Matkatyöt
Tämä voi olla sinä. Kuva pizzodisevo.
Minusta tuli lisensoitu kapteeni, koska halusin vuokrata perheeni purjekoiran.
Isäni on 30-vuotias veteraani, mutta kieltäytyy noudattamasta liittovaltion lisenssin vaatimuksia.
Seurauksena olen kapteeni isäni aluksella, hän on päällikkö. Olen "komento", kun hän on "vastuussa", ja laillisesti se on minun ass linjassa, jos jotain tapahtuu matkustajillemme tai alukselle.
Venekapteenina on sen etuja. Olet yläkoira, vastuussa oleva mies, alfa-kana venemaailman nokkimisjärjestyksessä. Voit työskennellä missä tahansa rannikolla, etkä pidä samoja tavallisen pomojen sosiaalisia normeja, ja joskus sinun on käytettävä upeaa hattua.
Haittapuoli on, että työ- ja vapaa-aika ovat erittäin epäsäännöllisiä. Merimiehen kaltainen rantavapaus voi vääristää sosiaalista näkemystäsi. Ja suhteet kärsivät, koska et voi vain soittaa kotiin mereltä.
Lisäksi, ellet saa keikkaa yksityisellä mega-jahdilla tai kilpaile America America Cupilla, todennäköisesti päädyt työskentelemään lautalla tai hinaajalla. Pienten veneiden päälliköt eivät ansaitse niin paljon rahaa, vaikka se onkin tuottoisampaa kuin kansi.
Veneen kapteenin tittelille on kaksi tapaa. Yksi niistä on ostaa vene, ottaa se vesille ja julistaa itsesi kapteeniksi. Toinen on hakea lupaa Yhdysvaltain rannikkovartiosto-organisaation kautta. Kaupalliset kalastusveneen päälliköt eivät tarvitse lisenssejä, eivätkä huviveneitä, mutta merenkulkijoilla on oltava lupa kapteeniksi ja heille maksetaan tämän tittelin nojalla.
Ironista tässä on, että hakijoiden ei tarvitse tosiasiallisesti todistaa pystyvänsä ajamaan, purjehtimaan tai telakoimaan venettä. Ajokokeet ovat edelleen vuokranantajan virstanpylväs.
Hakijat tarvitsevat 360 päivää vedellä, neljä tuntia päivässä, dokumentoitu viimeisen viiden vuoden aikana.
Aika on vaativin edellytys venekapteeniksi tulemiselle. Hakijat tarvitsevat 360 päivää vedellä, neljä tuntia päivässä, dokumentoitu viimeisen viiden vuoden aikana. Jos meriaikasi vietettiin toisen kapteenin komennuksella (lisensoitu tai ei), tarvitset heidän allekirjoituksensa dokumenteissa.
Jos olet kokki, kannella tai piika aluksella, saat meriaikaa riippumatta todellisista veneisiin liittyvistä tehtävistä. Kyllä, saatat työskennellä blackjack-jälleenmyyjänä risteilyaluksella ja saada kaikki tarvittavat meriajat kapteeniksi.
Hakijat tarvitsevat myös kolme merkkiviittausta, veneiden päälliköiltä tai muilta, mutta huomauttavat asianmukaisten viitteiden merkityksen, etenkin koska kaikki materiaalit suodatetaan liittohallituksen byrokratian läpi. Viitteeni olivat lisensoidulta kapteenilta ja entiseltä pomolta, setältä, joka on kaupallinen kalastaja, ja ystävälle, joka osallistuu purjekilpailuihin, kaikki kolme omistivat omat veneensä.
Näiden kahden lisäksi vaatimukset ovat joko fyysisiä tai laillisia. Sinun on läpäistävä viiden aineen huumetesti, fyysinen koe ja oltava CPR / ensiapu -sertifikaatti. Suurin osa veneyrityksistä vaatii nämä fyysiset merkinnät joka tapauksessa ja todennäköisesti maksaa testistä ja sertifioinnista.
Tarvitaan myös perusteellinen taustatarkistus ja sormenjälki, älä unohda tuoda sosiaaliturvakorttiasi lisenssitoimistoon. Tämä prosessi ei ole byrokraattisesti hankala. Katso tästä sivustosta kymmenen tärkeintä syytä, joiden vuoksi hakemus voi viivästyä.
Opiskelu ylös. Kuva teleniek0.
Viimeiseksi on testit - 60 monivalintakysymystä kannelta ja turvallisuusmenettelyistä; 20 kysymystä yleisestä navigoinnista; 10 navigointiongelmaa, täydellisenä triangulaatio ja liukusäädin ja vielä 30 monivalintakysymystä "tiensäännöistä".
Maksin 1 100 dollaria kuuden viikon kurssista paikallisen huviklubin kellarissa; muuten merivartioston lisenssimaksut ovat noin 255 dollaria, mukaan lukien hakemus-, tentti- ja käsittelymaksu. 20 pariton miehen huoneessa olin ainoa tyttö ja toiseksi nuorin opiskelija.
Koska olin vasta yliopistosta, tajusin parin viikon sisällä, että olisin voinut opiskella itse ja läpäistä testit. Näin ei ollut vanhemmilla ikätovereillani, enkä suosittele tentin tekemistä ilman opetusohjelmaa. Katso tenttikysymykset täältä. Voit ottaa testin myös alueellisessa koekeskuksessa, joka sijaitsee merivartiolaitoksen lisensointisivuston kautta.
