galleriat
maksetussa yhteistyössä
MITÄÄN NELJÄNNÄT on suunniteltu nopeudelle. Suunniteltu yksinomaan metroihin ja pikaliikenteen linja-autoihin ja yksiraiteisiin. Suunniteltu palvelemaan nykyaikaisuuden epäjumalia ja sen pyrkimyksiä pitää sinut häiriintyneenä, ylenmääräisesti ja pinnan tasolla.
Nämä eivät ole niitä kaupunkeja. Nämä ovat kaupunkeja, jotka on tarkoitus käydä läpi. Kaupungit, jotka on tarkoitettu molemmille jaloillesi, aseellisina oikealla ilmavilla, mutta tukevilla jalkineilla, kantamaan sinut suotuisissa kulkuväylissä ja kartan ulkopuolella sijaitsevissa paikallisissa sukelluksissa.
Nämä ovat myös valogeenisiä kaupunkeja, ja alla olevat kuvat ovat riittävät, jotta haluat päästä X ulos tästä välilehdestä ja varata lentolipun. Mutta mahdollisuus tutustua näihin paikkoihin? Lukemalla tarinoita heidän kaduillaan, jalkakäytävillään ja salaisista portaikoista on kerrottava? Se tekee entistä vaikeammaksi vastustaa tarvetta nousta ja mennä.
Montreal
Kuva: Geoff Livingston
Kuva: Kristina palvelija
L'art de flâner, tai kävelytaite, on jotain, mitä arvostetaan Montréalissa - niin paljon, että kaupungissa on useita "kävelykatuja", joihin autot eivät ole tervetulleita. Yhdistä tämä merkittävään historiaansa ja arkkitehtuuriinsa, ja Montréalilla on ansaittu paikka tässä luettelossa.
Kävelemällä sinut pyydetään takaisin 1700-luvun loppupuolella ja 18-luvun alkupuolella katedraali-basilikaan, Notre-Dame de Québeciin ja Château Ramezayn; näet teollisen vallankumouksen jäljen vanhoissa tehdas-, varasto- ja tehdasrakennuksissa; ja joudut kiistanalaiseen 1900-luvun arkkitehtuuriin, kuten olympiastadionille ja Habitat 67: lle. Aloita Saint-Paul Street -kadulla itään Vanhassa Montréalissa ja työskentele kohti Chinatownia kokeaksesi tämän monimutkaisen kaupungin värit.
Edinburgh
Kuva: Gary Ullah
Kuva: Eduards Ceravs
Edinburghin kaupunginosissa on yli 4500 listattua rakennusta - arkkitehtonisia tai historiallisia mielenkiintoisia rakennuksia - mikä on enemmän kuin missään muussa Yhdistyneen kuningaskunnan kaupungissa. Koska vanhakaupunki ja uusi kaupunki (“uusi” tarkoittaa täällä 1800-luvua) kilpailevat huomionne, tämä on yksi kaupunki, joka on nähtävä jalka.
Kyllä, se rypistää yli seitsemän kukkulan yli, mutta kiipeily on sen arvoista. Löydä parhaat näkökohdat etsimällä Edinburghin linna Vanhankaupungin länsipäästä tai kävele yliopiston itäpuolella ja Arthur's Seatiin asti näkymälle kaupungin taivaanrannalle, joka näyttää suoraan Harry Potterilta. Jopa New Townissa on Georgian rakennuksia ja vanhentuneita käytäviä, jotka ansaitsevat vaeltaa - etkä löydä niitä taksilta.
Munich
Kuva: Suvodeb Banerjee
Kuva: Daniel Stockman
Kaupungin rikkaan historian lisäksi yksi näkökohta, joka auttaa Münchenä erottumaan tässä luettelossa, on sen kävelykelpoinen asenne. Risteyksessä löydät autoja, jotka usein antavat sinulle autoja, joskus jopa ilman signaalia. Tämän ansiosta voit tutustua kymmenen vuosisadan historiaan ja arkkitehtuuriin maanpinnasta. Näet kahdeksannen vuosisadan kirkon paikan, rypistät Hofbräuhausin raskaita mukkeja, näet toisen maailmansodan luodireikien peittämiä patsaita ja kävelet Englischer Gartenin läpi, joka on Central Parkia suurempi viheralue. München on kulttuuriin leviävä kaupunki, joka on pienimmissä yksityiskohdissa missä se todella loistaa.
Seattle
Kuva: Mobilus in Mobili
Kuva: Nicola
Vaikka jotkut kertovat teille, että jalankulkijana ruuhka-aikana Seattlessa on vaikeuksia, kaupunki pääsee edelleen tähän luetteloon kahdesta pääasiallisesta syystä: sillä on virallinen suunnitelma tulla "kansakunnan kävelykelpoisimmaksi kaupungiksi" ja kukoistavien kaupunkien mennessä se on silti onnistunut olemaan kaunis.
Tee tiesi rantapaikalle - aivan keskustasta länteen - ja sillä on kaikella järkeä. Tai kävele jopa Kerry Parkiin Queen Anneen puolella olennaisen tärkeän Seattle-selfiesi kanssa ja niin hyvä näkymä kuin mitä tahansa kaupunkia voi tarjota. Siirrä kaduilla piilotettuja kahviloita, ulkomarkkinoita ja katselevia ihmisiä. Jep, jotta tuntea tämän kaupungin todellinen tunnelma, sen on oltava jalka.
Firenze
Kuva: brando.n
Kuva: Emiliano Felicissimo
Renessanssin syntymäpaikka. Keskiajan Ateena. Arno-joki taustalla Apenniinien. Olet nähnyt Duomon, vaikka et tiedä sitä nimeltä. Kaikki tämä kauneus on keskittynyt niin vanhaan kaupunkiin, että se oli kirjaimellisesti suunniteltu kävelyä varten. Palatsit, sillat ja neliöt tehdään ottamaan sisään jalkakäytävältä. Ja miten muuten valitset ravintolan sen lisäksi, että pistät nenän oven läpi?
Pariisi
Kuva: Geoffrey Etwein
Kuva: Joe deSousa
Ensi silmäyksellä vaikuttaa hullultä, että Pariisi olisi tässä luettelossa. Tämä on esimerkiksi kaupunki, jonka historialliset aukiot ovat pitkään muuttuneet ruuhkaisiksi risteyksiksi - mutta se muuttuu. Pariisin seitsemää suurta risteystä suunnitellaan nyt uudelleen; Place de la République teki vaihdon vuonna 2013, ja se on nyt 50% varattu jalankulkijoille ja pyöräilijöille (ja puiden peitossa). Loput on asetettu seuraamaan esimerkkiä, ja aloite on osoittautunut melko suosituksi.
Lisäksi Champs-Elysées (”maailman kaunein avenue”) on suljettu autoille kunkin kuukauden ensimmäisenä sunnuntaina auttamaan Pariisia “hengittämään” - ja samaan aikaan kun ilmaiset sisäänpääsypäivät moniin kaupungin uskomattomiin museoihin. Pariisi muuttuu vihreäksi, ja se on hyvä uutinen jalankulkijoille.
Dubrovnik
Kuva: Pati Ho
Kuva: Eximius84
Vuonna 1929 George Bernard Shaw sanoi:”Jos haluat nähdä taivaan maan päällä, tule Dubrovnikiin.” Hän ei todellakaan puhunut ajosta tai yläpuolella lentämisestä. Dubrovnik istuu Adrianmeren rannalla, keskiaikaisessa kaupungissa, joka nousee vedestä, täynnä noita klassisia oranssikattoisia kattoja, mutkittelevia katuja, linnoitusta ja kaupunginmuureja - kaikki tämän vuoksi se on yksi valtaistuimien Gamein kuvauspaikoista.
Jos menet, tartu Chacosisi. Tämä on yksi kaupunki, johon tarvitset mukavia jalkineita, jotta voit kävellä seinää, joka kulkee 1, 2 mailia ympäri kaupunkia, kujien läpi, Bokarin linnoitukseen, Vanhankaupungin kautta maailman vanhimpaan arboretumiin, Sponzan palatsiin ja takaisin uudelleen.
Marrakech
Kuva: Jaume Escofet
Kuva: Jaume Escofet
Mahdollisesti tunnetuin paikka Marrakechissa (ja ehkä koko Marokossa) on Jemaa el-Fnaan laaja aukio. Marokon perinteiden sanotaan törmäävän nykyaikaisuuteen täällä, ja nykyään turistit ja kauppiaat, käärmehuvittajat ja viihdyttäjät yhdistyvät täällä todistaakseen ajatuksen. Souksien täyte, täynnä rikkaita kultaisia ja viininpunaisia, mausteita, mattoja, lyhtyjä;”Hunajakenno monimutkaisesti kytketyistä kujista” - ei ole muuta tapaa kokea se kuin omalla kahdella jalalla.
Melbourne
Kuva: Fernando de Sousa
Kuva: Scott Cresswell
Yksi maailman "kaikkein kelvollisimmista" kaupungeista on tehty niin osittain sen ansiosta, että sen helposti pääsee luontoon - ja se tekee Melbournesta parhaan elinympäristön kävelyyn ja retkeilyyn. Siellä on taiteen polkuja, näkymiä rannikolle, saaria, niemimaita, laaksoja - puutarhakaupunkia on alkamassa tutkia.
Se on myös uskomattoman moderni. Kiipeä 3 680 portaita Eureka Tower Skydeckiin (tai varmasti vain ota erittäin nopea hissi) ja astu "The Edge" -tilaan, liikkuvaan lasikuutioon, joka tulee ulos rakennuksesta, ripustettuna melkein 1000 jalkaa maanpinnan yläpuolelle. Kun kävelet sisään, lasi on läpinäkymätön; kun se hitaasti liikkuu ulos rakennuksen reunan yli, siitä tulee selvä. Silloin voit kävellä Melbourne-taivaalle korkeammalle kuin mikään muu rakennus kaupungissa.
Hongkong
Kuva: IQRemix
Kuva: Kainet
Yksi maailman kompaktiimmista kaupungeista on luonnollinen valinta kaksijalkaiselle etsinnälle - voit kävellä melkein kaikkialla, ja suurin osa ihmisistä tekee (odottaa väkijoukkoja). Katumarkkinat ja avoimet myymälät Causeway Bayn varrella vaativat vain kurkistamista; tuoreiden nyytien ja ginsengin tuoksut ovat riittävät perustelemaan jalanliikennettä.
On olemassa lukuisia reittejä, jotka auttavat sinua tutustumaan kaupunkiin, mutta ensimmäisen vierailijan tulisi käydä Peakin ympärillä, vuorella, joka käsittää Hongkongin saaren länsipuolen. Se on tunnin mittainen kävelymatka, jossa on eeppisiä panoraamanäkymiä kaupunkiin, eikä mitään sellaista, mitä olet kuvitellut - jyrkät mäet, avoin rannikko etelään, tiheä lehdet ja tunne, että olet erillisessä, kelluvassa maailmassa, katsellen alla olevan metropolin laajuus.
New York
Kuva: Eneas de Troya
Kuva: Ashu Mathura
Älä ota tätä väärään suuntaan - mutta kyllä, New Yorkissa on väärä tapa kävellä. Vietä liian paljon aikaa Times Squarella, katso vain Manhattania, pysähdy keskelle jalkakäytävää, eksy puhelimeesi - luettelo jatkuu käyttäytymisestä, joka ansaitsee sinulle vakavan sivutilmän.
Kun teet New Yorkin oikein, se on jalka. Se on pysäkki luonnontieteellisessä museossa. Frick-kokoelma. MOMA. Bryant Park. Korkea linja. Brooklyn-museo. Historiallinen Richmond Town. Näytelmäkirjailijat. Ja tietysti 53. kadun ja 6th Avenuen eeppiset ruoka-autot. Se vie mailia, ja sinun pitäisi tehdä aikaa kaikille viidelle kaupungille - tuit Chacosin, eikö niin?
Antigua
Kuva: David Amsler
Kuva: Andy Baxley
Jos Antigua ei ole vielä luettelossasi, päivitä luettelo. Guatemalan kaupunki on kehitetty kolmella tulivuorella. Aktiivinen Volcán de Fuego eli”Tulivuori” on savua päivittäin. Vaikka sen pitäisi sanoa itsestään selvästi, kaupungin jokaisella puolella on hienoja eeppisiä retkiä.
Mutta Antiguan historia tosiasiallisesti pitää kynttilän maantieteelliseen mahtavuuteensa saakka - espanjalaista siirtomaa-arkkitehtuuria on edelleen kaikkialla, ja koko kaupunki on Unescon maailmanperintökohde. Siirry kaduilla pitämällä silmällä 15. vuosisadan San Francisco el Granden kirkko, kaupungintalo ja kapteenin yleinen palatsi. Seuraa sitten nenääsi lähimpään suklaavalmistajaan - kaupunki tunnetaan siitä lähes yhtä hyvin kuin mikään muu.
Boston
Kuva: Bill Damon
Kuva: Massachusettsin matkailu- ja matkailuvirasto
Autot, jotka on suunniteltu autoiksi, ovat yleensä parempia jalankulkijoille, ja Boston on täydellinen esimerkki. Yhtenä Amerikan vanhimmista kaupungeista sen salaisuudet sijaitsevat nurkissaan ja kallioissaan, eikä niitä voida korvata tutkimalla niitä jalka. Itse asiassa joissakin kaupungin osissa sinun pitäisi mennä vain jalka.
Bostonin vanhin naapurustossa sijaitseva North End on liian kapea autoille, jotta niillä olisi paljon järkeä. Sieltä löydät siirtomaarakennukset ja Italian markkinat, näet Bostonin verilöylyn paikan ja pääset mahdollisimman lähelle sitä, mikä Amerikka oli kuin 400 vuotta sitten. Paul Reveren keskiyömatka ei varmasti ollut Uber, ja sinun ei myöskään pitäisi olla.
