Meditaatio + henkisyys
Matkailu on ihme, mutta kuinka usein ihmetelemme riippuvuuttamme uusista kokemuksista?
Kuva: euskadi 11: n valokuvavirta
Hetki, kun astuimme pois bussista, paniikkani alkoi palaa. Ei, otan tuon takaisin - hetki kun katsoin ikkunasta, kun linja-auto veti pysähdykseen Tundumassa, paniikkia paikoilleen.
Meidän olisi pitänyt saapua Lusakassa, Sambiassa noin neljä tuntia ennen. Sen sijaan lähdimme Darzista, Tansaniasta, kaksi tuntia myöhässä, ja poliisi pysäytti meidät 70K välein matkan varrella. Tämä tarkoittaa, että olemme päässeet rajanylityspaikalle, tapa sulkemisen jälkeen.
Joten nyt kahden valkoisen, amerikkalaisen tytön (olimme 23 kerrallaan, joten en ole aivan varma, että voin sanoa”naiset”) ja bussin, joka oli täynnä tansanialaisia ja sambialaisia, oli löydettävä tiensä majoitukseen yöksi. Arvaa kuka joukon paikallisia väylän ulkopuolella kulki?
Tämä muisti muun muassa saa minut tunnistamaan, mihin kirjailija Lynne Sharon Schwartz viittaa ilmeisesti kirjassaan Ei nyt, Voyager
(Minun ei ole vielä lukenut sitä): matkakidutus. Puhumme usein matkan ihmeistä, uskomattomista ja kauniista kokemuksistamme, kuinka se muuttaa meitä ja tekee meistä parempia ihmisiä - kaikki tämä on totta.
Mutta siellä on myös lentojen viivästyksiä ja peruutuksia, (toivottavasti) tullin läpi pääsemistä, kaiken rahasi varastettua tai kaivettua keskelle Sambian puksaa vain siinä toivossa, että jonkinlainen kuljetus tulee haluamallasi tavalla, seuraavien kahden viikon aikana (joo, edellä mainitun bussimatkan toinen yö).
Ja usein muistomme projisoi nuo haasteet suurelle näytölle kääntämällä niistä jotain, joka oli tuskallinen kyllä, mutta myös kaunis ja jännittävä.
Boston Globe -artikkelissa Schwartz lainaa ranskalaista filosofia Albert Camusta:”Matkalla ei ole iloa, ja katson sitä enemmän tilaisuuteen hengelliselle testaamiselle.” Henkisen kasvun testi jokaiselle meistä, epäilemättä.
Testaammeko kuitenkin itseämme ja vierailtamme paikkoja negatiivisemmalla tavalla?
Kuluttavat muut kulttuurit
Schwartz jatkaa:
Pysymisen suosiminen on käytännössä kelvoton kulttuurilmastossa, joka palkitsee liikkuvuutta, kiirettä, moniajoa ja nähtävyyksien, äänien ja kokemusten optimaalista kulutusta. Ahneuden kulttuuriin juurtuneen talouden on asetettava palkkio kuluttamiseen sen sijaan, että tuotettaisiin mitään, jopa kokemusta…. Jotta koko kone voisi toimia ja kasvaa, meidän on kuluttava muita kulttuureja suuressa matkakeskuksessa, ja kasvamme paisunut niihin.
Ah, kyllä, ei henkisen matkan puolella, jota suurin osa meistä haluaisi katsoa. Pohdimme lentomatkojen ympäristövaikutuksia, turismitalouksien hyviä ja huonoja puolia ympäri maailmaa, mutta harvoin henkilökohtaisia vaikutuksia, jotka johtuvat uusien kokemusten riippuvuudesta.
Tapa lännessä on varmasti mennä ulos ja kuluttaa mieluummin kuin istua, miettiä ja tuottaa.
