paras työssäkäyville asukkaille, koska kulkuluvat ovat kuukausittain, ja hinnat alkavat vain 69 dollaria aamuisin, 89 dollaria huippumaton matkoilta ja 119 dollaria kaikilta pääsymatkoilta kaupungin sisällä.
11. Auton jakaminen
Autonjakovaihtoehtoja on paljon, jos tarvitset jonkun sellaisen paikan, jota ei helposti hoideta julkisilla liikennevälineillä. Liityttyäsi ZipCariin voit käyttää heidän ajoneuvojaan ympäri kaupunkia, varaamalla heille milloin tahansa viikosta tunniin etukäteen. Turon ja Getaroundin avulla voit vuokrata autoja paikallisilta ja jos asut SF: ssä ja omistat auton, vuokrata ajoneuvosi muille, kun et käytä sitä.
12. Lyft
Asiantunteville Lyft on valittavana oleva tilaustyönä toimiva autosovellus. Ehkä se on 2AM. Ehkä kaipasit vain bussia. Tilaa lyft.
