1. Sinun ei pitäisi pelätä matkustaa tänne
Capetonianina, jolla on melkein puolitoista vuotta seikkailuja vyöni alla, en voi edes laskea kuinka monta kertaa vastikään tehdyt ulkomaiset ystävät ovat katsoneet minua silmiin ja kysyneet: Mutta eikö Kapkaupunki todellakaan ole vaarallista?”
Meksikon yleisen turvallisuuden ja rikosoikeuden neuvoston mukaan Etelä-Afrikka on saanut melko huonoa väkivaltaa viimeaikaisen väkivallan lisääntymisen suhteen neljän kaupunkimme kanssa, joten se on 50 parhaan väkivallan joukossa maailmassa. Luettelo sisältää murhien aiheuttaman väkivallan 100 000 ihmistä kohti, eikä se sisällä sota-alueita. Tämän perusteella Kapkaupunki teki mahtavan 65, 5. Itse asiassa Kapkaupunki on hiipunut vuosien varrella 34. sijainnista vuonna 2011 maailman yhdeksänneeseen väkivaltaisimpaan kaupunkiin vuonna 2015, tehden siitä väkivaltaisemman kuin Rio de Janeiron kaltaiset kaupungit ja sen oletetaan olevan väkivaltaisin Afrikassa.
Turvallisuus on pätevä huolenaihe matkustellessasi minne tahansa, mutta se ei pidä estää sinua käymästä Kapkaupungissa. Tilastoissa on harhaanjohtavaa, että se on keskittynyt suurelta osin Kapkaupungin jengin kaupunkialueille. Kriminologiakeskuksen mukaan kahdenkymmenen parhaan murhan (eniten 59 kappaletta Kapkaupungissa) osuus oli 75 prosenttia kaikista äidikaupungin murhista. Monien muiden vyöhykkeiden, kuten Camps Bay ja Newlands, paikat, joissa turistina todennäköisimmin esiintyisit, pisteet maailman keskimääräisen keskiarvon alapuolella. Vaikka se on hyvin todellinen ja surullinen esimerkki Etelä-Afrikassa viipyvästä epätasa-arvoisesta yhteiskunnasta (ja sellaisen, jonka ei pidä jäädä huomaamatta), se tarkoittaa myös, että turvallinen matkustaminen täällä on täysin mahdollista (ja todennäköistä).
Tämä ei tarkoita, että väkivaltaa ei ole kaupunkien ulkopuolella, eikä murha ole ainoa rikos, jota täällä tapahtuu. Sinun tulisi silti olla valppaana ja ryhtyä kaikkiin tarvittaviin varotoimenpiteisiin suurkaupungissa ollessasi. Ja jos olet edelleen huolissasi, voit käyttää tätä ihanaa työkalua Turvallisuustutkimuksen instituutista. Sen avulla voit katsella rinteitä Cape Townissa ja päättää, missä sinusta tuntuu turvallisin. Mutta älä anna sensaatiomaisten artikkeleiden lannistaa sinua vierailemasta kauniissa äitikaupungissa - meillä on niin paljon tarjottavaa sinulle, joka ei sisällä väkivaltaa.
2. Useimmat paikalliset sanovat, ettet ota junaa, mutta jos kuuntelet heitä, unohdat yhden Etelä-Afrikan parhaiten säilyneistä salaisuuksista
Lyön vetoa, että monet paikalliset eivät tiedä Kapkaupungin ja Johannesburgin välillä kulkevasta pitkän matkan matkustajajunasta Shosholoza Meyl. Meyyli yhdistää myös Joburgin muihin kaupunkeihin. Maassa, jolla on yli miljoona neliökilometriä ja jolla ei ole luottamista kahdenkymmenen euron Ryanair- tai Easyjet-lentoon, Shosholoza Meyl on erinomainen vaihtoehto. Sitä suosittelee The Man in Seat 61, joka sanoo, että "sinun pitäisi olla hullu, jos et ajattele sitä", ja runsaat arvostelut pitävät Meyyliturvallisena. Se antaa sinulle mahdollisuuden katsella Karon avoimia tasangot ja Highveldin kullat ja vihreät ohi kerrossänkysi mukavuudesta, kohtauksista, jotka muuten kaipaat kahden tunnin lennolla.
Niille, jotka etsivät tyyliä budjetista, siellä on myös Premier Classe. Ja sitten siellä on megabucks Blue Train, maailmankuulu ylellinen juna, joka kulkee Pretoriaan. En ollut edes kuullut Blue Trainista vasta äskettäin, kanadalainen nainen kertoi minulle siitä vain lennon aikana Lissaboniin.
Ja käsitys siitä, että junat Etelä-Afrikassa eivät ole turvallisia, perustuu suurelta osin vaarallisempiin paikallisiin metroihin Joburgissa ja Durbanissa. Ennätykseksi voidaan käyttää myös paikallista Kapkaupungin metroa, vaikka jotkut keski-yläluokan kapetonit saattavat sanoa, ettet tee. Se on hieno (ja budjetti) tapa viedä päiväretki nähdäksesi moniväriset ranta-mökit Muizenbergissa ja Kalk Bayssä tai taksedoidun afrikkalaisen pingviinin koti Bouldersin rannalla Simonin kaupungissa. Jos noudatat yksinkertaisia turvallisuusohjeita, kuten matkustat päivän aikana miehitetyissä vaunuissa, sinulla ei pitäisi olla mitään ongelmia.
3. Kapkaupunkiin on paljon enemmän kuin turistialueita heti Pöytävuoren ympärillä
Tämä tehdään selväksi ajaessa Kapkaupungin kansainväliseltä lentokentältä kaupunkiin N2: n varrella; Muutaman kilometrin päässä moottoritien molemmat puolet ovat vuorattu aaltopalatuista rautalevyistä ja muista hiekkaan rakennetuista romuista. Ja sitten saavut kauniiseen keskustaan Table Mountain -jalan vieressä, vilkkaassa CBD: ssä, joka on suljettu vuorille Atlantin rannalla. Vaikka näet vain ensimmäiset kaupunginosien rivit, sinulla on ollut ensimmäinen lyhyt kuvaus Kapkaupungin sosiaalisesti suunnitellusta ulkoasusta apartheidin aikana. Ja sen arvet.
Mutta jos luulet, että voit murskata Kapin vain kyykkyleirien ohitse matkalla kaupunkiin, nopea köysiratamatka Pöytävuorelle ylöspäin nähdäksesi mitä kaikki häiriöt koskevat, iltapäiväinen kipsi lämpimällä hiekalla Cliftonin rannalla ja mojito tai kaksi auringonlaskijoille Camps Bayn kaistaleella - olet väärässä. Ensinnäkin, meillä on yksi kauneimmista rannikoista maailmassa. Minusta tuntuu sydämeltäni, jos tulisit tänne ja vetoisit ajamaan tai pyörätelemään Chapmanin huipun kallioita pitkin, jotka putoavat merelle ja päättyvät siihen, missä valkoinen kohtaa sinistä Noordhoekin kahdeksan kilometrin päässä olevalla Long Beachillä, Kommetjie-majakalla ja ikoniset Chacma-paviaanit Scarboroughissa (älä edes ajattele heidän ruokkimisestaan, se on epäeettistä ja laitonta).
Myös koko niemimaalla on valloittavissa tonnia retkiä, joista on näkymät vuoristoalueelle, jonka molemmilla puolilla on sininen laakso ja endeeminen Fynbos-ekoregio. Sitten siellä on myös aiemmin mainittu afrikkalainen pingviini, joka kävelee Bouldersin rannan ympärillä, eeppisiä surffauspaikkoja ympäri niemimaa, kuuluisia Kirstenbosch-puutarhoja Pöytävuoren itähaaraa vasten ja Cape Winelandsin sydäntä Stellenboschin viheralueella. Voisin jatkaa ikuisesti, mutta asiani on seuraava: katso kaupungin keskustan ulkopuolelle.
4. Olemme aina myöhässä
Ei ole turhaa, että Kapkaupunki tunnetaan myös hellästi nimellä Slaapstad, joka kirjaimellisesti käännettynä afrikkalaiselta tarkoittaa 'unikaupunkia'. Autot polveutuvat alle kuusikymmentä kilometriä tunnissa, ihmiset kävelevät paljain jaloin ja aikaero juuri nyt ja nyt nyt voi olla tunteja.
5. Olemme kauheita kuljettajia
'Nopea kaista' ja 'hidas kaista' ovat avoimia tulkinnalle, etenkin kun kyse on minibussitaksinkuljettajista, jotka kulkevat kaistojen läpi ja kulkevat niin lähellä, että autosi keinuu ja rintaasi värisee bassosta. Älä valitse taisteluja näiden kavereiden kanssa, vaikka oikein olisitkin. Sitten on niitä, jotka työntävät sitä nopealla kaistalla 60 kilometriä tunnissa ja huutavat: “Olen jo nopeusrajoituksessa!”, Kun auto tulee heidän takanaan. Olen myös henkilökohtaisesti nähnyt kahden bakkien (pickupit) kääntyvän toisiaan kohti kansallisen valtatien lähteessä kulkemaan Sprite-pullon matkustajan ja kuljettajan välillä. Neuvoni: ole kärsivällinen, ole tietoinen ja yritä arvostaa kohtausta huumorintajuisesti. Se on hauskempaa.
6. Älä valitse Kapkaupunki vs. Jozi-argumenttia
Älä vain (etenkin ei Joburgers).
7. Hajotat kansalaisjärjestöjen kovan työn, kun annat rahaa katulapsille
Etelä-Afrikalla on vakava katulapsi-ongelma, ja vuonna 2009 arviolta 10–12 000 kaduilla asuvaa lasta on suuri luku maassa, jolla ei ole riittävää sosiaalipalvelua. Sinulla on väistämättä kokemus vetämällä robottiin (Saffa-lingo 'liikennevalolle') ja kohtaamalla iso silmäinen, laiha lapsi rievulla tai arkeilla muovimukilla tai ojennetulla kädellä. Kurkkusi saattaa kiristyä epäoikeudenmukaisuudessa, mutta huomaa, että heikkoon käsiin pudotettu raha pitää heidät kadulla sen sijaan, että menisi järjestöille, jotka voivat ruokkia ja kouluttaa heitä. Yksinkertaisesti sanottuna kerjääminen on tuottoisampaa. Vanhemmat jopa rohkaisevat lapsia tekemään sen. Mutta kaduilla, he ovat vaarassa, että aikuiset käyttävät hyväksikäyttöä, joka liikennöi lapsia kerjäämään heitä, syömään huumeita tai paljon pahempaa.
Tämä ei tarkoita, että meidän pitäisi hoitaa vähemmän - nämä lapset tarvitsevat silti apua. He lähtevät kotoaan muun muassa väärinkäytön, HIV / aidsin, äärimmäisen köyhyyden ja ylikuormituksen seurauksena. Kapkaupungissa toimiva kansalaisjärjestö Homestead ehdottaa blogissaan positiivisten suhteiden luomista katulasten kanssa: rohkaiskaa heitä menemään kotiin tai paikallisen kansalaisjärjestön puoleen. Voit myös soittaa lähimpään poliisiasemalle tai tukea paikallisia kansalaisjärjestöjä lahjoittamalla rahoja tai aikaa.
8. Kap-coloreds ovat kuuluisa etninen ryhmä
'Värillinen' on eteläafrikkalainen termi 'sekoitetulle rotuille', eikä se ole halventava (ellet aio olla niin - olet silti rasisti). Tehdään kuitenkin selväksi - kukaan ei päättänyt olla värillinen; ne määritettiin värillisiksi halventavien ja tietämättömien "kokeiden" avulla apartheidivaltion alaisuudessa. Mutta vaikka alkuperä oli halventava, monet tunnistavat nykyään aktiivisesti värilliset alueet. Kap-coloredeilla on merkittävä sijainti Kapkaupungin historiassa khoisanien alkuperäiskansojen jälkeläisinä, joilla on bantu-puhuvia afrikkalaisia, eurooppalaisia ja pienemmässä määrin aasialaisia esi-isän komponentteja. He ovat rodua, joka on kärsinyt jatkuvasta apartheidin jälkeisestä identiteettikriisistä, ja he ovat edelleen taloudellisesti ja taloudellisesti syrjäytyneitä, vaikka heillä oli olennainen rooli apartheidin torjunnassa.
Voi tuntua oudolta ja haitalliselta, että jatkamme tällaisen merkityksen määrittelemille etnisille ryhmille yli 20 vuotta apartheidin kaatumisen jälkeen. Järjestelmä oli määritelmän mukaan rakenteellinen ja pakkomielle rodun jakautumisesta, mutta kuten palkittu 2009 dokumentti En ole musta, olen värillinen, erottelulla voisi olla merkitystä identiteettinsä kanssa kamppailevan yhteisön koheesiossa ja kohottamisessa. Jos olet Kapkaupungissa uudenvuoden ympäri, älä unohda Kaapse Klopsea, paraatiota, jonka juuret olivat 1800-luvulla. Kap-coloreds vie kaduille joukolla värejä, pyörii sateenvarjoja ja soittimia.
9. Cape Point ei ole Afrikan eteläisin kärki
Vaikka se on usein erehtynyt Afrikan eteläpuoleksi, se muistuttaa enemmän lounaisosaa. Aivan kärki on itse asiassa Cape Agulhas, missä Intia ja Atlantin valtameri kohtaavat. Se on noin kahden ja puolen tunnin päässä Kapkaupungista ja vähemmän mielenkiintoinen kuin jättiläismäiset kallionpinnat Cape Pointin rosoisella paljaalla, mielestäni.
10. Sinun ei tarvitse pelätä suuria valkoisia
Tiedotusvälineillä on vaikuttava aikataulu sensaatiomaisista haitapahtumista, jotka ovat jatkaneet leukojen pelkoa ja vääriä tietoja haista.
Ensinnäkin on yleisesti hyväksytty, että valkoiset hait eivät metsästä ihmisiä. Jaws oli kuvitteellinen elokuva; he eivät tule ulos syvyydestä syömään sinua. Useimmat hainharrastajat kertovat, että onnettomuus on todennäköisesti seurausta virheellisestä identiteetistä tai uteliaisuudesta (vaikka se on ymmärrettävää, jos olet äitini kaltainen ja “et halua testata teoriaa”.) Toiseksi hain hyökkäyksen tietojen mukaan Hain hyökkäysten kymmenen vuoden liukuva keskiarvo koko Länsi-Kap-alueella on 2, 5 vuodessa. Muista, että tämä luku on tapahtumia vuodessa, ei kuolemantapauksia. Vaikka jotkut kieltäytyvät surffaamasta Kapin alueella haiden läsnäolon takia, vaaratilanteen todennäköisyys on todella pieni. Miellyttävyyden vuoksi on myös rantoja, joissa on omistettu hain tarkkailijoita, ja se on osoittautunut tehokkaaksi. On syytä oppia, mitä eri hailiput tarkoittavat, jotta mielenne olisi helpompaa.
Joten kaikille intohimoisille surffaajille ja uimareille: Suurten valkoisten meidän ei pidä estää sinua elämästä unelmasi 10-asteisessa Celsius-asemassa Etelä-Atlantilla. Se ei ole pisin uintisi, jos aiot rohkaista sen bikinillä, tosin vakuutan sinulle. Ympärilläsi ollessasi voit myös käyttää tilaisuutta muuttaa näkemystäsi näistä kauniista petoista menemällä hai häkkisukellukseen False Bayssä tai Gansbaaissa. Huomaa, että chumming on kuitenkin voimakkaasti kiistelty aihe Kapissa. Tee tutkimuksesi sosiaalisesti tietoisena matkustajana ja päätä itse, ennen kuin annat tukea.
