Suosituimmat Autot Ympäri Maailmaa

2024 Kirjoittaja: Sierra Adderiy | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-12 08:59

kuljetus

Kun ajattelet ajamista valtatieltä ikkunan ollessa alas ja radio puhaltaa, et todennäköisesti kuvittele tekevän niin Ladassa, Trabantissa tai Minissä (et kuule musiikkia moottorin äänen yli), joka tapauksessa). Nämä autot, jotka ovat niiden maiden symboleja, joissa ne on suunniteltu tai otettu käyttöön, ovat todennäköisesti tunnistettavimmat ajoneuvot maailmassa. Joitakin voidaan nyt pitää "historian pahimpina autoina", mutta se ei vie heidän viileän automaattitarkennuksen tilansa. Tässä on seitsemän ikoninta autoa ympäri maailmaa ja niiden suosion takana olevat tarinat.

1. Fiat 500, Italia

Ei ole mitään pohjimmiltaan italialaista kuin risteily Rooman kaduilla Fiat 500: lla (jos pystyt käsittelemään sitä tapaa, jolla roomalaiset ajavat, siis on). Fiat 500 Cinquecento kehitettiin aikaisemmasta mallista, jota kutsuttiin suosituksi Topolinoksi (”pieni hiiri”), ja se oli suunniteltu olemaan pieni ja edullinen auto kaikille italialaisille. Alkuperäinen malli oli vain yhdeksän jalkaa pitkä, eikä se ole kasvanut paljon vuosien mittaan. Se avattiin vuonna 1957, ja se suunniteltiin sopimaan koko Italiassa yleisiä kapeita katuja. Se on käynyt läpi useita iteraatioita vuosien varrella, mutta on edelleen suosittu auto. Yli 60 000 modernia Fiat 500 -mallia myytiin maailmanlaajuisesti pelkästään vuoden 2018 ensimmäisellä neljänneksellä.

2. Citroën 2CV, Ranska

Citroën 2CV oli moottorivapauden ensimmäinen maku Ranskassa toisen maailmansodan jälkeen. Vaikka auto on suunniteltu vuonna 1939 - alkuperäisiin vaatimuksiin, joihin sisältyy kyky kuljettaa”neljä ihmistä ja 50 kg perunaa tai viiniä”, sitä ei julkistettu yleisölle ennen vuotta 1948. oli erittäin suosittu. Se oli juuri sitä mitä keskimääräinen ranskalainen perhe tarvitsi, ja sen suosio kasvoi maailmanlaajuisesti - myynti yli 40 maassa. Kysy jokaiselta viidenkymmenenluvulla syntyneeltä ranskalaiselta, mikä oli heidän vanhempiensa tai heidän ensimmäinen auto, ja olet varma, että kuulet 2CV: n mainitseman paljon. Vaikka tuotanto päättyi vuonna 1990, voit silti nähdä monia näistä hauskista autoista sumisevan Ranskan ympäristössä.

3. Lada Niva, Neuvostoliitto / Venäjä

Lada Niva ("Niva" on venäjä "satokenttä") ei voita palkintoja kauneudestaan. Paras kuvataan pienikokoisena pyöräkotelona, se on suunniteltu 1970-luvulla tarjoamaan halpa autojen maastoajoneuvo. Sen piti olla riittävän tukeva pelloilla työskenteleville viljelijöille, mutta riittävän pirteä palvellakseen kaupunkien proletariaattia. Lada Nivas on onnistunut tunkeutumaan useimpiin maapallon nurkkeihin, vaikka se onkin vitsien takaa. Jos haluat oman siivu Neuvostoliiton historiasta, voit silti noutaa Lada Nivan Venäjällä tai Saksassa tai päivitetyn mallin Yhdysvalloissa, mutta ole varovainen - ottaen huomioon Ladan useita tuotantolaitoksia ympäri maailmaa, se ei ehkä ole sininen venäläinen rakennus.

4. The Mini, Iso-Britannia

Mini tuo mieleen aina kaksi asiaa: Spice Girls ja Mr. Bean. Alkuperäisen Mini: n tuotti brittiläinen Motor Corporation ja sen seuraajat vuosina 1959–2000, minkä jälkeen BMW otti valmistuksen. Suunniteltu taloudelliseksi Suezin kriisin ja polttoaineen annostelun vuoksi, se alun perin lanseerattiin nimellä Morris Mini Minor. Pienen koon ja kustannusten vuoksi Mini (ja sen useat iteraatiot ennen vuotta 2000) myi 5, 3 miljoonaa yksikköä, joten se on kaikkien aikojen myydyin brittiläinen auto. Vaikka nykyaikaiset Minit ovat vähän velkaa aikaisemmille kollegoilleen, alkuperäinen Mini tunnustetaan brittiläiseksi suunnittelukuvaksi, ja sitä on käytetty mainostamaan kaikkea teepussista transatlanttisiin lentoihin.

5. Yugo, entinen Jugoslavia

Kuva: Yugotour / Facebook

Zastava Koral tai Zastava 102 - tunnetaan yleisemmin nimellä Yugo - oli rakastetusti historian pahin auto, joka oli huonosti suunniteltu kauhistus, jonka entinen Jugoslavian tasavalta julkaisi maailmalle. Vaikka se oli suosittu kotimarkkinoillaan julkaisun jälkeen vuonna 1980, se ei ollut menestyvämpi ulkomailla. Huolimatta siitä, että sen hinta oli vain 3 990 dollaria amerikkalaisen lanseerauksensa yhteydessä vuonna 1986, kylmän sodan jännitteet ja auton hirvittävä suorituskyky eivät juurikaan lisänneet sen suosiota. Jos olet matkalla Serbiaan, saatat olla onnekas havaita yksi kadulla - mutta miksi käyttää tätä mahdollisuutta? Yugotour antaa sinulle mahdollisuuden risteillä Belgradissa omassa Yugossasi omalla Yugonostalgian viipaleellasi.

6. Volkswagen-kovakuoriainen, Meksiko

Beetle, suosittu perheauto, joka oli suunniteltu Saksassa 1930-luvulla, debytoi Meksikossa vuonna 1954 järjestetyssä Saksan teollisuusnäyttelyssä. Ihmiset tulivat kaukaa katsomaan tätä hauskaa pientä pyöreää autoa, ja Meksiko oli koukussa. Meksikosta ostettiin 50 000 kovakuoriaista ensimmäisen julkaisunsa jälkeen, ja lopulta ne tuotettiin maassa. Helppo korjata ja hauska ajaa, meksikolaiset taksinkuljettajat ottivat Beetlen viralliseksi ajoneuvokseen, joka tunnetaan paikallisesti nimellä "Vocho". Vaikka Volkswagen Beetle -taksit tehtiin Meksikossa kuusi vuotta sitten laittomiksi korkean päästötasonsa takia, sinä voi silti löytää ne pienten Meksikon kaupunkien kaduilta.

7. Trabant, Saksa

Itäsaksalaisille Trabant oli auto, jolla oli. Ei sitä, että markkinoilla oli paljon valinnanvaraa. Itä-Saksan hallitus kehitti Trabantin - ja hänellä oli vanha autotehdas ja tarve toimittaa ihmisille kustannustehokkaita autoja Berliinin muurin noustessa - ja se pilasi tiensä historiaan. Vuosina 1957–1990 valmistettu auto oli valmistettu ainutlaatuisesta materiaaliseoksesta, mukaan lukien vanhat likaiset Neuvostoliiton likaiset rievut, puuvillakuitu ja muovi. Kilpailun ja saatavuuden puutteen vuoksi perheet odottivat rakastettua Trabia - vaikka kaksitahtimoottorilla olisi huono tapa kuolla. Trabant on edelleen autoteollisuuden puutteilla suosittu keräilyesine tänäkin päivänä.